كشفت فولكس فاجن رسمياً عن طراز ID.3 GTI لعام 2027، ليحل محل طراز ID.3 GTX كأحدث سيارة هاتشباك كهربائية رياضية للعلامة بعد ID. Polo GTI.
ويمثل الطراز الجديد محطتين تاريخيتين لعلامة GTI. إذ يعد أقوى طراز GTI تنتجه الشركة على الإطلاق، كما يسجل سابقة تاريخية بكونه أول طراز GTI يعتمد على نظام الدفع الخلفي للعجلات.
تعتمد السيارة على منصة +MEB، وتحتفظ بمحرك كهربائي مثبت على المحور الخلفي يولد قوة 322 حصاناً وعزم دوران يبلغ 545 نيوتن متر، وهي أرقام مطابقة لطراز GTX السابق وتتفوق على طراز Golf GTI Edition 50 بمقدار حصان واحد.
تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في غضون 5.6 ثوانٍ، وتصل سرعتها القصوى المحددة إلكترونياً إلى 200 كم/س. وتوفر السيارة وضعية قيادة مخصصة باسم “GTI mode” ترفع استجابة مجموعة الحركة إلى الحد الأقصى، وتوفر نظام التحكم في الانطلاق (Launch Control)، مع إصدار صوت اصطناعي يحاكي محرك Golf GTI التقليدي.
تستمد السيارة طاقتها من بطارية ليثيوم أيون بسعة صافية تبلغ 79 كيلوواط/ساعة. ويقدر مدى السير للشحنة الواحدة بنحو 601 كم وفقاً لاختبارات معيار WLTP، بزيادة قدرها 10 كم مقارنة بطراز ID.3 GTX السابق. وتدعم السيارة الشحن السريع بالتيار المباشر (DC) بقدرة تصل إلى 183 كيلوواط، ما يتيح شحن البطارية من 10 إلى 80 بالمئة خلال 29 دقيقة.
من حيث التصميم الخارجي، تتبنى النسخة الرياضية التحديثات الجديدة المستمدة من الطراز المحسن القياسي الذي سيحمل اسم ID.3 Neo. وحصلت المقدمة على مصد أمامي هجومي مع لمسات حمراء مميزة، وتطعيمات باللون الأسود اللامع، وأضواء نهارية عمودية بتقنية LED.
تستند السيارة إلى عجلات معدنية جديدة قياس 20 بوصة مع إطارات بعرض 225 مم، مع إمكانية الترقية اختيارياً إلى قياس 235 مم. واستبدلت شارات GTX بشارات GTI على الأبواب الأمامية وباب الصندوق الخلفي، مع طلاء السقف وباب الصندوق بلون الهيكل بدلاً من اللون الأسود السابق، مع إضافة عناصر تزيينية باللون الأسود اللامع.
أما المقصورة الداخلية، فقد عالجت فيها فولكس فاجن مسألة بيئة العمل عبر إعادة أزرار التحكم المادية. حيث تخلت عن أشرطة التمرير اللمسية المثيرة للجدل لصالح أزرار حقيقية على عجلة القيادة، وقرص دوار للتحكم بمستوى الصوت، ومفاتيح مخصصة لنوافذ الأبواب الخلفية، وشريط أزرار ملموس أسفل الشاشة المركزية.
وتتضمن التجهيزات شاشة عدادات رقمية أمام السائق قياس 10.25 بوصة، وشاشة لنظام المعلومات والترفيه قياس 12.9 بوصة، بالإضافة إلى مقاعد رياضية أمامية بتطريزات ولمسات حمراء مميزة.
من المقرر أن يبدأ طرح سيارة فولكس فاجن ID.3 GTI لعام 2027 في الأسواق الأوروبية خلال ربيع عام 2027.
