شوهدت مرسيدس-بنز وهي تختبر سيارة سيدان كهربائية مدمجة بتصميم يشبه الكوبيه. ومن المقرر أن تكون السيارة عضواً في مجموعة الجيل القادم من فئة CLA، والتي تم عرض معاينة لها في شكل طراز اختباري في معرض ميونيخ للسيارات 2023.
ستركب فئة CLA القادمة، والطرازات الأخرى في عائلة الجيل القادم من مرسيدس المدمجة، على منصة مطورة حديثاً تسمى MMA (Mercedes Modular Architecture). ستدعم المنصة كلا من المحركات الهجينة والكهربائية. يتم أيضاً اختبار النماذج الأولية لفئة CLA الهجينة. ومن المقرر أيضاً إصدار نسخة AMG عالية الأداء من فئة CLA الكهربائية، كما يتضح من النماذج الأولية.
قالت مرسيدس إن منصة MMA ستنتج نموذجها الأول حوالي عام 2025، ومن المحتمل أن يكون هذا النموذج هو الفئة CLA التالية. سيتم استخدام المنصة في النهاية لجميع طرازات مرسيدس بدءاً من فئة C-Class. كما ستمتلك مرسيدس منصة MB.EA للنماذج المتوسطة والكبيرة، وAMG.EA للنماذج عالية الأداء من AMG، وVan.EA للمركبات التجارية الخفيفة.
قد يحمل النموذج الجديد تفاصيل من الطراز الاختباري CLA-Class للعام الماضي والتي تشمل نمط شعار نجمة مرسيدس في المصابيح الخلفية، بالإضافة إلى لوحة قيادة تتكون من لوحة عريضة واحدة تدمج الشاشات لمجموعة المقاييس الرقمية ومركز المعلومات والترفيه، بالإضافة إلى فتحات دائرية للنظام المناخي.
يشير الطراز الاختباري أيضاً إلى مواصفات المركبات الكهربائية بناءً على منصة MMA. ووفقاً لمرسيدس، يبلغ مداها حوالي 563 كلم ولديها القدرة على إضافة أكثر من 160 كلم مع أقل من 15 دقيقة من الشحن بفضل النظام الكهربائي بجهد 800 فولت.
ستكون فئة CLA التالية جزءًا من مجموعة مدمجة نحيفة تشير إليها مرسيدس باسم Entry Luxury (والأعلى هي Core Luxury وTop-End Luxury). ومن المتوقع أن تشتمل الطرازات الأخرى في مجموعة Entry Luxury على CLA-Class Shooting Brake، وGLA-Class، وGLB-Class، وجميعها سيكون لها خيار كهربائي. بينما سيتم التخلص التدريجي من الفئة B، يشاع أن الفئة A ستحصل على نسخة في شكل هاتشباك.
سيتم إطلاق الطراز الجديد في السوق في عام 2025 كنموذج لعام 2026.
