ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

55 Kwh
max speed

السرعة القصوى

120 Km/h
battery

سعة البطارية

-
range

مدى التشغيل

306 Km
Tata Motors Tigor EV  -  تاتا موتورز تيجرو إي في_1
Tata Motors Tigor EV  -  تاتا موتورز تيجرو إي في_2
Tata Motors Tigor EV  -  تاتا موتورز تيجرو إي في_3
Tata Motors Tigor EV  -  تاتا موتورز تيجرو إي في_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2021 أغسطس 18
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2021
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 69,700 ريال
    AED 68,300 درهم
    EGP 996,300 جنيه
    KWD 5,800 دينار
    OMR 7,200 ريال
    QAR 67,700 ريال
    BHD 7,100 دينار
    JOD 13,200 دينار
    IQD 24,330,700 دينار
    TND 53,600 دينار
    LYD 163,500 دينار
    ILS 54,700 ش
    MAD 171,900 درهم
    TRL 838,500 ليرة
    YER 10,029,500 ريال
    SDG 11,710,900 جنيه
    DZD 2,461,000 دينار
    SYR 257,422,100 ليرة
    USD 18,600 دولار
    World 15,900 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    FWD دفع أمامي 55 كيلوواط (75 حصان)
  • العزم
    170 نيوتن متر (125 lb-ft)
  • التسارع
    13 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    120 كلم/ساعة (75 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    26 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون
  • مدى التشغيل
    306 كلم حسب اختبار MIDC الهندي
  • الاستهلاك
    -
  • استرداد الطاقة
    تدعم بطارية المركبة عملية استرداد الطاقة
  • المضخة الحرارية
    لا تدعم المضخة الحرارية، تدفئة أو تكييف المركبة يتم بالشكل التقليدي مع استهلاك أكبر للبطارية
  • الشحن المتناوب AC
    متوفر
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 25كيلوواط
    من 0 حتى 80% خلال 1 ساعة 5 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    4 أبواب سيدان sedan
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    3993x1677x1532 ملم (157.2x66.0x60.3 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2450 ملم (96.5 إنش)
  • الخلوص
    172 ملم (6.8 إنش)
  • الوزن
    1235 كيلوجرام بدون حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية مستقلة مع نابض لولبي
    عمود التواء خلفي
    دعامة بمسار مزدوج
  • مقاس العجلات
    R14
  • الصندوق الخلفي
    316 لتر
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    لا يوجد

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    3.5إنش أو 7.0إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    يوجد شاشة أمام السائق
  • الشاشة فوق الرأس
    لا يوجد شاشة علوية

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد غير مدفأة أو مهواة
  • السقف
    سقف غير زجاجي مع عدم وجود فتحة سقف
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات خلفية
    كاميرا خلفية
  • تقنيات الاتصال
    دعم سلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    2 وسائد هوائية: في الأمام فقط
  • أنطمة مساعدة السائق
    -
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    -
 

آخر أخبار السيارات

لكزس تستعد للكشف عن Lexus TZ الكهربائية بثلاثة صفوف من المقاعد

أخبار السيارات

تستعد لكزس لكشف SUV كهربائية جديدة بثلاثة صفوف في مايو 2026، يُتوقع أن تحمل اسم Lexus TZ وتستند إلى تويوتا Highlander EV، مع قوة...

BYD تطرق أبواب فورمولا 1.. هل نشهد ثورة صينية في عالم السباقات؟ BYD تطرق أبواب فورمولا 1.. هل نشهد ثورة صينية في عالم السباقات؟

أخبار الشركات

أكدت BYD إجراء محادثات مع Formula 1 لدراسة دور محتمل في البطولة، بالتزامن مع لوائح 2026 التي تعزز حضور التقنية الهجينة. الخيارات المطروحة لا...

أول سوبركار من لينك آند كو.. Lynk & Co GT تجمع بين روح السباقات والتصميم السويدي أول سوبركار من لينك آند كو.. Lynk & Co GT تجمع بين روح السباقات والتصميم السويدي

أخبار السيارات

كشفت لينك آند كو عن GT الاختبارية في معرض بكين، كأول سوبركار للعلامة واحتفال بذكراها العاشرة. السيارة تأتي بدفع خلفي، ديناميكا هوائية متحركة، وتسارع...