بعد إعلان هوندا في شهر يوليو الماضي عن توقف إنتاج طرازي Civic Si و Acura Integra A-Spec لعام 2027، ساد القلق بين عشاق القيادة من أن خيارات ناقل الحركة اليدوي للعلامة التجارية ستقتصر قريباً على طرازي Civic Type R و Integra Type S فقط. ومع ذلك، تؤكد تفاصيل جديدة أن خيار ناقل الحركة اليدوي سيستمر في طراز Civic Si.
وفي حديثه لموقع The Drive خلال سباق IndyCar Freedom 250 في العاصمة واشنطن، تناول لانس وولفر، نائب رئيس مبيعات السيارات في شركة هوندا الأمريكية، مسألة تراجع الطلب على نواقل الحركة اليدوية. وأشار وولفر قائلاً: “يستمر هذا القطاع في التضاؤل كجزء من السوق الذي يتحمس لناقل الحركة اليدوي، ومن المرجح أن يستمر في الانكماش”. وعلى الرغم من تغير اتجاهات المستهلكين، تعتزم هوندا الاستمرار في تلبية احتياجات عشاق القيادة.
وأكد وولفر أنه من المرجح جداً عودة طراز Civic Si المزود بناقل حركة يدوي لعام 2028. وأوضح: “لأنها سيارات ممتعة في القيادة، يمكننا الاستمرار في توفير طرازات مثل Civic Si أو إنتيجرا أو Type R التي تقدم الناقل اليدوي. لكننا لا نتوقع نمو هذا الطلب”.
وبينما تم تأمين مستقبل كل من Civic Si وCivic Type R وIntegra Type S بنواقل الحركة اليدوية ذات الست سرعات، يظل مستقبل طراز أكورا إنتيجرا A-Spec القياسي غير مؤكد. ومع توقف إنتاجه المرتقب، لم يتضح بعد ما إذا كان A-Spec سيعود بخيار الناقل اليدوي عند استئناف الإنتاج، مما يجعل تشكيلة سيارات هوندا اليدوية المستقبلية مقتصرة على ثلاثة طرازات مؤكدة في الوقت الحالي.
