ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

95 Kwh
max speed

السرعة القصوى

120 Km/h
battery

سعة البطارية

-
range

مدى التشغيل

312 Km
Tata Motors Nexon EV  -  تاتا موتورز نيكسون إي في_1
Tata Motors Nexon EV  -  تاتا موتورز نيكسون إي في_2
Tata Motors Nexon EV  -  تاتا موتورز نيكسون إي في_3
Tata Motors Nexon EV  -  تاتا موتورز نيكسون إي في_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2020 يناير
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2020
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 78,400 ريال
    AED 76,800 درهم
    EGP 1,120,800 جنيه
    KWD 6,500 دينار
    OMR 8,100 ريال
    QAR 76,200 ريال
    BHD 7,900 دينار
    JOD 14,900 دينار
    IQD 27,372,000 دينار
    TND 60,300 دينار
    LYD 183,900 دينار
    ILS 61,600 ش
    MAD 193,400 درهم
    TRL 943,300 ليرة
    YER 11,283,200 ريال
    SDG 13,174,700 جنيه
    DZD 2,768,700 دينار
    SYR 289,599,900 ليرة
    USD 20,900 دولار
    World 17,900 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    FWD دفع أمامي 95 كيلوواط (129 حصان)
  • العزم
    245 نيوتن متر (181 lb-ft)
  • التسارع
    9.9 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    120 كلم/ساعة (75 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    30.2 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون
  • مدى التشغيل
    312 كلم حسب اختبار MIDC الهندي
  • الاستهلاك
    -
  • استرداد الطاقة
    تدعم بطارية المركبة عملية استرداد الطاقة
  • المضخة الحرارية
    لا تدعم المضخة الحرارية، تدفئة أو تكييف المركبة يتم بالشكل التقليدي مع استهلاك أكبر للبطارية
  • الشحن المتناوب AC
    متوفر
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS2)
    من 0 حتى 80% خلال 1 ساعة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب إس يو في SUV
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    3993x1811x1606 ملم (157.2x71.3x63.2 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2498 ملم (98.3 إنش)
  • الخلوص
    205 ملم (8.1 إنش)
  • الوزن
    1400 كيلوجرام بدون حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية مستقلة مع نابض لولبي
    عمود التواء خلفي
    دعامة بمسار مزدوج
  • مقاس العجلات
    R16
  • الصندوق الخلفي
    350 لتر
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    لا يوجد

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    7.0إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    7إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    لا يوجد شاشة علوية

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مهواة ( طراز Max فقط )
  • السقف
    فتحة سقف زجاجية بانورامية مائل
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات خلفية
    كاميرا خلفية ( طراز Max فقط )
  • تقنيات الاتصال
    دعم سلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    2 وسائد هوائية: في الأمام فقط
  • أنطمة مساعدة السائق
    -
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    -
 

آخر أخبار السيارات

لكزس تستعد للكشف عن Lexus TZ الكهربائية بثلاثة صفوف من المقاعد

أخبار السيارات

تستعد لكزس لكشف SUV كهربائية جديدة بثلاثة صفوف في مايو 2026، يُتوقع أن تحمل اسم Lexus TZ وتستند إلى تويوتا Highlander EV، مع قوة...

BYD تطرق أبواب فورمولا 1.. هل نشهد ثورة صينية في عالم السباقات؟ BYD تطرق أبواب فورمولا 1.. هل نشهد ثورة صينية في عالم السباقات؟

أخبار الشركات

أكدت BYD إجراء محادثات مع Formula 1 لدراسة دور محتمل في البطولة، بالتزامن مع لوائح 2026 التي تعزز حضور التقنية الهجينة. الخيارات المطروحة لا...

أول سوبركار من لينك آند كو.. Lynk & Co GT تجمع بين روح السباقات والتصميم السويدي أول سوبركار من لينك آند كو.. Lynk & Co GT تجمع بين روح السباقات والتصميم السويدي

أخبار السيارات

كشفت لينك آند كو عن GT الاختبارية في معرض بكين، كأول سوبركار للعلامة واحتفال بذكراها العاشرة. السيارة تأتي بدفع خلفي، ديناميكا هوائية متحركة، وتسارع...