ما الذي تبحث عنه؟

تويوتا تكشف عن سيارة سنشري كوبيه الفاخرة … تحفة يابانية جديدة تجمع بين الفخامة والابتكار
تويوتا تكشف عن سيارة سنشري كوبيه الفاخرة … تحفة يابانية جديدة تجمع بين الفخامة والابتكار

أخبار السيارات

تويوتا تكشف عن سيارة سنشري كوبيه الفاخرة … تحفة يابانية جديدة تجمع بين الفخامة والابتكار

 

على مدى أكثر من نصف قرن، كانت تويوتا سنشري رمز الفخامة المطلقة في عالم السيارات اليابانية. صُممت هذه السيارة أساساً لكبار المسؤولين ورجال الأعمال في اليابان، وظلت نسخة السيدان منها قائمة منذ ظهورها الأول عام 1967. لكن في عام 2023، قررت تويوتا إعادة تعريف هوية سنشري بإطلاق نسخة SUV، وها هي اليوم في معرض التنقل الياباني تقدم جيلاً جديداً يحمل طابعاً أكثر أناقة وفخامة: سنشري كوبيه.

هذه السيارة ليست “تويوتا” بالمعنى التقليدي، بل هي سنشري كعلامة مستقلة تقف في قمة هرم تويوتا. تهدف الشركة إلى رفع مستوى هذه العلامة لتصبح أعلى من “لكزس”، وتضعها في منافسة مباشرة مع “رولز رويس”. على غرار مفهوم العلامات الفاخرة الفرعية لدى الشركات الأوروبية مثل BMW، تسعى سنشري إلى تقديم تجربة تفصيلية حصرية تحت شعار “واحدة من نوعها”.

التصميم الخارجي يعكس هذا التوجه بوضوح، فهو يجمع بين الفخامة والغموض في آن واحد، إلى درجة أن السيارة لم تحصل بعد على اسم رسمي. ومن غير الواضح ما إذا كانت نسخة اختبارية أم شبه إنتاجية، لكنها تبدو قريبة من الجاهزية. تستعير السيارة مصابيحها الأمامية المزدوجة من نسخة SUV، إلا أن شكلها الكوبيه يمنحها طابعاً درامياً يوحي بأنها النسخة اليابانية من رولز رويس سبيكتر.

وعلى عكس سبيكتر الكهربائية بالكامل، يبدو أن سنشري كوبيه ما تزال تعتمد على محرك احتراق داخلي، إذ تظهر فتحات تهوية حقيقية على غطاء المحرك. تعتمد نسخة السيدان محرك V8 سعة 5.0 لتر طبيعي التنفس، بينما تأتي نسخة SUV بنظام هجين قابل للشحن مزود بمحرك V6. أما المحرك الأسطوري V12 الذي ميّز الجيل الثاني من سنشري (1997 – 2017) فلن يعود في هذا الإصدار.

في الداخل، تعتمد السيارة تصميمًا بأربعة مقاعد مع مقود على شكل “يوك” وشاشة وسطية مدمجة تشبه الهاتف الذكي. يقسم الحاجز الوسطي المقصورة إلى نصفين، في حين يسهل غياب الأعمدة الوسطى (B-pillars) الدخول إلى المقاعد الخلفية. ومن المثير للاهتمام أن الأبواب غير متماثلة؛ يوجد بابان منزلقان على جهة الراكب وباب واحد فقط على جهة السائق، في تصميم يذكّر بسيارة هيونداي فيلوستر الغريبة.

ورغم أن الخط الخلفي الانسيابي يمنح السيارة حضوراً فريداً، إلا أن غياب الزجاج الخلفي يثير الجدل. ومع ذلك، من المرجح أن تعتمد النسخة الإنتاجية تصميماً أكثر تقليدية مع أبواب ومرايا وأعمدة كاملة.

لم تكشف تويوتا بعد عن موعد الإطلاق الرسمي، لكنها أوضحت رسالة واضحة: سنشري أصبحت اليوم تمثل قمة الفخامة اليابانية، تجمع بين الإرث العريق والتقنيات الحديثة والحصرية اللامتناهية في تجربة واحدة فريدة من نوعها.

 
التعليق على المقال

ترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

قد يعجبك أيضاً

أخبار السيارات

كشفت بي إم دبليو عن الجيل الثامن من الفئة الثالثة 2027، مطلقة طراز M350 بقوة 437 حصان وتسارع من 0 إلى 96 كم/س في...

أخبار السيارات

كشفت لكزس Lexus عن أسعار ومواصفات طراز TZ450e موديل 2027 الكهربائي بالكامل، حيث يبدأ السعر من 64,050 دولاراً مع محركين بقوة 308 أحصنة ومدى...

أخبار السيارات

كشفت ألفا روميو في معرض باريس للسيارات 2026 عن سيارتها الاختبارية Cuorerosso ذات الأبواب الأربعة، المزودة بمحرك V6 سعة 2.9 لتر ثنائي التوربو، معلنةً...

أخبار السيارات

كشفت بيجو رسمياً عن النموذج الاختباري RCZ Vision، معيدة إحياء الكوبيه الرياضي بمنظومة كهربائية متطورة بقوة 500 حصان. يضم الطراز بطارية حالة صلبة توفر...