نفدت مخصصات فيراري Luce EV، أول سيارة سيدان كهربائية بالكامل من فيراري، في الصين بالفعل رغم الجدل الذي رافق ظهورها الأول.
فقد خصصت الشركة 88 سيارة من فيراري Luce للسوق الصينية، وقد بيعت جميعها فورًا بحسب CarNewsChina. ويبلغ سعر الطراز 3,988,000 يوان، أي نحو 586,000 دولار.
وكانت فيراري قد كشفت عن Luce EV في مايو 2026. وتمثل السيارة أول سيدان إنتاجية في تاريخ فيراري، وأول سيدان كهربائية بالكامل تحمل شعار العلامة، كما أنها أول سيارة للعلامة من تصميم جوني آيف (Jony Ive)، رئيس التصميم السابق في آبل.
تعرضت السيارة لانتقادات حادة عبر الإنترنت بعد الكشف عنها، إذ وصفها بعض المعلقين بأنها عادية أكثر من اللازم، وعملية أكثر من اللازم، وكهربائية أكثر من اللازم. وكانت ردود الفعل قوية إلى درجة دفعت سهم فيراري إلى التراجع بأكثر من 6% في يوم واحد. وبعد أسابيع، أقالت فيراري مديرها التجاري والتسويقي المخضرم إنريكو جالييرا (Enrico Galliera)، وعيّنت بدلًا منه ماسيميليانو دي سيلفيستري (Massimiliano Di Silvestre)، الرئيس السابق لبي إم دبليو في إيطاليا.
ويبدو أن نفاد الكمية سريعًا في الصين يدعم تصريح بينيديتو فينيا (Benedetto Vigna)، الرئيس التنفيذي لفيراري، بأن Luce كانت تسجل طلبات رغم موجة الانتقادات. وقد يشير ذلك أيضًا إلى أن الانتقادات المحيطة بفيراري الكهربائية لا تأتي بالضرورة من الأشخاص القادرين فعلًا على شرائها.
كما طُرح تفسير آخر، إذ زعمت تقارير أن وكلاء فيراري كانوا يدفعون العملاء فعليًا إلى شراء Luce من أجل الحصول على فرصة للوصول إلى طرازات فيراري أكثر حصرية وأعلى سعرًا. وقد وصلت هذه المزاعم إلى Bloomberg قبل أن ينفيها جالييرا بشدة في مقابلة مع موقع The Drive قبل مغادرته منصبه.
ويبقى أن نرى ما إذا كان المشترون الـ88 لسيارة Luce في الصين سيحصلون لاحقًا على وصول أسرع إلى سيارة فيراري الخارقة القادمة.
