ستكون سيارة مازيراتي كواتروبورتي القادمة لعام 2024 مختلفة تماماً عن الطراز الحالي. وفي حين أن التصميم سيظل متماشياً إلى حد كبير مع مازيراتي جران توريزمو الحالية ، فإن كواتروبورتي لن تحل محل مركبة واحدة بل سيارتين في نفس الوقت.
تعني كواتروبورتي الجديدة نهاية سيارة السيدان من مازيراتي التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي وسيكون طراز 2024 متاحاً فقط كسيارة كهربائية بالكامل. في الوقت نفسه ، لن تحل كواتروبورتي الجديدة محل الطراز السابق فحسب، بل ستحل أيضاً محل شقيقتها الأصغر جيبلي.
حيث قررت مازيراتي أن تجعل سيارة كواتروبورتي المستقبلية أصغر قليلاً من الطراز الحالي وفي الوقت نفسه أكبر قليلاً من طراز جيبلي لتحل بذلك سيارة كواتروبورتي 2024 الكهربائية بالكامل محل الطرازين المذكورين.
في حين أن كواتروبورتي الجديدة ستكون ثالث سيارة كهربائية من مازيراتي بعد GranTurismo Folgore و Grecale Folgore وستكون سيارة السيدان الجديدة هي الأولى التي يتم تقديمها فقط مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية.
وبهذه الخطوة الجريئة تكون مازيراتي أول شركة إيطالية لتصنيع السيارات الخارقة تقدم نسخة كهربائية فقط من سيارتها المميزة، ولدى الشركة خطة طموحة لبيع السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030 وكواتروبورتي الجديدة هي علامة على أشياء قادمة.
تعد مازيراتي جزءاً من مجموعة Stellantis وبالتالي فهي تتمتع بإمكانية الوصول إلى مجموعة واسعة من مكونات السيارات الكهربائية. حيث ستعتمد السيارة على منصة STLA المتوسطة وبطول أقل من 5.2 متر وطول يزيد عن 4.9 متر وستكون في وضع مثالي للتنافس مع كل من Tesla Model S و Porsche Taycan وستتميز بمجموعة نقل حركة جديدة بمحرك بقوة تصل إلى أكثر من 1000 حصان – وهي قوة كبيرة لمواكبة منافسيها.
ومن خلال استخدمها منصة STLA والأبعاد التي ستأتي بها سيكون لسيارة كواتروبورتي الجديدة الكثير من القواسم المشتركة مع ألفا روميو جوليا المستقبلية التي ستأتي أيضاً كهربائية بالكامل وبقوة تصل إلى 1000 حصان.
مع وجود GranTurismo Folgore في قمة مجموعة Maserati بسعر يزيد عن 215000 دولار، سيتم تسعير Quattroporte الجديدة للمنافسة في فئة أقل. وتعتقد الشركة أن العملاء سيكونون سعداء بدفع 150 ألف دولار أمريكي لأول سيارة سيدان كهربائية عند طرحها للبيع في عام 2024.
