ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

160 Kwh
max speed

السرعة القصوى

170 Km/h
battery

سعة البطارية

-
range

مدى التشغيل

625 Km
Renault Scenic E-Tech Long Range  -  رينو سينيك إي-تيك لونغ رينج_1
Renault Scenic E-Tech Long Range  -  رينو سينيك إي-تيك لونغ رينج_2
Renault Scenic E-Tech Long Range  -  رينو سينيك إي-تيك لونغ رينج_3
Renault Scenic E-Tech Long Range  -  رينو سينيك إي-تيك لونغ رينج_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2023 سبتمبر 04
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2024 فبراير
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 220,200 ريال
    AED 215,500 درهم
    EGP 2,831,500 جنيه
    KWD 18,000 دينار
    OMR 22,600 ريال
    QAR 213,600 ريال
    BHD 22,200 دينار
    JOD 41,600 دينار
    IQD 76,851,800 دينار
    TND 169,300 دينار
    LYD 462,300 دينار
    ILS 198,200 ش
    MAD 528,600 درهم
    TRL 2,397,900 ليرة
    YER 158,396,900 ريال
    SDG 36,990,300 جنيه
    DZD 7,601,200 دينار
    SYR 664,680,100 ليرة
    USD 58,700 دولار
    World 50,200 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    FWD دفع أمامي 160 كيلوواط (220 حصان)
  • العزم
    300 نيوتن متر (221 lb-ft)
  • التسارع
    7.9 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    170 كلم/ساعة (106 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    87 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية nmc بتبريد سائل (معمارية 400 فولط)
  • مدى التشغيل
    625 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • الاستهلاك
    16 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • استرداد الطاقة
    level 0 to 4 on عتلات نقل الحركة
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 7 كيلوواط
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 150 كيلوواط كحد أقصى
    15-80% خلال 37 دقيقةs
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب كروس أوفر crossover
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    4470x1864x1571 ملم (176.0x73.4x61.9 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2785 ملم (109.6 إنش)
  • الخلوص
    145 ملم (5.7 إنش)
  • الوزن
    1952 كيلوجرام بدون حمولة
    2441 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية
    خلفي متعدد الوصلات
  • مقاس العجلات
    R19 - R20
  • الصندوق الخلفي
    545 لتر - 1670 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    750 كيلو جرام بدون فرامل
    1100 كيلو جرام مع فرامل

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    12إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    12.3إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    لا يوجد شاشة علوية

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مدفأة
    خيار المساج أو التدليك
  • السقف
    فتحة سقف زجاجية بانورامية
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وجانبية وخلفية
    كاميرا 360 درجة
    كاميرا خلفية
  • تقنيات الاتصال
    دعم نظام التشغيل Android Automotive

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    أكياس هوائية أمامية أكياس هوائية جانبية (في الأمام والخلف) وسادة هوائية مركزية
  • أنطمة مساعدة السائق
    مساعد ذكي للسائق
    مساعد الضوء العالي
    مساعد الثبات على مسار السير في حالات الطوارئ
    مساعد الثبات على مسار السير
    مستشعر تحذير عند مغادرة مسار السير
    مستشعر تحذير عند اقتراب الاصطدام في المنطقة العمياء بالنسبة للسائق
    فرامل طوارئ أوتوماتيكية خلفية
    مستشعر الخروج الآمن للركاب من المركبة
    مستشعرات ركن كامل أوتوماتيكي للمركبة
    مرايا الرؤية الخلفية الذكية
    مستشعر تنبيه لحركة المرور خلف المركبة مع كشف للمشاة والدراجات
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    -

آخر أخبار السيارات

شيفروليه تعرض نماذج اختبارية لتستوحي منها تصميم سيارة كورفيت القادمة

أخبار السيارات

كشفت شيفروليه خلال الأشهر الماضية عن مجموعة من نسخ الكورفيت الاختبارية، وها هي تواصل ذلك اليوم مع تقديم الطرازين […]

بي إم دبليو قد تتجه أخيرًا نحو منافسة مرسيدس G-Class بطراز فخم مخصص للطرق الوعرة بي إم دبليو قد تتجه أخيرًا نحو منافسة مرسيدس G-Class بطراز فخم مخصص للطرق الوعرة

أخبار السيارات

على الرغم من أن بي إم دبليو تقدم طرازات SUV منذ ربع قرن، إلا أنها لم تنخرط فعليًا في […]

شيفروليه كامارو ZL1 قد تعود كسيارة كروس أوفر كهربائية ثلاثية المحركات بقوة خارقة شيفروليه كامارو ZL1 قد تعود كسيارة كروس أوفر كهربائية ثلاثية المحركات بقوة خارقة

أخبار السيارات

عندما أعلنت شفروليه خططها للتوقف عن إنتاج الجيل السادس من سيارتها العضلية، أكدت حينها أن ذلك “ليس نهاية قصة […]