ما الذي تبحث عنه؟

تقارير تفيد بأن AMG تعمل على سيارة SUV كهربائية مستقلة خاصة بها
تقارير تفيد بأن AMG تعمل على سيارة SUV كهربائية مستقلة خاصة بها

أخبار السيارات

تقارير تفيد بأن AMG تعمل على سيارة SUV كهربائية مستقلة خاصة بها

 

تقدم مرسيدس بنز AMG بالفعل سيارة GT كوبيه الرياضية و سيارة GT كوبيه بأربعة أبواب هاتشباك كنماذج متميزة عن أي شيء في تشكيلة مرسيدس العادية، وقريباً قد تتم إضافة سيارة الدفع الرباعي إلى تلك القائمة.

نقلاً عن مصادر مجهولة، ذكر موقع Autocar يوم الجمعة أن AMG تعمل بالفعل على سيارة دفع رباعي مستقلة تعتمد على منصة AMG.EA EV الخاصة بها والتي من المقرر أن تظهر لأول مرة في العام المقبل كخليفة كهربائي لسيارة GT كوبيه بأربعة أبواب. وقد تم بالفعل رصد نماذج أولية لسيارة الهاتشباك الكهربائية. ويقال إن سيارة الدفع الرباعي ستتبع الهاتشباك في عام 2026، مما يشير إلى احتمال وصولها إلى الأسواق كنموذج عام 2027.

ومن المتوقع أن تتم معاينة تصميم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من خلال طراز اختباري. ومع ذلك، لا تبحث عن تصميم رياضي مدمج. وفقًا لمصادر أوتوكار، سيكون الطراز الاختباري مشابهاً في الطول لطراز Vision AMG الاختباري بطول 5.08 متر، والذي يستعرض تصميم الهاتشباك. من المحتمل أن يكون إنتاج سيارة الدفع الرباعي كبيرة بنفس الحجم، لتتناسب مع حجم سيارة الدفع الرباعي الرائدة BMW M XM وربما سيارة الدفع الرباعي الرائدة الجديدة K1 من بورش والتي من المقرر أن يتم إصدارها في عام 2027 تقريباً.

وقالت AMG إن منصة AMG.EA الخاصة بها ستقدم عدداً من الابتكارات الجديدة للعلامة التجارية، أحدها هو تقنية محرك التدفق المحوري. استحوذت مرسيدس في عام 2021 على شركة Yasa البريطانية، المتخصصة في المحركات الكهربائية عالية الأداء ومن المرجح أن تزود محركات التدفق المحوري للمركبات القائمة على منصة AMG.EA.

تعد محركات التدفق المحوري أخف وأصغر حجماً من محركات التدفق الشعاعي التقليدية ذات الخرج المماثل. كدليل، يمكن للمحرك الذي يزيد وزنه عن 22 كيلوجرام أن يوفر حوالي 480 حصان ويمكن تركيب وحدات متعددة لرفع مستويات الطاقة إلى مستويات جنونية. ومع ذلك، فإن تصنيع المحركات أكثر صعوبة من تصنيع المحركات ذات التدفق الشعاعي، مما يجعلها أكثر تكلفة بكثير.

بالإضافة إلى محركاتها، من المتوقع أيضاً أن تستفيد منصة AMG.EA من بطارية عالية الجهد وعالية الأداء تم تطويرها باستخدام خبرة AMG في الفورمولا 1، لا سيما في مجالات تفريغ الطاقة واستعادتها، وربما التبريد أيضاً.

من المرجح أن يتم الإنتاج في مصنع في Sindelfingen بألمانيا. وهو المكان الذي يتم فيه تصنيع سيارة GT 4-Door Coupe الحالية، ومن المحتمل أيضاً أن يتم تصنيع السيارة الكهربائية الخلف لها.

 
التعليق على المقال

ترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

قد يعجبك أيضاً

أخبار السيارات

أعلنت جيتور وصول مبيعات سياراتها الصندوقية متعددة الاستخدامات إلى 700,000 سيارة عالمياً حتى نهاية مايو 2026، فيما تجاوزت سلسلة T2 وحدها 500,000 مبيعة خلال...

أخبار السيارات

تستعد هيونداي لتعزيز الإحساس الاصطناعي في سيارات N الكهربائية المقبلة عبر أصوات مصممة ونقلات سرعة محاكاة أكثر واقعية، في خطوة تراهن على جعل الأداء...

أخبار السيارات

بدأت بي ام دبليو استقبال الطلبات المبكرة على i3 50 xDrive First Edition الجديدة، التي تأتي ببطارية 108.7 كيلوواط ساعي ومدى يصل إلى 906...

أخبار السيارات

تعود Lancia Gamma بهوية جديدة كلياً على شكل كروس أوفر فاستباك مبنية على منصة STLA Medium، مع نسخة هجينة و3 نسخ كهربائية، ومدى مستهدف...