كشف الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، أوليفر بلوم، عن أولى التفاصيل حول سيارة لامبورغيني الكهربائية المنتظرة، والتي من المتوقع أن تصل في عام 2029.
جاء هذا الإعلان خلال الاجتماع السنوي العام لمجموعة فولكس فاجن، حيث أوضح بلوم أن سيارة لامبورغيني الكهربائية ستعتمد على منصة جديدة تطورها علامة بورشه التابعة للمجموعة، مع مشاركة كل من أودي وبنتلي في استخدامها.
وصف بلوم المنصة بأنها مصممة للأداء الرياضي، حيث ستعمل بنظام كهربائي بجهد 980 فولت، وهو أعلى من أي سيارة كهربائية إنتاجية حالية. يوفر هذا النظام ميزة الشحن السريع عند استخدام شاحن DC قوي، إلى جانب تقليل فقدان الطاقة والحرارة، كما يسهم في تقليل وزن السيارة عبر استخدام مواد أسلاك أقل.
للمقارنة، تعتمد سيارة Nio ET9 الصينية على نظام كهربائي بجهد 900 فولت، مما يسمح لها بالشحن بمعدل يصل إلى 600 كيلوواط، ما يضيف 160 كلم من المدى في أقل من خمس دقائق. كما أشار بلوم إلى أن المنصة ستدعم مستويات طاقة تصل إلى 2000 حصان.
وكانت لامبورغيني قد قدمت لمحة عن سيارتها الكهربائية المستقبلية عبر طراز Lanzador الاختباري، الذي كُشف عنه خلال Monterey Car Week في عام 2023. في ذلك الوقت، ذكرت الشركة أن الإنتاج سيبدأ في 2028، لكن الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان أكد في ديسمبر الماضي أن الإطلاق تأجل إلى 2029 بسبب التباطؤ في تبني السيارات الكهربائية، خاصة في قطاع السيارات عالية الأداء.
وعلى الرغم من أن نموذج Lanzador جاء بتصميم كوبيه مرتفع مع مقصورة 2+2، إلا أن بلوم أكد أن التصميم النهائي لم يُحسم بعد وسيتم الإعلان عنه لاحقًا، مما يشير إلى احتمال حدوث تغييرات. ومع ذلك، طمأن الجمهور بأن التصميم سيحمل الطابع “الكلاسيكي لعلامة لامبورغيني”، ما يعني أنه سيكون عاطفيًا وتعبيريًا. كما أكد أن الإنتاج سيتم في مقر الشركة في سانت أغاتا بولونييزي، إيطاليا.
من المتوقع أن تتبع لامبورغيني هذه السيارة الكهربائية الأولى بموديل ثانٍ في وقت قصير، والذي يُرجح أن يكون SUV، ليحل محل أوروس الحالي.
