كانت شركة المركبات الإيطالية الشهيرة Bertone مسؤولة عن تصنيع العديد من أشهر السيارات الخارقة في العالم للشركات الأخرى، واليوم تقوم أخيراً ببناء السيارة الخاصة به للاحتفال بذكرى التأسيس الـ 110.
اختارت الشركة للطراز الجديد اسم GB110 وهو يتميز بمحرك يتوسط المقاعد الأمامية إحياءً لتصاميم طرازات أسطورية مثل Alfa BAT في خمسينيات القرن الماضي و Carabo في أواخر الستينيات التي ألهمت لامبورغيني كونتاش و ستراتوس زيرو ذات الحواف الدقيقة الشبيهة بشفرة الحلاقة.
وبحسب Bertone ستقوم الشركة بإنتاج 33 نموذجاً فقط من هذه السيارة لكنها لم تكشف عن التكلفة أو التفاصيل الرئيسية الأخرى.
وبحسب الصور تأتي السيارة بأبواب على شكل فراشة ونظام دفع رباعي وناقل حركة بسبع سرعات. بالنسبة للمحرك فهو يولد 1085 حصان و 1100 نيوتن متر من عزم الدوران يمكنه الوصول إلى 8400 دورة في الدقيقة وهو مصمم ليعمل على الوقود الاصطناعي المصنوع من النفايات البلاستيكية!
أما بالنسبة للأرقام فتتسارع GB110 من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال 2.79 ثانية، ومن صفر إلى 200 كم/ساعة خلال 6.79 ثانية ويمكن أن تصل إلى سرعة 300 كم/ساعة من وضعية السكون في 14 ثانية مما يجعلها أبطأ قليلاً من Bugatti Chiron. وتصل السرعة القصوى لسيارة Bertone لأكثر من 380 كم/ساعة.
لم توضح الشركة حجم المحرك وعدد الأسطوانات، ورفضت الإفصاح عن مصدر الشاسيه واكتفت بالإشارة إلى أنه “يعتمد على مكونات من صانع ألماني”.
يبلغ طول قاعدة العجلات 2630 ملم أي أقصر بـ 10 ملم فقط من قاعدة العجلات في لامبورغيني هوراكان والهيكل مجهز بنظام تعليق بوصلات جانبية مزدوجة ونوابض لولبية وتخميد متكيف رباعي الاتجاهات. العجلات الأمامية كبيرة نسبياً بقياس21 إنش والخلفية بقياس 22 إنش مع إطارات 335/25.
على الرغم من الأصول الألمانية التي أشارت لها الشركة، يزعم مدير المشروع والتصميم في Bertone أن GB110 هي في جوهرها سيارة إيطالية.
فهي بحسب جيوفاني سابيو: “تتمتع بطابع وأسلوب إيطالي، وقد تم تصميمها لإثارة إعجاب مالكها وإثارة شغف عشاق السيارات الرياضية”. “ولكن في الوقت نفسه ، تم تصميمها للاستخدام اليومي. فهي عملية ومريحة وسهلة التحكم دون إثارة السخط على طابعها الرياضي “.
