ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

132 Kwh
max speed

السرعة القصوى

160 Km/h
battery

سعة البطارية

62 Kwh
range

مدى التشغيل

397 Km
Skoda Enyaq iV 60  -  سكودا إنياك iV 60_1
Skoda Enyaq iV 60  -  سكودا إنياك iV 60_2
Skoda Enyaq iV 60  -  سكودا إنياك iV 60_3
Skoda Enyaq iV 60  -  سكودا إنياك iV 60_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2020
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2020
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 211,800 ريال
    AED 207,400 درهم
    EGP 2,643,700 جنيه
    KWD 17,400 دينار
    OMR 21,800 ريال
    QAR 205,200 ريال
    BHD 21,300 دينار
    JOD 40,100 دينار
    IQD 73,917,700 دينار
    TND 161,400 دينار
    LYD 485,600 دينار
    ILS 174,900 ش
    MAD 510,200 درهم
    TRL 2,450,900 ليرة
    YER 30,485,500 ريال
    SDG 35,654,700 جنيه
    DZD 7,292,400 دينار
    SYR 726,569,600 ليرة
    USD 56,500 دولار
    World 47,200 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    RWD دفع خلفي 132 كيلوواط (179 حصان)
  • العزم
    310 نيوتن متر (229 lb-ft)
  • التسارع
    8.7 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    160 كلم/ساعة (99 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    58 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
    62 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون
  • مدى التشغيل
    397 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • الاستهلاك
    15.9 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • استرداد الطاقة
    تدعم بطارية المركبة عملية استرداد الطاقة
    عن طريق أوضاع القيادة
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 7.2 كيلوواط من 0 إلى 100% خلال 9 ساعة 12 دقيقة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 50/100 كيلوواط
    من 0 إلى 100% خلال 1 ساعة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب إس يو في SUV
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    4649x1879x1616 ملم (183.0x74.0x63.6 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2765 ملم (108.9 إنش)
  • الخلوص
    186 ملم (7.3 إنش)
  • الوزن
    1965 كيلوجرام بدون حمولة
    2509 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    ماكفيرسون أمامي مع عمود مضاد للانقلاب
    خلفي متعدد الوصلات مع عمود مضاد للانقلاب
  • مقاس العجلات
    R19 - R20 - R21
  • الصندوق الخلفي
    585 لتر - 1710 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    لا يوجد

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    13إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    5.3إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    مع شاشة علوية - تدعم الواقع المعزز AR

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مدفأة
  • السقف
    فتحة سقف زجاجية بانورامية قابلة للإمالة والتحريك
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة
    كاميرا خلفية
    نظام Park Assist للمساعدة في الركن
  • تقنيات الاتصال
    دعم لاسلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    9 وسائد هوائية: نظام أكياس هوائية أمامية، جانبية، خلفية، في المنتصف، للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    رادار أمامي
    1 في الأمام
    2 جانبية
    كاميرا واحدة في الخلف
    مساعد المسار التكيفي
    تحديد المنطقة العمياء
    مساعد تجنب اصطدام
    مساعد الالتفاف
    تحذير الخروج من المركبة
    مساعد الرحلات Travel Assist
    مساعد الازدحام المروري
    مساعد الطوارئ
    نظام حماية الركاب في المقاعد الأمامية Crew Protect Assist
    المساعد الأمامي مع حماية تنبؤية للمشاة وراكبي الدراجات
    مساعد الضوء العالي
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    حسب اختبار NCAP الأوروبي 2021: خمس نجوم من خمسة

آخر أخبار السيارات

رفع الرسوم الجمركية الأمريكية يضع هيونداي وكيا تحت الضغط ويمنح الشركات اليابانية أفضلية

مقالات

قرار أميركي جديد يربك سوق السيارات رفع الرسوم الجمركية على السيارات الكورية يضع هيونداي وكيا تحت ضغط مباشر، بينما قد يمنح الشركات اليابانية أفضلية...

جينيسيس تكشف عن سيارة X Skorpio الاختبارية للطرق الوعرة بقوة 1100 حصان جينيسيس تكشف عن سيارة X Skorpio الاختبارية للطرق الوعرة بقوة 1100 حصان

أخبار السيارات

سيارة اختبارية خارقة من جينيسيس تجمع بين قوة السوبركار وقدرات الطرق الوعرة، بمحرك V8 يولد 1100 حصان وتصميم جريء يلمح إلى مستقبل الأداء العالي...

براءة اختراع جديدة من BMW لإعادة متعة صوت محركات الأداء براءة اختراع جديدة من BMW لإعادة متعة صوت محركات الأداء

تقنية

في الوقت الذي تواصل فيه شركات السيارات تطوير أصوات اصطناعية لمحركات السيارات الكهربائية، لم تغفل BMW عن الجاذبية العاطفية […]