ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

123 Kwh
max speed

السرعة القصوى

160 Km/h
battery

سعة البطارية

55 Kwh
range

مدى التشغيل

502 Km
Tata Motors Curvv.ev Long Range  -  تاتا موتورز كيرف إي في لونغ رينج_1
Tata Motors Curvv.ev Long Range  -  تاتا موتورز كيرف إي في لونغ رينج_2
Tata Motors Curvv.ev Long Range  -  تاتا موتورز كيرف إي في لونغ رينج_3

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2024 أغسطس 07
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2024 أغسطس
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 102,800 ريال
    AED 100,900 درهم
    EGP 1,434,100 جنيه
    KWD 8,500 دينار
    OMR 10,600 ريال
    QAR 100,100 ريال
    BHD 10,400 دينار
    JOD 19,500 دينار
    IQD 35,960,200 دينار
    TND 79,300 دينار
    LYD 239,000 دينار
    ILS 78,100 ش
    MAD 252,100 درهم
    TRL 1,260,500 ليرة
    YER 14,829,000 ريال
    SDG 17,300,500 جنيه
    DZD 3,639,000 دينار
    SYR 422,899,300 ليرة
    USD 27,500 دولار
    World 23,600 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    FWD دفع أمامي 123 كيلوواط (167 حصان)
  • العزم
    215 نيوتن متر (159 lb-ft)
  • التسارع
    8.6 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    160 كلم/ساعة (99 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    55 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون
  • مدى التشغيل
    502 كلم حسب اختبار MIDC الهندي
  • الاستهلاك
    -
  • استرداد الطاقة
    تدعم بطارية المركبة عملية استرداد الطاقة
    on عتلات نقل الحركة
  • المضخة الحرارية
    -
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 7.2 كيلوواط 10-100% خلال 8 ساعة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 70 كيلوواط
    من 10 حتى 80% خلال 40 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب إس يو في SUV
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    4310x1810x1637 ملم (169.7x71.3x64.4 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2560 ملم (100.8 إنش)
  • الخلوص
    190 ملم (7.5 إنش)
  • الوزن
    1531 كيلوجرام بدون حمولة
  • نظام التعليق
    دعامة ماكفرسون الأمامية المستقلة مع نوابض لولبية، ومحور ملتوي خلفي شبه مستقل
  • مقاس العجلات
    R17 - R18
  • الصندوق الخلفي
    500 لتر
  • الصندوق الأمامي
    11 لتر
  • قوة الجر
    لا يوجد

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    12.3إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    10.25إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    لا يوجد شاشة علوية

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مهواة
    مقاعد خلفية قابلة للإمالة على مرحلتين
  • السقف
    فتحة سقف زجاجية بانورامية قابلة للإمالة والتحريك
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة
    كاميرا خلفية
    مساعد ذكي لركن المركبة
  • تقنيات الاتصال
    دعم لاسلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    6 وسائد هوائية: نظام أكياس الهواء الأمامية و أكياس هواء للرأس جانبية خلفية وسائد هوائية
  • أنطمة مساعدة السائق
    عدة كاميرات
    تحديد المنطقة العمياء
    مساعد الضوء العالي
    نظام فرامل أوتوماتيكي للطوارئ
    مستشعر لاكتشاف الإشارات المرورية
    مستشعر تنبيه لحركة المرور خلف المركبة
    تحذير التصادم الخلفي
    شاشة عرض النقطة العمياء المعتمدة على الكاميرا في مجموعة العدادات أو نظام المعلومات والترفيه
    نظام تجنب الاصطدام الأمامي
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    -

آخر أخبار السيارات

فيراري تكشف رسمياً عن Ferrari Luce أول سيارة كهربائية للشركة بقوة تتجاوز 1,000 حصان

أخبار السيارات

كشفت فيراري عن Luce، أول سيارة كهربائية لها، بقوة تصل إلى 1,050 حصان و4 محركات وبطارية 800 فولت. الطراز الجديد يأتي بخمسة مقاعد مع...

سيتروين 2CV تعود بعد 36 عاماً كسيارة مدينة كهربائية منخفضة التكلفة سيتروين 2CV تعود بعد 36 عاماً كسيارة مدينة كهربائية منخفضة التكلفة

أخبار السيارات

تستعد سيتروين لإعادة 2CV كسيارة مدينة كهربائية بالكامل بسعر مستهدف يقارب 15,000 يورو، مع كشف أول منتظر في معرض باريس للسيارات 2026 وإنتاج مخطط...

هل يكون مستقبل مازيراتي صينياً؟ طرازان جديدان ضمن الخطة وتفاصيل أكثر منتظرة في ديسمبر هل يكون مستقبل مازيراتي صينياً؟ طرازان جديدان ضمن الخطة وتفاصيل أكثر منتظرة في ديسمبر

أخبار الشركات

تستعد مازيراتي لمرحلة جديدة داخل ستيلانتيس، مع خطط لإضافة طرازين كبيرين من فئة E-Segment وخارطة طريق أكثر تفصيلاً في ديسمبر، وسط تساؤلات حول مستقبل...