تستعد تويوتا لإنهاء العام بوتيرة غير معتادة من الزخم، إذ تستعد للكشف عن سيارة خارقة جديدة صباح يوم الجمعة في اليابان. لكن المستجدات تشير إلى ما هو أكثر إثارة: فالطراز المنتظر والمتوقع طرحه تحت علامة GR بدلًا من تويوتا بعد إعادة هيكلة الشركة سيظهر لأول مرة إلى جانب نسخة تحمل شعار لكزس، إضافة إلى نسخة ثالثة مخصصة للحلبات فقط.
تُظهر الصورة التشويقية الجديدة سيارة GR GT المخصصة للطرق في المقدمة. وعلى الرغم من كونها مخفية في الظلال، إلا أن ملامحها توحي بهوية سيارة أداء جديدة من الفئة العليا لدى تويوتا. أما السيارة ذات السقف الانسيابي الواضح على اليسار، فيُرجّح أنها نسخة لكزس، إذ تتطابق لغة تصميم مصابيحها الخلفية مع تلك الموجودة في Sport Concept الذي كشفت عنه لكزس مؤخرًا. كما تكشف الصور المعدّلة في الإضاءة عن عناصر تصميم إضافية، منها لوح زجاجي محكم الملمس يتضمن ضوء توقف ثالث عمودي.
من المتوقع أن تتشارك كل من GR GT ونظيرتها من لكزس محرك تويوتا الجديد ثماني الأسطوانات بسعة 4.0 لترات والمزوّد بشاحنين توربينيين. ومن المرجح وجود شكل من أشكال الدعم الكهربائي، حتى وإن لم يكن بنظام هجين قابل للشحن. الجدير بالذكر أن طراز Sport Concept كان هجينًا فعلًا عند عرضه.
أما السيارة الثالثة في الجانب الأيمن، فتبدو بوضوح مخصصة للحلبات، إذ تأتي مجهّزة بقفص حماية كامل، ونوافذ من البليكسي، ومقابض أبواب مدمجة، وفتحات تهوية بارزة في رفارفها الأمامية. ومن المثير للاهتمام أن نسخ الطرق لا تبدو مزوّدة بمقابض أبواب خارجية واضحة، ما يثير التساؤلات حول طريقة فتح الأبواب في النسخة الإنتاجية. كما تتشارك نسختا GR فتحات تهوية عمودية في القسم السفلي من الرفارف.
من الواضح أن تويوتا ولكزس تعملان على استراتيجية أداء جديدة تعتمد على ثلاث فئات: سيارة طرق خارقة، وأخرى هجينة عالية الأداء، وثالثة مخصصة للحلبات. ومع اقتراب موعد الكشف الرسمي، ستتضح التفاصيل كاملة قريبًا.
