ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

100 Kwh
max speed

السرعة القصوى

150 Km/h
battery

سعة البطارية

50 Kwh
range

مدى التشغيل

340 Km
Peugeot e-208 50kW  -  بيجو إي 208 50kW_1
Peugeot e-208 50kW  -  بيجو إي 208 50kW_2
Peugeot e-208 50kW  -  بيجو إي 208 50kW_3
Peugeot e-208 50kW  -  بيجو إي 208 50kW_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2019 مارس
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2019 اكتوبر
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 143,400 ريال
    AED 140,800 درهم
    EGP 2,001,700 جنيه
    KWD 11,900 دينار
    OMR 14,800 ريال
    QAR 139,600 ريال
    BHD 14,500 دينار
    JOD 27,200 دينار
    IQD 50,218,400 دينار
    TND 111,000 دينار
    LYD 333,600 دينار
    ILS 108,200 ش
    MAD 352,500 درهم
    TRL 1,759,500 ليرة
    YER 20,700,700 ريال
    SDG 24,170,100 جنيه
    DZD 5,079,700 دينار
    SYR 590,353,100 ليرة
    USD 38,400 دولار
    World 32,900 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    FWD دفع أمامي 100 كيلوواط (136 حصان)
  • العزم
    260 نيوتن متر (192 lb-ft)
  • التسارع
    8.1 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    150 كلم/ساعة (93 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    45 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
    50 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون 400فولط
  • مدى التشغيل
    340 كلم حسب اختبار WLTP العالمي (450 كلم حسب اختبار NEDC الأوروبي)
  • الاستهلاك
    13.3 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • استرداد الطاقة
    وضعيتان
    مع ذراع تحكم
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 7.4 كيلوواط من 0 إلى 100% خلال 7 ساعاتours 33 دقيقة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 100 كيلوواط كحد أقصى
    من 0 حتى 80% خلال 30 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب هاتشباك hatchback
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    4055x1745x1430 ملم (159.6x68.7x56.3 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2540 ملم (100.0 إنش)
  • الخلوص
    -
  • الوزن
    1530 كيلوجرام بدون حمولة
    1910 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية
    عمود بانهارد في الخلف
  • مقاس العجلات
    R16 - R17
  • الصندوق الخلفي
    265 لتر - 1106 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    لا يوجد

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    7.0إنش أو 10إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    3.5إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    مع شاشة علوية

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مدفأة
  • السقف
    سقف زجاجي بانورامي
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا خلفية 180 درجة
    مساعد الركن المستقل
  • تقنيات الاتصال
    دعم سلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    أكياس هوائية جانبية في الأمام والخلف تتضمن نظام أكياس هوائية للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    كاميرا ورادار أمامي
    مساعد الثبات على مسار السير
    مساعد التموضع ضمن المسار
    نظام مراقبة النقطة العمياء النشط
    نظام فرامل أوتوماتيكي للطوارئ
    نظام تنبيه المسافة
    إنذار انتباه السائق
    التعرف على اللافتات الطرقية
    مساعد الضوء العالي
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    حسب اختبار NCAP الأوروبي 2019: أربع نجوم من خمسة

آخر أخبار السيارات

فيراري تكشف رسمياً عن Ferrari Luce أول سيارة كهربائية للشركة بقوة تتجاوز 1,000 حصان

أخبار السيارات

كشفت فيراري عن Luce، أول سيارة كهربائية لها، بقوة تصل إلى 1,050 حصان و4 محركات وبطارية 800 فولت. الطراز الجديد يأتي بخمسة مقاعد مع...

سيتروين 2CV تعود بعد 36 عاماً كسيارة مدينة كهربائية منخفضة التكلفة سيتروين 2CV تعود بعد 36 عاماً كسيارة مدينة كهربائية منخفضة التكلفة

أخبار السيارات

تستعد سيتروين لإعادة 2CV كسيارة مدينة كهربائية بالكامل بسعر مستهدف يقارب 15,000 يورو، مع كشف أول منتظر في معرض باريس للسيارات 2026 وإنتاج مخطط...

هل يكون مستقبل مازيراتي صينياً؟ طرازان جديدان ضمن الخطة وتفاصيل أكثر منتظرة في ديسمبر هل يكون مستقبل مازيراتي صينياً؟ طرازان جديدان ضمن الخطة وتفاصيل أكثر منتظرة في ديسمبر

أخبار الشركات

تستعد مازيراتي لمرحلة جديدة داخل ستيلانتيس، مع خطط لإضافة طرازين كبيرين من فئة E-Segment وخارطة طريق أكثر تفصيلاً في ديسمبر، وسط تساؤلات حول مستقبل...