أعلنت تويوتا رسمياً عن الجيل الجديد من سيارتها الهجينة Toyota Prius 2023 الذي جاء بتصميم أكثر ديناميكية ورحابة وكذلك أكثر جاذبية من الأجيال السابقة من السيارة. كما قامت تويوتا بإجراء تحسينات كبيرة على المحرك الهجين ومجموعة نقل الحركة ككل.
بدأت تغييرات تويوتا مع الشكل الخارجي حيث زودت السيارة مع قاعدة عجلات أطول وإطارات بقياس 19 إنش كتجهيز قياسي.
يشترك تصميم سيارة بريوس الجديدة مع الجيل الجديد من تويوتا كراون لا سيما في المقدمة الأمامية حيث تتوضع أضواء الـLED بطريقة مميزة ومشابهة لأضواء Crown. كما تحمل السيارة من الجهة الخلفية شريط إضاءة LED يمتد على عرض السيارة بطريقة ملفتة للنظر.
تدعم سيارة بريوس الجديدة منصة TNGA من الجيل الثاني من تويوتا. تتميز هذه المنصة بدعامات ماكفيرسون في الأمام، ووصلات عرضية مزدوجة في الخلف، وهي أكثر صلابة من المنصة المستخدمة في الطراز السابق. تقول تويوتا أيضًا إن منصة TNGA من الجيل الثاني تؤدي إلى تحسين الاستجابة عند الانعطاف واستقرار أفضل للقيادة في خط مستقيم.
تم الإعلان عن مجموعتين من المحركات في اليابان. الأول يجمع بين محرك Dynamic Force رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لترومحرك كهربائي وبطاريات ليثيوم أيون لتوليد قوة كلية تبلغ 220 حصان (164 كيلو واط). تدعي تويوتا أن هذا الطراز يؤمن مدى قيادة كهربائية أكبر بنسبة 50 في المائة من الطراز السابق ولكنه لم يصدر بعد أرقام محددة لمدى السير الكهربائي فقط.
تستخدم مجموعة نقل الحركة الثانية نظام الهجين المتوازي من سلسلة تويوتا المتوفر بأشكال 1.8 لتر و 2.0 لتر وينتج ما يصل إلى 193 حصان (144 كيلوواط). يتميز هذا الطراز أيضًا بنظام E-Four للدفع الرباعي الخاص بتويوتا لتوفير أداء أفضل على أسطح الطرق منخفضة الاحتكاك وثباتًا أكبر أثناء الانعطاف.
تأتي بريوس 2023 مع مجموعة من ميزات الأمان حيث تتضمن أحدث إصدار من Toyota Safety Sense الذي يشتمل على كاميرا أحادية في المقدمة، وكاميرا خلفية للمرآة الرقمية الداخلية، ومسجل قيادة داخل السيارة. كما يأتي نظام Toyota Teammate أيضًا بشكل قياسي بالإضافة لنظام Advanced Park مع وظيفة التحكم عن بعد، مما يسمح بالتحكم في السيارة عن بعد عند الدخول والخروج في مواقف السيارات.
قامت تويوتا أيضًا بتجهيز 2023 Prius بمنافذ طاقة إضافية للتيار المتناوب 100 فولط باستطاعة تصل حتى 1500 واط ويمكن استخلاص الطاقة في أحد وضعين، الأول وضع مصدر الطاقة الخارجي BEV الذي يستخدم الطاقة من البطارية فقط بينما يعيد وضع مصدر الطاقة الخارجي HEV شحن البطارية من المحرك إذا كانت الطاقة المتبقية منخفضة للغاية.
تم تجهيز بريوس الجديدة أيضًا بنظام شحن بالطاقة الشمسية يولد طاقة كافية لتسيير السيارة إلى مسافة تصل إلى 1250 كيلومتراً سنوياً. كما تُستخدم الطاقة الكهربائية المتولدة أثناء وقوف السيارة لشحن بطارية القيادة ويوفر النظام أيضاً الكهرباء لتكييف الهواء والوظائف الأخرى.
من الداخل أيضاً يختلف التصميم الداخلي بشكل جذري عن طرازات Prius السابقة. حيث تتصدر لوحة القيادة شاشة عرض المعلومات والترفيه مقاس 12.3 إنش بالإضافة لمجموعة أدوات رقمية.
شكل لوحة العدادات جديد كلياً ويتضمن نظام تحذير ينبه السائق إلى الأشياء المكتشفة عن طريق وميض الأضواء المحيطة.
