ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

157 Kwh
max speed

السرعة القصوى

160 Km/h
battery

سعة البطارية

-
range

مدى التشغيل

453 Km
Peugeot e-408  -  بيجو إي 408_1
Peugeot e-408  -  بيجو إي 408_2
Peugeot e-408  -  بيجو إي 408_3

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2024 اكتوبر 02
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2024 ديسمبر
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 191,500 ريال
    AED 188,100 درهم
    EGP 2,673,800 جنيه
    KWD 15,900 دينار
    OMR 19,700 ريال
    QAR 186,600 ريال
    BHD 19,400 دينار
    JOD 36,400 دينار
    IQD 67,044,400 دينار
    TND 147,700 دينار
    LYD 445,500 دينار
    ILS 145,500 ش
    MAD 469,900 درهم
    TRL 2,350,000 ليرة
    YER 27,647,200 ريال
    SDG 32,255,100 جنيه
    DZD 6,784,500 دينار
    SYR 788,456,200 ليرة
    USD 51,200 دولار
    World 44,000 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    FWD دفع أمامي 157 كيلوواط (210 حصان)
  • العزم
    345 نيوتن متر (254 lb-ft)
  • التسارع
    7.2 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    160 كلم/ساعة (99 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    58.2 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
  • التقنية المستخدمة
    من نوع ليثيوم ايون nmc (معمارية 400 فولط)
  • مدى التشغيل
    453 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • الاستهلاك
    15.2 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • استرداد الطاقة
    تدعم بطارية المركبة عملية استرداد الطاقة
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 11 كيلوواط
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 120 كيلوواط كحد أقصى
    20-80% خلال 30 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب هاتشباك hatchback
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    4690x1850x1490 ملم (184.6x72.8x58.7 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2790 ملم (109.8 إنش)
  • الخلوص
    -
  • الوزن
    1804 كيلوجرام بدون حمولة
    2250 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    -
  • مقاس العجلات
    R19
  • الصندوق الخلفي
    471 لتر - 1545 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    متوفرة

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    10إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    10إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    -

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مدفأة
    خيار المساج أو التدليك
  • السقف
    سقف زجاجي بانورامي
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة
    مساعد الركن المستقل
  • تقنيات الاتصال
    دعم لاسلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    أكياس هوائية جانبية في الأمام والخلف تتضمن نظام أكياس هوائية للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    3 رادارات
    5 كاميرات
    مساعد الثبات على مسار السير
    مساعد التموضع ضمن المسار
    نظام التحذير النشط عند مغادرة المسار مع تصحيح المسار
    نظام مراقبة البقعة العمياء بعيد المدى (75 متر)
    نظام فرامل أوتوماتيكي للطوارئ مع الكشف عن المشاة وراكبي الدراجات (7 كلم/ساعة to 140 كلم/ساعة)
    نظام تنبيه المسافة
    إنذار انتباه السائق
    التعرف على اللافتات الطرقية
    مساعد الضوء العالي
    التنبيه من حركة المرور الخلفية (عند الرجوع للخلف)
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    -

آخر أخبار السيارات

فيراري تكشف رسمياً عن Ferrari Luce أول سيارة كهربائية للشركة بقوة تتجاوز 1,000 حصان

أخبار السيارات

كشفت فيراري عن Luce، أول سيارة كهربائية لها، بقوة تصل إلى 1,050 حصان و4 محركات وبطارية 800 فولت. الطراز الجديد يأتي بخمسة مقاعد مع...

سيتروين 2CV تعود بعد 36 عاماً كسيارة مدينة كهربائية منخفضة التكلفة سيتروين 2CV تعود بعد 36 عاماً كسيارة مدينة كهربائية منخفضة التكلفة

أخبار السيارات

تستعد سيتروين لإعادة 2CV كسيارة مدينة كهربائية بالكامل بسعر مستهدف يقارب 15,000 يورو، مع كشف أول منتظر في معرض باريس للسيارات 2026 وإنتاج مخطط...

هل يكون مستقبل مازيراتي صينياً؟ طرازان جديدان ضمن الخطة وتفاصيل أكثر منتظرة في ديسمبر هل يكون مستقبل مازيراتي صينياً؟ طرازان جديدان ضمن الخطة وتفاصيل أكثر منتظرة في ديسمبر

أخبار الشركات

تستعد مازيراتي لمرحلة جديدة داخل ستيلانتيس، مع خطط لإضافة طرازين كبيرين من فئة E-Segment وخارطة طريق أكثر تفصيلاً في ديسمبر، وسط تساؤلات حول مستقبل...