تخطط ألفا روميو لإطلاق سيارة كهربائية جديدة واحدة على الأقل كل عام حتى عام 2027، وعند هذه النقطة ستكون جميع سياراتها، باستثناء سيارة Tonale الهجينة، ذات خيار كهربائي.
تبدأ حملة ألفا روميو للسيارات الكهربائية الشهر المقبل بالكشف عن سيارة ميلانو، وهي سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم سيتم بيعها في معظم الأسواق كسيارة كهربائية ولكن في أسواق محددة ستوفر أيضاً خياراً هجيناً.
قالت ألفا روميو أواخر الأسبوع الماضي إن سيارة كروس أوفر ستلفيو الكهربائية ستتم إضافتها في النصف الثاني من عام 2025، وتتبعها في عام 2026 سيارة سيدان كهربائية جوليا المدمجة.
على الرغم من أنه لم يتم تأكيد ذلك بعد، فمن المتوقع أن تظهر سيارة الدفع الرباعي الكهربائية متوسطة الحجم لأول مرة في عام 2027 باعتبارها الإضافة النهائية لمجموعة ألفا روميو الأساسية.
ستركب ستلفيو وجوليا الجديدتان على منصة STLA الكبيرة للشركة الأم Stellantis، ومثل دودج تشارجر دايتونا 2024 التي تم الكشف عنها مؤخراً والتي تستخدم المنصة أيضاً، سيكون لدى ستلفيو وجوليا خيار هجين.
سيتم التعامل مع الإنتاج في مصنع Stellantis في كاسينو، إيطاليا، حيث يتم بناء الجيل الحالي. تقوم العلامة التجارية مازيراتي التابعة لـ Stellantis أيضاً ببناء سيارة Grecale كروس اوفر في المصنع. يرتبط Grecale بـ Stelvio الحالي ويقدم بالفعل خياراً كهربائياً.
أفادت رويترز أن طرازي Stelvio وGiulia الجديدين سيكونان أول طرازين يستخدمان البنية الكهربائية الجديدة لشركة Stellantis، والمعروفة باسم STLA Brain. يعد هذا بمثابة العمود الفقري للبرامج والأجهزة التي ستمكن من تنفيذ التحديثات واسعة النطاق عبر الهواء بسهولة.
وقد أكدت ألفا روميو سابقاً أنه سيتم تقديم إصدارات Quadrifoglio عالية الأداء من سياراتها الكهربائية المستقبلية. تشير الشائعات إلى أن جوليا كوادريفوليو ستأتي بقوة تقارب 1000 حصان.
