شركة لامبورغيني، التي عُرفت بعدم توسعها الكبير في طرازاتها، تضم حاليًا ثلاثة طرازات فقط في مجموعتها: ريفويلتو، تيميراريو، وأوروس. لكن الشركة الإيطالية تعمل على إضافة طراز رابع، وهو سيارة كهربائية جديدة من نوع GT مستوحاة من مفهوم لانزادور. ومع ذلك، في مرحلة ما، فكرت الشركة في أن يكون الطراز القادم عبارة عن سيدان.
لامبورغيني استبعدت فكرة صنع SUV جديد بسبب وجود أوروس. ومع ذلك، صرّح الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان بأن الشركة فكرت في إعادة إحياء نسخة طويلة القاعدة من مفهوم إستوكي 2008 قبل أن تقرر المضي قدمًا مع لانزادور كطراز رابع.
قال وينكلمان في مقابلة مع CAR Magazine: “نظرنا في فكرة صنع سيارة GT، وهو ما اخترناه في النهاية. لكننا نظرنا أيضًا في صنع SUV جديد، وهو ما رفضناه، وفكرنا أيضًا في [سيدان] كنا قد نظرنا إليها مع إستوكي عام 2008. كان هذا مفهومًا كان علينا تطويره بشكل أكبر، لكنه كان طويل القاعدة، وخلصنا إلى أن الطرازات ذات القاعدة الطويلة لا تبدو جيدة دائمًا.”
لامبورغيني تشتهر بأسلوبها الفريد، وإستوكي بوجود أربعة أبواب وحضور يشبه الليموزين يبدو غير مألوف. تم الكشف عن إستوكي لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 2008 كأول طراز بمحرك أمامي للشركة منذ LM002. لم تقدم لامبورغيني الكثير من المعلومات عن المفهوم، لكنها أشارت إلى خيارات متعددة لمجموعة نقل الحركة، بما في ذلك محرك V-10 مستوحى من غالاردو، أو محرك هجين، أو محرك ديزل V-8.
بدلاً من ذلك، ستحصل الأسواق على لانزادور، التي كشفت عنها الشركة العام الماضي. السيارة عبارة عن سيارة كهربائية ببابين وقوة 1,341 حصانًا، ومن المقرر أن تدخل الإنتاج في عام 2028. وتشير لامبورغيني الآن إلى أنها ستصل في نهاية هذا العقد أو بداية العقد المقبل، لتكون أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية. لذلك، أمام لامبورغيني تحديات كبيرة لتحقيق النجاح قبل طرحها في الأسواق.
