ما الذي تبحث عنه؟

مرسيدس بنز تكشف CLA AMG الكهربائية الجديدة بقوة 670 حصان
مرسيدس بنز تكشف CLA AMG الكهربائية الجديدة بقوة 670 حصان

أخبار السيارات

مرسيدس بنز تكشف CLA AMG الكهربائية الجديدة بقوة 670 حصان

كشفت مرسيدس بنز عن CLA AMG الكهربائية الجديدة بقوة 670 حصان، مدعومة بثلاثة محركات Axial Flux وبطارية 94 كيلوواط/ساعة، مع شحن سريع بقدرة 330 كيلوواط ومدى يصل إلى 670 كم.

 

كشفت مرسيدس بنز AMG عن +CLA 45 4Matic الجديدة، لتقدم تقنيات الأداء الكهربائي العالي إلى فئة السيدان المدمجة.

تعتمد السيارة الكهربائية الجديدة ذات الأبواب الأربعة على ثلاثة محركات كهربائية من نوع Axial Flux تولد معًا قوة تبلغ 670 حصان. وتُستخدم التقنية نفسها أيضًا في مرسيدس AMG GT وعدد من سيارات السوبركار الهجينة القابلة للشحن الخارجي. وبالمقارنة مع المحركات الكهربائية التقليدية، تتميز محركات Axial Flux بأنها أخف وزنًا وأصغر حجماً، ما يسمح بتوفير قدرة أكبر ضمن مساحة أصغر.

تُمكن هذه المنظومة CLA AMG من التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.0 ثانية، أو خلال 2.7 ثانية عند اعتماد قياس One-Foot Rollout. وتتكون مجموعة الحركة من محرك واحد على المحور الأمامي ومحركين على المحور الخلفي.

ويولد المحرك الأمامي وحده 301 حصان، وهو مدمج ضمن وحدة الدفع الكهربائية عالية الأداء HP.EDU من مرسيدس AMG، التي تضم ناقل حركة بتروس مستقيمة مع قفل توقف مدمج، وعاكس تيار مبردًا بالسائل يعتمد على كربيد السيليكون (SiC)، بالإضافة إلى وحدة للتحكم بالمضخة. ويمكن فصل المحرك الأمامي عند عدم الحاجة إلى قوة الجر الإضافية، ما يساهم في تحسين الكفاءة أثناء القيادة الهادئة على الطرق السريعة.

تستمد السيارة الطاقة من بطارية بسعة استخدامية تبلغ 94 كيلوواط/ساعة، توفر مدى قيادة وفق معيار WLTP يصل إلى 670 كم لنسخة السيدان و640 كم لنسخة Shooting Brake. وتؤكد مرسيدس AMG أن خلايا البطارية تستخدم مزيجًا من أكسيد السيليكون والجرافيت في الأنودات، ما يزيد كثافة الطاقة الوزنية بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بالأنودات التقليدية المصنوعة من الجرافيت.

وتعتمد السيارة على بنية كهربائية بجهد 800 فولت، تدعم الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 330 كيلوواط. ووفقًا لمرسيدس AMG، يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 22 دقيقة عند استخدام شاحن سريع متوافق بهذه القدرة.

وعلى خلاف CLA EV القياسية، تقدم نسخة AMG نظام تبديل سرعات رقمي صُمم لمحاكاة إحساس سيارات الأداء المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي. ويحمل هذا الوضع اسم +AMGFORCE S، ويجمع بين محاكاة انقطاعات نقل القوة، واهتزازات نشطة للمقاعد، وشاشة قيادة مخصصة، وصوت اصطناعي لمحرك احتراق داخلي بهدف محاكاة تبديل السرعات التقليدي.

وأوضحت مرسيدس AMG أن سيارة Mercedes-AMG 45 S كانت السيارة المرجعية أثناء عملية التطوير، حيث استخدم المهندسون 13 ميكروفونًا لتسجيل أكثر من 1600 قياس تفصيلي داخل السيارة وخارجها.

كما حصلت السيدان الكهربائية عالية الأداء على مكابح أكبر، وأنظمة ديناميكية هوائية نشطة، وحزمة هيكل أكثر هجومية، ومقصورة ذات طابع رياضي. وتأتي السيارة قياسيًا بعجلات قياس 19 إنش، مع توفر عجلات قياس 20 إنش كخيار إضافي.

 
التعليق على المقال

ترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

قد يعجبك أيضاً

أخبار السيارات

تستعد هيونداي لتعزيز الإحساس الاصطناعي في سيارات N الكهربائية المقبلة عبر أصوات مصممة ونقلات سرعة محاكاة أكثر واقعية، في خطوة تراهن على جعل الأداء...

أخبار السيارات

بدأت بي ام دبليو استقبال الطلبات المبكرة على i3 50 xDrive First Edition الجديدة، التي تأتي ببطارية 108.7 كيلوواط ساعي ومدى يصل إلى 906...

أخبار السيارات

أعلنت جيتور وصول مبيعات سياراتها الصندوقية متعددة الاستخدامات إلى 700,000 سيارة عالمياً حتى نهاية مايو 2026، فيما تجاوزت سلسلة T2 وحدها 500,000 مبيعة خلال...

تقنية

تطوّر هيونداي وكيا نظام Plasma Care UVC لتعقيم مقصورات السيارات بالأشعة فوق البنفسجية، مع نتائج اختبار واعدة قبل الاعتماد التنظيمي.