تُعيد هوندا إحياء اسم Insight، لكن ليس بالشكل الذي اعتاد عليه المشترون سابقًا. فالسيارة السيدان الهجينة المدمجة التي كانت تشغل موقعًا متوسطًا بين Civic وAccord لن تعود مجددًا. وبدلًا من ذلك، سيُستخدم اسم Insight هذه المرة لسيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل بتصميم كوبيه، موجهة بشكل أساسي إلى السوق الياباني.
وبحسب تقارير صادرة من اليابان، تخطط هوندا لإطلاق Insight الجديدة في عام 2026 كسيارة كهربائية بالكامل، في تحول جذري عن هويتها الهجينة السابقة. ومن المتوقع أن تعتمد السيارة بشكل مباشر على طراز Honda e:NS2، وهو كروس أوفر كهربائي جرى تطويره في الأصل للسوق الصيني ويُباع هناك عبر Dongfeng Honda.
من حيث الأبعاد، ستكون Insight الكهربائية الجديدة أكبر بكثير من السيدان التي أُوقِف إنتاجها. إذ يُتوقع أن يبلغ طولها نحو 479 سم، وعرضها 184 سم، وارتفاعها 157 سم. وللمقارنة، فهذا يجعلها أطول من Honda CR-V، وقريبة جدًا منها من حيث العرض، لكنها أقل ارتفاعًا بشكل واضح، ما يعزز طابع الكروس أوفر الكوبيه بدلًا من تصميم SUV تقليدي.
أما الأسعار في اليابان، فمن المتوقع أن تتراوح بين 5.5 و6 ملايين ين، أي ما يعادل تقريبًا بين 36 و40 ألف دولار. ومع الاستفادة من حوافز السيارات الكهربائية المحلية، قد ينخفض السعر الفعلي إلى نحو 4 ملايين ين، أي قرابة 27 ألف دولار. وبهذا تتموضع Insight الكهربائية في منافسة مباشرة مع طرازات مثل Toyota bZ4X، و Nissan Ariya وTesla Model Y.
وتشير المعلومات إلى أن هوندا ستفتح باب الطلبات المسبقة في اليابان منتصف شهر مارس، على أن يتم الكشف الرسمي الكامل وبدء المبيعات بحلول منتصف أبريل. ومن المتوقع أن تكون كميات الإنتاج الأولية محدودة، ما يعكس رغبة هوندا في اختبار رد فعل السوق قبل التوسع في الإنتاج.
