تعمل كيا على تطوير سيارة سيدان رياضية كهربائية عالية الأداء قد تمثل خليفة غير مباشر لطراز Stinger، في وقت تسعى فيه الشركة إلى التوسع خارج تشكيلتها التي تهيمن عليها سيارات SUV.
وفي حديث مع موقع Autocar، قال كريم حبيب، رئيس التصميم لدى كيا، إن الشركة تعتزم استكشاف فئات تتجاوز سوق سيارات SUV، مع اعتبار السيدان خيارًا مناسبًا ضمن هذه الاستراتيجية. وسيعتمد الطراز الإنتاجي المرتقب على السيارة الاختبارية Vision Meta Turismo التي كشفت عنها الشركة العام الماضي، والتي وصفها حبيب بأنها سيارة سيدان رياضية لجيل اللاعبين.
وتدرس كيا أيضًا نسخة Fastback مشتقة من المشروع نفسه، إذ أشار حبيب إلى أن هذه النسخة أصبحت جاهزة للإنتاج بنسبة 90% ما يشير إلى إمكانية وصولها إلى خطوط الإنتاج مستقبلًا.
ولا يُتوقع أن يعتمد أي من الطرازين على محرك احتراق داخلي. ووفقًا ليوخن بايسن، رئيس تصميم المقصورة الداخلية لدى كيا، فإن المشترين الأصغر سنًا أقل اهتمامًا بالمركبات المزودة بمحركات احتراق مقارنة بالأجيال الأكبر سنًا. وأضاف أن هؤلاء العملاء لا يبدون اهتمامًا كبيرًا أيضًا بالأصوات الاصطناعية للمحركات أو أنظمة تبديل التروس المحاكاة في السيارات الكهربائية، رغم تزايد اعتماد هذه الحلول لدى شركات أخرى، بما في ذلك هيونداي مع Ioniq 6 N.
وترى كيا أنها قادرة على بناء ارتباط عاطفي بين السائقين والسيارات الكهربائية عالية الأداء دون الاعتماد على عناصر اصطناعية تهدف إلى محاكاة تجربة سيارات الاحتراق الداخلي. ويقدم مفهوم Vision Meta Turismo تصورًا لسيارة GT شبيهة بسيارة Stinger تم تطويرها منذ البداية كسيارة كهربائية عالية الأداء مخصصة لهذا الغرض، بدلًا من كونها نسخة رياضية مشتقة من طراز موجود بالفعل.
واعترف حبيب بأن طبيعة المشروع تبطئ وتيرة التطوير بسبب التكاليف المرتفعة، لكنه أوضح أن كيا لا تنوي التخلي عن هذه الفئة من السيارات.
وقال في هذا السياق: “لدينا تاريخ محدود في تقديم سيارات مثل Stinger، وهذا أمر لا نريد التخلي عنه. وتمثل Vision Meta Turismo تصورنا لسيارة سيدان رياضية لجيل اللاعبين.”
وعندما كشفت كيا عن هذا الطراز الاختباري للجمهور خلال أسبوع ميلانو للتصميم الشهر الماضي، لم تكشف الشركة عن المواصفات التقنية. لكنها وصفت السيارة بأنها ستقدم تجربة قيادة أكثر ديناميكية وتفاعلية وحسية، إلى جانب تصميم خارجي جريء ومقصورة داخلية بطابع يشبه صالات الاسترخاء.
ولم تحدد كيا جدولًا زمنيًا رسميًا للإطلاق، ما يجعل من غير المرجح وصول هذه السيدان الرياضية الكهربائية إلى الأسواق خلال العامين المقبلين.
