كشفت بي إم دبليو عن تحديث شامل لسيارتها الرائدة الفئة السابعة، في خطوة تعكس التوجه التقني المستقبلي لسياراتها الكهربائية. ويعتمد طراز 2027 على البنية الأساسية لفئة Neue Klasse، ما يمنحه هيكلًا أخف، وأنظمة إلكترونية أكثر تقدمًا، ومقصورة تعتمد بشكل كبير على الشاشات، مع الاحتفاظ ببعض المكونات السابقة.
من حيث التصميم الخارجي، تتبنى الفئة السابعة الجديدة نهجًا تطوريًا بدلًا من تغيير جذري. أصبحت الشبكة الأمامية أعرض وأقل ارتفاعًا، مع إضاءة محيطية مميزة. وتم نقل المصابيح الرئيسية إلى أسفل المصد، بينما تأتي مصابيح الإضاءة النهارية الرفيعة في الأعلى. كما زادت العناصر المطلية بلون الهيكل في الواجهة الأمامية، ويستغرق الطلاء ثنائي اللون الاختياري نحو 75 ساعة للتنفيذ، ويمنح السيارة مظهرًا مميزًا قد لا يروق للجميع. وفي الخلف، أصبحت المصابيح أطول مع شعار جديد بلمسة غير لامعة.
في المقصورة، تقدم بي إم دبليو نظام Panoramic Vision الجديد، الذي يعرض المعلومات عبر الجزء السفلي من الزجاج الأمامي. وتأتي الشاشة المركزية بقياس 17.9 بوصة، إلى جانب شاشة جديدة للراكب الأمامي بقياس 14.6 بوصة تتيح تشغيل الوسائط والألعاب. وتعمل كاميرا مراقبة السائق على تعزيز السلامة عبر خفض سطوع شاشة الراكب في حال نظر السائق إليها.
ويستفيد ركاب المقاعد الخلفية من شاشة Theater Screen بقياس 31.3 بوصة، والتي أصبحت توفر تحكمًا باللمس بأسلوب الأجهزة اللوحية، إلى جانب كاميرا مدمجة لمكالمات الفيديو ومنفذ HDMI لتوصيل الأجهزة الخارجية. ويتوفر نظام صوتي اختياري من Bowers & Wilkins مكوّن من 36 مكبر صوت بقوة 1,925 واط، فيما تأتي النسخة القياسية مع 18 مكبر صوت بقوة 575 واط.
تحصل النسخ الكهربائية على تحسينات كبيرة، حيث تعتمد بي إم دبليو خلايا بطارية أسطوانية جديدة بكثافة طاقة أعلى بنسبة 20%، ما يرفع السعة القابلة للاستخدام إلى 112.5 كيلوواط ساعة. كما تعتمد جميع طرازات i7 منفذ شحن NACS المتوافق مع شبكة تسلا، وتدعم الشحن السريع بقدرة تصل إلى 250 كيلوواط، ما يسمح بالانتقال من 10% إلى 80% خلال نحو 28 دقيقة.
تولد نسخة BMW i7 60 xDrive قوة 536 حصان (400 كيلوواط)، وتوفر مدى قيادة يتجاوز 563 كلم. وتتسارع من 0 إلى 97 كم/س خلال 4.6 ثانية، ويبلغ سعرها 126,250 دولار. أما نسخة BMW i7 50 xDrive فتقدم 449 حصان (335 كيلوواط)، وتتسارع إلى 97 كلم/س خلال 5.3 ثانية، بسعر يبدأ من 107,750 دولار. وبالنسبة للخيارات العاملة بمحركات احتراق، تعتمد طرازات 740 على محرك سداسي الأسطوانات بقوة 394 حصان (294 كيلوواط)، مع سعر يبدأ من 101,350 دولار.
وفي قمة التشكيلة، تقدم نسخة i7 M70 xDrive قوة 680 حصان، وتتسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال 3.5 ثانية. ورغم حجمها الكبير، توفر مدى يصل إلى 686 كلم، مع دعم الشحن بقدرة تصل إلى 250 كيلوواط.
كما نجحت بي إم دبليو في تقليل الوزن عبر اعتماد نظام توصيل كهربائي جديد من نوع zonal، ما أدى إلى إزالة نحو 610 متر من الأسلاك وخفض وزنها بنسبة 30%. وتدعم السيارة مساعدًا صوتيًا جديدًا يعتمد على Amazon Alexa، يتيح التفاعل الطبيعي والتحكم بوظائف السيارة والمنزل الذكي.
في جانب السلامة، يقدم نظام Symbiotic Drive المحدث مراقبة مستمرة لانتباه السائق، ويتدخل فقط عند رصد انحراف غير مقصود عن المسار. كما يمكنه اكتشاف الحيوانات على الطريق والتوقف تلقائيًا. ومن اللافت أن بي إم دبليو تخلت عن تقنيات القيادة الذاتية من المستوى الثالث، مفضلة إبقاء السائق في دائرة التحكم لأسباب تتعلق بالسلامة والتشريعات.
ومن المقرر بدء إنتاج الفئة السابعة الجديدة في يوليو 2026 في ألمانيا، على أن تصل نسخ i7 الكهربائية و740 العاملة بالبنزين أولًا إلى أوروبا، ثم إلى الولايات المتحدة وباقي الأسواق. كما ستنضم نسخة هجينة قابلة للشحن 750e xDrive بقوة 483 حصان (360 كيلوواط) في أوائل 2027، إلى جانب نسخة أقوى بمحرك V8.
