كشفت هيونداي عن حزمة Monochrome الجديدة لسيارة إلنترا N الرياضية، والتي تمنحها مظهرًا أكثر هدوءًا من النسخة القياسية دون تغيير أدائها. وتستهدف الحزمة العملاء الذين يفضلون السيارات عالية الأداء بتصميم أقل لفتًا للانتباه، مع الاحتفاظ بالهوية الرياضية لقسم N.
تتخلى النسخة الجديدة عن اللمسات الحمراء التي تميز إلنترا N القياسية، وتستبدلها بعناصر مطابقة للون الهيكل، إلى جانب إضافات من ألياف الكربون وعجلات جديدة باللون الأسود اللامع.
وتشمل التغييرات المشتتات الهوائية الأمامية والخلفية وملاقط المكابح والعتبات الجانبية، التي أصبحت مطلية بلون الهيكل بدلًا من الأحمر. كما أضافت هيونداي أغطية مرايا جانبية مصنوعة من ألياف الكربون وجناحًا خلفيًا جديدًا من المادة نفسها، ليحل محل الجناح البارز في النسخة القياسية.
وتحصل إلنترا N Monochrome أيضًا على عجلات باللون الأسود اللامع، بتصميم أذرع متقاطعة يحمل شعارات N. وتتوفر الحزمة بلونين هما Abyss Black Pearl الأسود وPerformance Blue الأزرق.
أما المقصورة، فتتضمن لمسات من جلد ألكانتارا الأسود في عدة مواضع، أبرزها عجلة القيادة التي تتميز بخياطة زرقاء.
وأوضح جون بارك، نائب الرئيس ورئيس قسم هيونداي N، أن حزمة Monochrome تجسد تاريخ القسم في رياضة المحركات والتزامه بثقافة السيارات عالية الأداء، ولكن بتصميم أكثر تحفظًا. وأضاف أن الشركة استجابت لرغبات العملاء الذين يبحثون عن سيارة رياضية أقل بروزًا من الناحية البصرية، فركزت على الشكل والملمس والمواد المستخدمة لتقديم نسخة أحادية اللون تحتفظ بهوية N.
وعلى صعيد الأداء، تحتفظ إلنترا N بمحركها رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني، والذي يولد قوة 276 حصان وعزم دوران يبلغ 390 نيوتن متر. وتنتقل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو ناقل حركة مزدوج القابض من 8 سرعات.
وكانت إلنترا N قد ظهرت للمرة الأولى ضمن طراز عام 2022، واكتسبت منذ ذلك الحين سمعة جيدة بفضل أدائها الرياضي، رغم اعتمادها على نظام الدفع الأمامي.
وبالنسبة إلى التوفر، أكدت هيونداي أن حزمة Monochrome ستُطرح مبدئيًا في كوريا الجنوبية وكندا وأستراليا، مع خطط للتوسع إلى أسواق أخرى لاحقًا. ولم تعلن الشركة الأسعار بعد، لكنها تستعد لبدء بيع النسخة الجديدة في كوريا الجنوبية خلال وقت لاحق من أكتوبر 2026.
