تواصل شاومي تسريع توسعها في قطاع السيارات مع استعدادها لإطلاق أحدث سياراتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء Xiaomi YU7 GT. وتشير المشاهدات الأخيرة للسيارة داخل المصنع وعلى الطرق العامة في الصين إلى أن الإنتاج الكمي قد بدأ بالفعل. وتحمل السيارة لوناً خمرياً داكناً يحمل اسم Cherry Red، فيما تتموضع كسيارة SUV تجمع بين العملية وأداء يقترب من السيارات الخارقة.
وقد بدأت الدفعات الأولى بالفعل في التوجه إلى صالات العرض في مختلف أنحاء الصين، ما يمنح الجمهور نظرة مبكرة على سيارة SUV عائلية عالية الأداء بقوة 990 حصان من شاومي. وتؤكد الشركة أن تسمية GT تشير إلى Grand Tourer، في خطوة تهدف إلى تمييز هذا الطراز عن شارة Ultra المستخدمة في سيارات السيدان الأكثر تركيزاً على الحلبات.
وبينما تركز طرازات Ultra على تسجيل الأزمنة السريعة والأداء الهجومي الخالص، صُممت YU7 GT لتحقيق التوازن. وتصفها شاومي بأنها سيارة SUV بمستوى سيارة رياضية مخصصة للسفر، مع التركيز على تقديم قدرات سفر طويلة بسرعات عالية دون التضحية براحة الركاب.
وتُعد Xiaomi YU7 GT سيارة كبيرة الحجم، إذ يبلغ طولها 5,014 مم، وعرضها 2,007 مم، وارتفاعها 1,598 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,997 مم. كما عمد المصممون إلى توسيع الرفارف الأمامية وإضافة مشتت هواء أمامي هجومي لتعزيز حضورها العضلي. ويضم الهيكل أيضاً 10 مجموعات من قنوات تدفق الهواء المصممة لإدارة الديناميكا الهوائية عند السرعات المرتفعة.
تعتمد السيارة على مجموعة حركة كهربائية ثنائية المحركات. إذ تستخدم شاومي محركاً أمامياً بقدرة 288 كيلوواط (386 حصان) من توريد Inovance، بينما يأتي المحرك الخلفي من تطوير شاومي نفسها ويولد 450 كيلوواط (604 حصان). وتبلغ القوة الإجمالية 738 كيلوواط، أي ما يعادل 990 حصان، ما يضع YU7 GT ضمن الفئة العليا من السيارات الكهربائية عالية الأداء. وتبلغ سرعتها القصوى 299 كم/س.
وتستمد السيارة الطاقة من بطارية بسعة 101.7 كيلوواط/ساعة. ووفق دورة الاختبار الصينية CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)، يبلغ مدى القيادة المعلن 705 كم. وبينما تختلف الأرقام الفعلية عادة عن نتائج الاختبارات المخبرية، تهدف البطارية الكبيرة إلى دعم الرحلات الطويلة.
ولتعزيز جودة الركوب والأداء الديناميكي، زودت شاومي السيارة بنظام تعليق هوائي ونظام توجيه عزم دوران للمحور الخلفي. ويتيح ذلك توزيع الطاقة بشكل أكثر دقة بين العجلات، ما يحسن سلوك السيارة في المنعطفات ويعزز الثبات عند السرعات العالية.
ويتطلب إيقاف سيارة SUV ثقيلة تقترب قوتها من 1,000 حصان تجهيزات كبح متقدمة. وترتكز YU7 GT على عجلات قياس 21 إنش تضم ملاقط مكابح كبيرة متعددة المكابس، ومن المتوقع أن تقترن بأقراص مكابح كربون سيراميك، وهي مادة تُستخدم عادة في التطبيقات عالية الأداء بفضل قدرتها الأفضل على تحمل الحرارة مقارنة بالفولاذ التقليدي.
كما تتبنى شاومي توجه التخصيص الشخصي. إذ تشير الملفات التنظيمية إلى أن المشترين سيتمكنون من الاختيار بين عدة خيارات تخصيص تشمل زخارف مختلفة للمصابيح الأمامية، وتصاميم متنوعة للمرايا الجانبية، وعدة خيارات للجناح الخلفي أو الزخارف المثبتة على غطاء المحرك. كما ستتوفر تصاميم متعددة للعجلات وألوان مختلفة لملاقط المكابح، ما يمنح المالكين مساحة أكبر لإضفاء طابعهم الخاص على السيارة.
ويأتي إطلاق نسخة GT في توقيت مهم بالنسبة لشاومي. فقد حققت YU7 القياسية نجاحاً كبيراً بعد إطلاقها في يونيو الماضي، مع تسجيل 200,000 طلب تقريباً بشكل شبه فوري. وبلغت المبيعات ذروتها عند 39,089 وحدة في ديسمبر مع استمرار المصنع في تلبية الطلبات المتراكمة. وبحلول مارس من هذا العام، تراجعت المبيعات إلى 13,558 وحدة. ويبدو أن إطلاق YU7 GT في أواخر مايو يهدف إلى تجديد الزخم وتعزيز حضور شاومي في فئة السيارات الكهربائية عالية الأداء الفاخرة.
