ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

95 Kwh
max speed

السرعة القصوى

120 Km/h
battery

سعة البطارية

-
range

مدى التشغيل

312 Km
Tata Motors Nexon EV  -  تاتا موتورز نيكسون إي في_1
Tata Motors Nexon EV  -  تاتا موتورز نيكسون إي في_2
Tata Motors Nexon EV  -  تاتا موتورز نيكسون إي في_3
Tata Motors Nexon EV  -  تاتا موتورز نيكسون إي في_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2020 يناير
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2020
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 78,500 ريال
    AED 76,900 درهم
    EGP 998,700 جنيه
    KWD 6,400 دينار
    OMR 8,100 ريال
    QAR 76,300 ريال
    BHD 7,900 دينار
    JOD 14,900 دينار
    IQD 27,399,900 دينار
    TND 61,000 دينار
    LYD 148,600 دينار
    ILS 69,200 ش
    MAD 190,400 درهم
    TRL 866,600 ليرة
    YER 34,313,400 ريال
    SDG 13,214,400 جنيه
    DZD 2,708,000 دينار
    SYR 263,522,200 ليرة
    USD 21,000 دولار
    World 17,900 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    FWD دفع أمامي 95 كيلوواط (129 حصان)
  • العزم
    245 نيوتن متر (181 lb-ft)
  • التسارع
    9.9 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    120 كلم/ساعة (75 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    30.2 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون
  • مدى التشغيل
    312 كلم حسب اختبار MIDC الهندي
  • الاستهلاك
    -
  • استرداد الطاقة
    تدعم بطارية المركبة عملية استرداد الطاقة
  • المضخة الحرارية
    لا تدعم المضخة الحرارية، تدفئة أو تكييف المركبة يتم بالشكل التقليدي مع استهلاك أكبر للبطارية
  • الشحن المتناوب AC
    متوفر
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS2)
    من 0 حتى 80% خلال 1 ساعة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب إس يو في SUV
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    3993x1811x1606 ملم (157.2x71.3x63.2 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2498 ملم (98.3 إنش)
  • الخلوص
    205 ملم (8.1 إنش)
  • الوزن
    1400 كيلوجرام بدون حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية مستقلة مع نابض لولبي
    عمود التواء خلفي
    دعامة بمسار مزدوج
  • مقاس العجلات
    R16
  • الصندوق الخلفي
    350 لتر
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    لا يوجد

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    7.0إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    7إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    لا يوجد شاشة علوية

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مهواة ( طراز Max فقط )
  • السقف
    فتحة سقف زجاجية بانورامية مائل
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات خلفية
    كاميرا خلفية ( طراز Max فقط )
  • تقنيات الاتصال
    دعم سلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    2 وسائد هوائية: في الأمام فقط
  • أنطمة مساعدة السائق
    -
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    -
 

آخر أخبار السيارات

داسيا سانديرو 2026: السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا تتحول أخيرًا إلى سيارة هجينة

أخبار السيارات

كان استحواذ رينو على شركة داسيا في أواخر التسعينيات من أذكى القرارات في تاريخ صناعة السيارات الحديثة. فبعد أن […]

نيسان تؤكد عودة إكستيرا في 2028 بمحرك هجين سداسي الأسطوانات ضمن خطة إنعاشها العالمية نيسان تؤكد عودة إكستيرا في 2028 بمحرك هجين سداسي الأسطوانات ضمن خطة إنعاشها العالمية

أخبار السيارات

بعد سنوات من الاضطرابات المالية، تسعى نيسان لاستعادة مكانتها في سوق السيارات العالمية. فقد أمضت الشركة اليابانية الأشهر الماضية […]

شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام

أخبار الشركات

يثبت قسم السيارات في شاومي أنه يسير بخطى متسارعة. فقد أعلنت الشركة الصينية العملاقة أن وحدتها الخاصة بالسيارات، Xiaomi […]