ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

100 Kwh
max speed

السرعة القصوى

150 Km/h
battery

سعة البطارية

50 Kwh
range

مدى التشغيل

331 Km
DS 3 Crossback E-Tense  -  دي إس 3 كروس باك إي-تنس_1
DS 3 Crossback E-Tense  -  دي إس 3 كروس باك إي-تنس_2
DS 3 Crossback E-Tense  -  دي إس 3 كروس باك إي-تنس_3
DS 3 Crossback E-Tense  -  دي إس 3 كروس باك إي-تنس_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2019
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2019 الربع الثالث
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 154,300 ريال
    AED 151,100 درهم
    EGP 1,952,700 جنيه
    KWD 12,700 دينار
    OMR 15,900 ريال
    QAR 149,800 ريال
    BHD 15,600 دينار
    JOD 29,200 دينار
    IQD 53,880,900 دينار
    TND 120,100 دينار
    LYD 353,800 دينار
    ILS 130,200 ش
    MAD 377,700 درهم
    TRL 1,780,800 ليرة
    YER 22,210,500 ريال
    SDG 25,977,100 جنيه
    DZD 5,337,000 دينار
    SYR 529,348,700 ليرة
    USD 41,200 دولار
    World 35,100 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    FWD دفع أمامي 100 كيلوواط (136 حصان)
  • العزم
    260 نيوتن متر (192 lb-ft)
  • التسارع
    8.7 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    150 كلم/ساعة (93 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    45 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
    50 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد هوائي من نوع ليثيوم ايون 400فولط
  • مدى التشغيل
    331 كلم حسب اختبار WLTP العالمي (430 كلم حسب اختبار NEDC الأوروبي)
  • الاستهلاك
    17.6 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • استرداد الطاقة
    وضعيتان
    مع تحديد ناقل الحركة
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 7.4 كيلوواط من 0 إلى 100% خلال 7 ساعاتours 30 دقيقة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 100 كيلوواط كحد أقصى
    من 10 حتى 80% خلال 30 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب كروس أوفر crossover
    4 مقاعد
  • الأبعاد
    4118x1802x1534 ملم (162.1x70.9x60.4 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2558 ملم (100.7 إنش)
  • الخلوص
    -
  • الوزن
    1523 كيلوجرام بدون حمولة
    1975 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية
    خلفي متعدد الوصلات
  • مقاس العجلات
    R17 - R18
  • الصندوق الخلفي
    350 لتر - 1050 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    لا يوجد

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    10.3إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    7إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    مع شاشة علوية - قابلة للسحب

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مدفأة
  • السقف
    سقف غير زجاجي مع عدم وجود فتحة سقف
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا خلفية 180 درجة
    نظام الركن المستقل
  • تقنيات الاتصال
    دعم سلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    أكياس هوائية جانبية نظام أكياس هوائية أمامية، خلفية، للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    كاميرا ورادار أمامي
    12 مستشعرات
    نظام الكبح الموسع في حالات الطوارئ مع التعرف على المشاة وراكبي الدراجات
    مساعد الثبات على مسار السير
    مستشعر تحذير عند مغادرة مسار السير
    الكشف النشط عن النقطة العمياء
    نظام التعرف على إشارات المرور الممتد
    مساعد الضوء العالي
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    حسب اختبار NCAP الأوروبي 2019: أربع نجوم من خمسة

آخر أخبار السيارات

مرسيدس تؤكد أن سيارة S-Class 2027 ليست مجرد تحديث تجميلي بل إعادة هندسة شاملة

أخبار السيارات

أكدت مرسيدس بنز أن طراز S-Class لعام 2027 القادم لا يقتصر على تحديث تجميلي تقليدي في منتصف دورة الحياة، […]

مازدا تؤجّل سيارتها الكهربائية الجديدة حتى 2029 وتعيد التركيز على الطرازات الهجينة مازدا تؤجّل سيارتها الكهربائية الجديدة حتى 2029 وتعيد التركيز على الطرازات الهجينة

أخبار الشركات

أفادت تقارير إعلامية يابانية بأن شركة مازدا قررت تأجيل إطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل تعتمد على منصة مطورة داخلياً […]

ميتسوبيشي تؤكد عودة باجيرو في 2026… سيارة دفع رباعي حقيقية بتطوير مستقل وخيارات ديزل وهجينة ميتسوبيشي تؤكد عودة باجيرو في 2026… سيارة دفع رباعي حقيقية بتطوير مستقل وخيارات ديزل وهجينة

أخبار السيارات

بعد سنوات طويلة من التكهنات، أكدت شركة ميتسوبيشي موتورز رسميًا إطلاق سيارة دفع رباعي جديدة كاملة التجهيز للطرق الوعرة […]