ما الذي تبحث عنه؟

مرسيدس تؤكد أن سيارة S-Class 2027 ليست مجرد تحديث تجميلي بل إعادة هندسة شاملة
مرسيدس تؤكد أن سيارة S-Class 2027 ليست مجرد تحديث تجميلي بل إعادة هندسة شاملة

أخبار السيارات

مرسيدس تؤكد أن سيارة S-Class 2027 ليست مجرد تحديث تجميلي بل إعادة هندسة شاملة

 

أكدت مرسيدس بنز أن طراز S-Class لعام 2027 القادم لا يقتصر على تحديث تجميلي تقليدي في منتصف دورة الحياة، بل يمثل واحدة من أوسع عمليات التحديث في تاريخ هذا الطراز العريق.

وقبيل الظهور العالمي الرسمي للسيارة في 29 يناير، كشف الرئيس التنفيذي للشركة “أولا كالينيوس” في مقطع تشويقي جديد أن أكثر من 50 في المئة من السيارة أعيد تصميمه، مع إدخال نحو 2700 مكوّن جديد. ووفقًا للشركة، فإن حجم هذه التغييرات يجعل الطراز الجديد أقرب إلى تحديث شامل جزئي منه إلى مجرد عملية تجميل اعتيادية.

من الناحية التصميمية، تتبنى سيدان الفئة الفاخرة مظهرًا أكثر حضورًا وقوة مع الحفاظ على نسبها الأساسية. ويبرز في الواجهة شبك أمامي أكبر بنسبة 20 في المئة، إلى جانب عودة نجمة مرسيدس على غطاء المحرك مع إضاءة LED. ورغم أن الهيكل العام لا يزال مألوفًا، فإن التفاصيل الخارجية خضعت لمراجعة واسعة تميّز السيارة بوضوح عن الجيل الحالي.

في المقصورة، يتمثل التغيير الأبرز في تقديم نظام MB.OS (نظام تشغيل مرسيدس بنز)، لتكون S-Class أول طراز إنتاجي يعتمد البنية البرمجية المطوّرة بالكامل داخل الشركة. ويجمع النظام بين 27 حساسًا، وتحكم صوتي أكثر تطورًا، ومستويات عالية من التخصيص. وأكد كالينيوس أن هذه التقنيات صُممت لخدمة المستخدم بشكل بديهي، وليس لمجرد الاستعراض التقني.

ولا تزال الراحة، خصوصًا في المقاعد الخلفية، حجر الأساس في فلسفة S-Class. وتشمل التحديثات مقاعد مُعاد تصميمها مع تحسينات في الجوانب المريحة، وتوسيع خيارات التخصيص ضمن برنامج MANUFAKTUR، إلى جانب تحسينات إضافية على نظام التعليق الهوائي AIRMATIC. وأصبح النظام أكثر قدرة على التكيّف مع الطرق الطويلة وغير المستوية.

ومن بين التقنيات المتقدمة، تمتلك السيارة قدرة على تسجيل المقاطع الرديئة من الطرق أو الصدمات القاسية، ثم رفع بيانات نظام تحديد المواقع GPS إلى خادم مركزي. ويمكن لسيارات مرسيدس الأخرى المزودة بالنظام ذاته الاستفادة من هذه البيانات لتحضير نظام التعليق مسبقًا قبل الوصول إلى نفس المواقع.

وعلى الرغم من توجه العلامة نحو تعزيز تقنيات السيارات الكهربائية، شدد كالينيوس على أن محركات الاحتراق الداخلي لن تختفي في المستقبل القريب. وأكد استمرار توفر محركات V8 وV12، مشيرًا إلى أن مرسيدس طورت ما تصفه بأنه أنظف محرك V8 في تاريخها للامتثال لمعايير الانبعاثات الأوروبية الصارمة. ووفقًا له، سيبقى خيار مجموعة الدفع بيد العميل.

ومن المقرر أن تكشف مرسيدس بنز عن جميع تفاصيل S-Class الجديدة خلال العرض الرسمي في 29 يناير، بالتزامن مع احتفال الشركة بمرور 140 عامًا على تأسيسها.

 
التعليق على المقال

ترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

قد يعجبك أيضاً

أخبار السيارات

أطلقت لوتس طراز إميرا 420 سبورت في الإمارات بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 421 حصاناً وسرعة قصوى تلامس 300 كم/ساعة، مما...

أخبار السيارات

استعرضت جينيسيس سيارتها الكهربائية الرائدة الجديدة GV90 بقوة 657 حصانًا وبطارية سعة 123.5 كيلوواط/ساعة توفر مدى يصل إلى 500 كم. وتتميز فئة "نيولون" بأبواب...

أخبار الشركات

أطلقت شركات السيارات الصينية 542 طرازاً جديداً في خمسة أشهر فقط، في وتيرة جنونية أدت إلى تشبع السوق وتراجع المبيعات المحلية بنسبة 21%. تعرف...

أخبار السيارات

تمكن البريطاني آندي غرين من قيادة JCB Hydromax إلى سرعة قياسية بلغت 406.320 ميلًا في الساعة (663.267 كم/ساعة) على بحيرات بونفيل المالحة في ولاية...