ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

567 Kwh
max speed

السرعة القصوى

177 Km/h
battery

سعة البطارية

205 Kwh
range

مدى التشغيل

740 Km
GMC Sierra EV Denali Max Range  -  جي إم سي سييرا إي في دينالي ماكس رينج_1
GMC Sierra EV Denali Max Range  -  جي إم سي سييرا إي في دينالي ماكس رينج_2
GMC Sierra EV Denali Max Range  -  جي إم سي سييرا إي في دينالي ماكس رينج_3

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2020 اكتوبر 26
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2024 الربع الرابع
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 433,000 ريال
    AED 425,200 درهم
    EGP 6,046,000 جنيه
    KWD 35,900 دينار
    OMR 44,600 ريال
    QAR 421,900 ريال
    BHD 43,700 دينار
    JOD 82,100 دينار
    IQD 151,604,100 دينار
    TND 334,000 دينار
    LYD 1,007,300 دينار
    ILS 329,000 ش
    MAD 1,062,600 درهم
    TRL 5,313,800 ليرة
    YER 62,517,200 ريال
    SDG 72,936,700 جنيه
    DZD 15,341,300 دينار
    SYR 1,782,896,500 ليرة
    USD 115,800 دولار
    World 99,500 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    AWD دفع رباعي 567 كيلوواط (760 حصان)
  • العزم
    1064 نيوتن متر (785 lb-ft)
  • التسارع
    4.2 ثانية 0-60 ميل/الساعة
  • السرعة القصوى
    177 كلم/ساعة (110 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    205 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون 800فولط
  • مدى التشغيل
    740 كلم حسب اختبار EPA الأمريكي
  • الاستهلاك
    -
  • استرداد الطاقة
    تدعم بطارية المركبة عملية استرداد الطاقة
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    120v/240v
  • الشحن المستمر DC
    شحن سريع بالتيار المباشر DCDF 350 كيلوواط كحد أقصى
 

جسم السيارة

  • النوع
    4 أبواب شاحنة صغيرة pick-up truck
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    5929x2129x2000 ملم (233.4x83.8x78.7 إنش)
  • قاعدة العجلات
    3708 ملم (146.0 إنش)
  • الخلوص
    227 ملم (8.9 إنش)
  • الوزن
    4000 كيلوجرام بدون حمولة
  • نظام التعليق
    تعليق هوائي متكيف تلقائياً
    تحكم مستمر في التخميد
    توجيه بنظام CrabWalk
  • مقاس العجلات
    R18 - R22 - R24
  • الصندوق الخلفي
    -
  • الصندوق الأمامي
    متوفر
  • قوة الجر
    النسخة الأمريكية4536 كيلو جرام بدون فرامل

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    16.8إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    11.8إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    مع شاشة علوية

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مهواة ومدفأة
  • السقف
    سقف زجاجي بانورامي (ثابت)
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة
    كاميرا خلفية
  • تقنيات الاتصال
    دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    أكياس هوائية جانبية نظام أكياس هوائية أمامية، خلفية، للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    رادار أمامي
    14 كاميرات
    مساعد ما قبل الاصطدام مع نظام فرامل أوتوماتيكي للطوارئ و كشف المشاة
    تحذير الاصطدام الأمامي
    الكبح التلقائي عند الرجوع للخلف
    إنذار البقعة العمياء
    تنبيه حركة المرور الخلفية
    مساعد الثبات على مسار السير
    مستشعر تحذير عند مغادرة مسار السير
    مساعد الضوء العالي
    نظام تنبيه المنطقة العمياء للمقطورة
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    -

آخر أخبار السيارات

فيراري تكشف رسمياً عن Ferrari Luce أول سيارة كهربائية للشركة بقوة تتجاوز 1,000 حصان

أخبار السيارات

كشفت فيراري عن Luce، أول سيارة كهربائية لها، بقوة تصل إلى 1,050 حصان و4 محركات وبطارية 800 فولت. الطراز الجديد يأتي بخمسة مقاعد مع...

سيتروين 2CV تعود بعد 36 عاماً كسيارة مدينة كهربائية منخفضة التكلفة سيتروين 2CV تعود بعد 36 عاماً كسيارة مدينة كهربائية منخفضة التكلفة

أخبار السيارات

تستعد سيتروين لإعادة 2CV كسيارة مدينة كهربائية بالكامل بسعر مستهدف يقارب 15,000 يورو، مع كشف أول منتظر في معرض باريس للسيارات 2026 وإنتاج مخطط...

هل يكون مستقبل مازيراتي صينياً؟ طرازان جديدان ضمن الخطة وتفاصيل أكثر منتظرة في ديسمبر هل يكون مستقبل مازيراتي صينياً؟ طرازان جديدان ضمن الخطة وتفاصيل أكثر منتظرة في ديسمبر

أخبار الشركات

تستعد مازيراتي لمرحلة جديدة داخل ستيلانتيس، مع خطط لإضافة طرازين كبيرين من فئة E-Segment وخارطة طريق أكثر تفصيلاً في ديسمبر، وسط تساؤلات حول مستقبل...