ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

55 Kwh
max speed

السرعة القصوى

120 Km/h
battery

سعة البطارية

-
range

مدى التشغيل

306 Km
Tata Motors Tigor EV  -  تاتا موتورز تيجرو إي في_1
Tata Motors Tigor EV  -  تاتا موتورز تيجرو إي في_2
Tata Motors Tigor EV  -  تاتا موتورز تيجرو إي في_3
Tata Motors Tigor EV  -  تاتا موتورز تيجرو إي في_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2021 أغسطس 18
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2021
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 69,700 ريال
    AED 68,400 درهم
    EGP 887,700 جنيه
    KWD 5,700 دينار
    OMR 7,200 ريال
    QAR 67,800 ريال
    BHD 7,100 دينار
    JOD 13,200 دينار
    IQD 24,355,400 دينار
    TND 54,200 دينار
    LYD 132,100 دينار
    ILS 61,500 ش
    MAD 169,300 درهم
    TRL 770,300 ليرة
    YER 30,500,800 ريال
    SDG 11,746,200 جنيه
    DZD 2,407,200 دينار
    SYR 234,242,000 ليرة
    USD 18,600 دولار
    World 15,900 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    FWD دفع أمامي 55 كيلوواط (75 حصان)
  • العزم
    170 نيوتن متر (125 lb-ft)
  • التسارع
    13 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    120 كلم/ساعة (75 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    26 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون
  • مدى التشغيل
    306 كلم حسب اختبار MIDC الهندي
  • الاستهلاك
    -
  • استرداد الطاقة
    تدعم بطارية المركبة عملية استرداد الطاقة
  • المضخة الحرارية
    لا تدعم المضخة الحرارية، تدفئة أو تكييف المركبة يتم بالشكل التقليدي مع استهلاك أكبر للبطارية
  • الشحن المتناوب AC
    متوفر
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 25كيلوواط
    من 0 حتى 80% خلال 1 ساعة 5 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    4 أبواب سيدان sedan
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    3993x1677x1532 ملم (157.2x66.0x60.3 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2450 ملم (96.5 إنش)
  • الخلوص
    172 ملم (6.8 إنش)
  • الوزن
    1235 كيلوجرام بدون حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية مستقلة مع نابض لولبي
    عمود التواء خلفي
    دعامة بمسار مزدوج
  • مقاس العجلات
    R14
  • الصندوق الخلفي
    316 لتر
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    لا يوجد

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    3.5إنش أو 7.0إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    يوجد شاشة أمام السائق
  • الشاشة فوق الرأس
    لا يوجد شاشة علوية

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد غير مدفأة أو مهواة
  • السقف
    سقف غير زجاجي مع عدم وجود فتحة سقف
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات خلفية
    كاميرا خلفية
  • تقنيات الاتصال
    دعم سلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    2 وسائد هوائية: في الأمام فقط
  • أنطمة مساعدة السائق
    -
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    -
 

آخر أخبار السيارات

داسيا سانديرو 2026: السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا تتحول أخيرًا إلى سيارة هجينة

أخبار السيارات

كان استحواذ رينو على شركة داسيا في أواخر التسعينيات من أذكى القرارات في تاريخ صناعة السيارات الحديثة. فبعد أن […]

نيسان تؤكد عودة إكستيرا في 2028 بمحرك هجين سداسي الأسطوانات ضمن خطة إنعاشها العالمية نيسان تؤكد عودة إكستيرا في 2028 بمحرك هجين سداسي الأسطوانات ضمن خطة إنعاشها العالمية

أخبار السيارات

بعد سنوات من الاضطرابات المالية، تسعى نيسان لاستعادة مكانتها في سوق السيارات العالمية. فقد أمضت الشركة اليابانية الأشهر الماضية […]

شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام

أخبار الشركات

يثبت قسم السيارات في شاومي أنه يسير بخطى متسارعة. فقد أعلنت الشركة الصينية العملاقة أن وحدتها الخاصة بالسيارات، Xiaomi […]