أعادت شركة بي إم دبليو الألمانية تعريف فئة سيارات الأنشطة الرياضية الفاخرة عندما أطلقت طراز X5 لأول مرة في عام 1999، واليوم، تكشف الشركة رسمياً عن الجيل الخامس من هذه السيارة الأيقونية لتمثل القفزة الأكبر في تاريخها.
يأتي هذا الطراز الجديد حاملاً جينات التصميم المستقبلية المستوحاة من فلسفة Neue Klasse الخاصة بالعلامة البافارية، ولكنه يعتمد في جوهره الميكانيكي على نسخة محدثة من منصة CLAR الشهيرة، مما أتاح للشركة تقديم تنوع غير مسبوق في منظومات الدفع يلبي تطلعات الأسواق العالمية المختلفة.
يتميز التصميم الخارجي للسيارة الجديدة بحضور قوي وواثق يدمج بين الأبعاد الكلاسيكية والملامح العصرية الحادة. وتبرز الواجهة الأمامية العمودية بشبكة المبرد المضيئة التي تحيط بها إضاءة مبتكرة تحمل شعار “إكس المزدوج”، والتي تدمج المصابيح الأمامية وإشارات الانعطاف في عنصر واحد لأول مرة في تاريخ العلامة. أما من الجوانب، فقد تخلصت السيارة من مقابض الأبواب التقليدية واستبدلتها بأجنحة معدنية صغيرة مدمجة في القوائم وتعمل باللمس لفتح الأبواب كهربائياً، مما يعزز الديناميكية الهوائية والمظهر الانسيابي. وترتكز السيارة القياسية على عجلات رياضية بقياس 21 بوصة، مع إمكانية ترقيتها إلى قياس يصل إلى 23 بوصة.
عند الانتقال إلى المقصورة الداخلية، نجد أن الشركة ركزت بشكل مكثف على الفخامة الرقمية والمواد المستدامة. وتعد بي إم دبليو أول صانع سيارات في العالم يتيح خيار استخدام الحجر الأردواز الطبيعي لتزيين الكونسول الوسطي، إلى جانب عناصر زجاجية فاخرة. وتعتمد لوحة القيادة على شاشة عرض مركزية قياس 17.9 بوصة وشاشة ممتدة بعرض الزجاج الأمامي السفلي، مدعومة بنظام العرض ثلاثي الأبعاد على الزجاج الأمامي، مع إمكانية إضافة شاشة خاصة للراكب الأمامي بقياس 14.6 بوصة. كما توفر المقصورة شعوراً بالاتساع بفضل السقف البانورامي القياسي الذي يغطي مساحة تقارب 2.6 متر مربع.
أما على صعيد الأداء، فإن الطراز الجديد يعد الأول من نوعه الذي يتوفر بخمسة خيارات مختلفة من منظومات الدفع. تبدأ الخيارات بمحركات البنزين والديزل المدعومة بتقنية الهجين الخفيف بقوة 48 فولت، حيث يأتي طراز “40 xDrive” بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر يولد قوة تصل إلى 400 حصان وعزم دوران يبلغ 580 نيوتن متر، مما يسمح للسيارة بالتسارع من السكون إلى سرعة مئة كيلومتر في الساعة خلال 5.1 ثانية تقريباً. ولعشاق الطاقة الهجينة القابلة للشحن، يوفر طراز “50e xDrive” قوة إجمالية تبلغ 483 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 700 نيوتن متر، مع بطارية مطورة بسعة 26.5 كيلوواط ساعي تتيح مدى قيادة كهربائي خالص يصل إلى حوالي 71 كيلومتراً.
الحدث الأبرز في هذا الجيل هو إطلاق طراز “iX5 60 xDrive” الكهربائي بالكامل لأول مرة، والذي يعتمد على الجيل السادس من تقنية “إي درايف” وبطارية ضخمة بسعة 144 كيلوواط ساعي، مما يمنحه مدى سير مذهل يصل إلى 845 كيلومتراً وفقاً للمقاييس الأوروبية، وتدعم منظومته الكهربائية ذات الجهد 800 فولت شحناً سريعاً بقدرة تصل إلى 460 كيلوواط، مما يتيح شحن البطارية من عشرة إلى ثمانين بالمئة في غضون 22 دقيقة فقط. ولن تتوقف الخيارات عند هذا الحد، بل ستطلق الشركة لاحقاً طرازاً يعمل بخلايا وقود الهيدروجين بمدى يصل إلى 750 كيلومتراً، إلى جانب نسخ الأداء العالي المزودة بمحركات ثمانية الأسطوانات.
ستبدأ عملية الإنتاج التسلسلي للسيارة في مصنع سبارتانبرغ بالولايات المتحدة الأمريكية خلال شهر أغسطس من العام الحالي، على أن تنطلق السيارة رسمياً في الأسواق العالمية بدءاً من أواخر شهر نوفمبر القادم عبر طرح طرازات الدفع الرباعي بمحركات الاحتراق الداخلي والديزل. وستتبعها بقية الخيارات، بما في ذلك النسخ الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن، في أوائل العام القادم. وتبدأ الأسعار العالمية المقترحة للطراز الأساسي بمحرك الاحتراق الداخلي من نحو 71,250 دولاراً أمريكياً، بينما يرتفع السعر إلى 78,950 دولاراً أمريكياً لنسخة الهجين القابل للشحن، في حين تأتي الفئة الكهربائية الفاخرة بسعر يبدأ من 81,250 دولاراً أمريكياً، لتؤكد بي إم دبليو مجدداً جاهزيتها لقيادة قطاع السيارات الفاخرة متعددة الاستخدامات نحو عصر جديد.
