كشفت ألفا روميو Alfa Romeo رسمياً عن سيارتها الاختبارية الجديدة Cuorerosso خلال فعاليات معرض باريس للسيارات 2026، مستعرضةً لغة التصميم المستقبلية للعلامة الإيطالية في سيارة أداء GT خارقة بأربعة أبواب وأربعة مقاعد.
تعتمد ألفا روميو Cuorerosso على محرك ست أسطوانات V6 ثنائي التوربو سعة 2.9 لتر، وهو ذات المحرك المستعمل في طرازي Giulia وStelvio Quadrifoglio. ولم تعلن الشركة الإيطالية عن أرقام القوة وعزم الدوران الصريحة لهذا النموذج، لكنها أكدت أن إدخال التقنيات الكهربائية قادر على رفع القوة لتبلغ مستويات تتجاوز المقاييس المعتمدة حالياً في طرازات الأداء العالي.
ووُصفت السيارة بأنها بيان “متعدد الطاقة”، ما يعني قابلية المنصة للتوافق مع المحركات الهجينة، أو الهجينة القابلة للشحن بالقابس PHEV، أو المنظومات الكهربائية بالكامل، مع إمكانية تزويدها بنظام دفع بجميع العجلات ضمن هذه التجهيزات المكهربة.
أشرف فريق التصميم في ألفا روميو بقيادة أليخاندرو ميسونيرو على رسم ملامح ألفا روميو Cuorerosso، مبتدئاً بنحت النسب السطحية الخالصة للهيكل الخارجي دون إضافة عجلات أو زجاج أو شبك أمامي لضبط الكتلة وتدفق الخطوط أولاً.
ويتميز الجزء الأمامي بمصابيح مثلثة حادة تحيط بنسخة مبسطة من شبك “Trefoil” التاريخي، مع وضع شعار ثنائي الأبعاد مسطح على الواجهة الأمامية ودمج رمز الثعبان الشهير للعلامة مباشرة داخل الشبك. وتخلو خطوط الهيكل من أشرطة التزيين السوداء اللامعة الشائعة، بينما يستوي الزجاج تماماً مع أسطح الأبواب الأربعة. ومن الجوانب، تنساب الخطوط بهيكل منخفض يتسع في النصف الخلفي فوق أقواس العجلات العريضة، مستعيراً الطابع العضلي الحاد من طراز ألفا روميو 33 Stradale، ومحققاً معامل سحب إيروديناميكي يبلغ 0.28.
تجمع مقصورة ألفا روميو Cuorerosso بين أزرار التحكم الفيزيائية الملموسة والشاشات الرقمية المدمجة في الكونسول الوسطي. وأطلقت الشركة على شاشة السائق اسم “التلسكوب الديناميكي”، وهي شاشة رقمية تتبدل واجهتها بحسب وضعية القيادة المختارة: Cruise، أو Sport، أو Quadrifoglio.
تتيح الشاشة عرض بيانات الملاحة ومعلومات القيادة في آن واحد، أو تقليص التفاصيل لحصر تركيز السائق في مسار الطريق. وسجلت ألفا روميو براءة اختراع رسمية لهذه الشاشة ولشاشة الكونسول الوسطي لتطبيقها لاحقاً في السيارات المخصصة للإنتاج التجاري، بينما صُممت المقاعد والأجزاء المنحوتة بألوان حمراء متدرجة نحو الظلال الداكنة لتعكس طابع نبضات القلب البشري.
لن تدخل ألفا روميو Cuorerosso خطوط الإنتاج التجاري بهيئتها الحالية، بحسب ما أكدته الشركة. وستعمل ملامح السيارة التصميمية وحلولها التقنية على تحديد لغة الموديلات القادمة، وفي طليعتها طراز SUV مدمج أكدت ألفا روميو وصوله في عام 2027.
وتبرهن هذه السيارة الاختبارية أن مستقبل الصانع الإيطالي لن ينحصر فقط في فئات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات أو الموديلات الكهربائية الخالصة، بل يضمن استمرارية محركات الأداء سداسية الأسطوانات مع توظيف الأنظمة الكهربائية المساندة.
