تبدو سيارة بوغاتي توربيون Bugatti Tourbillon الخارقة، التي تتميز بهيكل من ألياف الكربون ونظام دفع هجين يعمل بمحرك V-16 مع ثلاثة محركات كهربائية بقوة إجمالية تبلغ 1,775 حصانًا، تبدو شبه مثالية، لكن بوجاتي وجدت طريقة للارتقاء بها إلى مستوى أعلى: إضافة ثمانية فتحات عادم.
هذا العدد يفوق فتحات العادم الست الشهيرة في سيارة Type 57SC Atlantic الأسطورية، ويُعد بمثابة إشارة إلى البنوك الثنائية المكونة من ثماني أسطوانات في محرك V-16. يتضمن الحزمة الجديدة، التي تحمل اسم Équipe Pur Sang (التي تعني “الفريق الأصيل” بالفرنسية)، تصاميم فريدة للمشتت الأمامي، والموزع الخلفي، والجناح الخلفي الذي يتميز بألواح نهائية صغيرة.
تأتي السيارة بعجلات جديدة بقياس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف، مصممة لتوجيه المزيد من الهواء نحو المشعات الخلفية لتعزيز التبريد. كما تتم إضافة لمسات من ألياف الكربون على الهيكل الخارجي، بينما توفر المقصورة خيارات تشطيبات حصرية، بالإضافة إلى مقعد أداء محسّن للسائق مع دعم جانبي معزز لتحمل قوى الجاذبية العالية أثناء التسارع.
ورغم أن الإنتاج لن يبدأ حتى عام 2026، إلا أن بوغاتي بدأت بالفعل في دعوة العملاء المستقبليين لتخصيص سياراتهم. إلى جانب حزمة Équipe Pur Sang، سيكون أمام المشترين مجموعة واسعة من الخيارات، بما في ذلك 23 لونًا خارجيًا، و20 خيارًا للجلد، و10 خيارات لألكانتارا، وسبعة ألوان للسجاد.
تعتمد Tourbillon على محرك V-16 بسعة 8.3 لتر يعمل بتنفس طبيعي وينتج وحده نحو 986 حصانًا، بينما تضيف المحركات الكهربائية الثلاثة 790 حصانًا أخرى، ليصل إجمالي القوة إلى 1,775 حصانًا.
وفقًا لتقديرات بوغاتي، يمكن للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.0 ثانية، ومن 0 إلى 200 كم/ساعة في أقل من 5.0 ثوانٍ، ومن 0 إلى 300 كم/ساعة في أقل من 10 ثوانٍ، ومن 0 إلى 400 كم/ساعة في أقل من 25 ثانية. وتبلغ السرعة القصوى 444 كم/ساعة، لكن بوغاتي لمّحت إلى أن إحدى نسخ Tourbillon قد تتجاوز حاجز 500 كم/ساعة.
ستُنتج بوجاتي 250 نسخة فقط من السيارة، بسعر يبدأ من حوالي 4 ملايين دولار لكل منها. ولم يتم الإعلان عن تكلفة حزمة Équipe Pur Sang بعد، لكنها ستصل بالتأكيد إلى ستة أرقام.
