ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

100 Kwh
max speed

السرعة القصوى

150 Km/h
battery

سعة البطارية

50 Kwh
range

مدى التشغيل

331 Km
DS 3 Crossback E-Tense  -  دي إس 3 كروس باك إي-تنس_1
DS 3 Crossback E-Tense  -  دي إس 3 كروس باك إي-تنس_2
DS 3 Crossback E-Tense  -  دي إس 3 كروس باك إي-تنس_3
DS 3 Crossback E-Tense  -  دي إس 3 كروس باك إي-تنس_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2019
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2019 الربع الثالث
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 154,900 ريال
    AED 151,600 درهم
    EGP 1,989,500 جنيه
    KWD 12,600 دينار
    OMR 15,900 ريال
    QAR 150,300 ريال
    BHD 15,600 دينار
    JOD 29,300 دينار
    IQD 54,071,000 دينار
    TND 119,900 دينار
    LYD 325,300 دينار
    ILS 137,200 ش
    MAD 372,600 درهم
    TRL 1,703,800 ليرة
    YER 67,691,900 ريال
    SDG 26,025,300 جنيه
    DZD 5,345,100 دينار
    SYR 499,433,600 ليرة
    USD 41,300 دولار
    World 35,100 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    FWD دفع أمامي 100 كيلوواط (136 حصان)
  • العزم
    260 نيوتن متر (192 lb-ft)
  • التسارع
    8.7 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    150 كلم/ساعة (93 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    45 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
    50 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد هوائي من نوع ليثيوم ايون 400فولط
  • مدى التشغيل
    331 كلم حسب اختبار WLTP العالمي (430 كلم حسب اختبار NEDC الأوروبي)
  • الاستهلاك
    17.6 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • استرداد الطاقة
    وضعيتان
    مع تحديد ناقل الحركة
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 7.4 كيلوواط من 0 إلى 100% خلال 7 ساعاتours 30 دقيقة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 100 كيلوواط كحد أقصى
    من 10 حتى 80% خلال 30 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب كروس أوفر crossover
    4 مقاعد
  • الأبعاد
    4118x1802x1534 ملم (162.1x70.9x60.4 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2558 ملم (100.7 إنش)
  • الخلوص
    -
  • الوزن
    1523 كيلوجرام بدون حمولة
    1975 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية
    خلفي متعدد الوصلات
  • مقاس العجلات
    R17 - R18
  • الصندوق الخلفي
    350 لتر - 1050 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    لا يوجد

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    10.3إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    7إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    مع شاشة علوية - قابلة للسحب

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مدفأة
  • السقف
    سقف غير زجاجي مع عدم وجود فتحة سقف
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا خلفية 180 درجة
    نظام الركن المستقل
  • تقنيات الاتصال
    دعم سلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    أكياس هوائية جانبية نظام أكياس هوائية أمامية، خلفية، للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    كاميرا ورادار أمامي
    12 مستشعرات
    نظام الكبح الموسع في حالات الطوارئ مع التعرف على المشاة وراكبي الدراجات
    مساعد الثبات على مسار السير
    مستشعر تحذير عند مغادرة مسار السير
    الكشف النشط عن النقطة العمياء
    نظام التعرف على إشارات المرور الممتد
    مساعد الضوء العالي
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    حسب اختبار NCAP الأوروبي 2019: أربع نجوم من خمسة

آخر أخبار السيارات

مرسيدس-بنز تؤكد وجود سيارة من الفئة G صغيرة وكهربائية … أسطورة تُعاد صياغتها لجيل جديد

أخبار السيارات

لطالما وقفت مرسيدس-بنز الفئة G كأيقونة في عالم السيارات، آلة بصمتها الصندوقية وجذورها العسكرية تجسد الصلابة المطلقة والفخامة المترفة […]

فولكس فاجن تكشف عن ID. CROSS Concept … سيارة SUV كهربائية بأسعار معقولة فولكس فاجن تكشف عن ID. CROSS Concept … سيارة SUV كهربائية بأسعار معقولة

أخبار السيارات

مستقبل فولكس فاجن الكهربائي يبدو مدمجًا، صديقًا للبيئة، ومفاجئًا في عمليته. أحدث ابتكارات الشركة الألمانية هو مفهوم ID. CROSS، […]

مرسيدس بنز تكشف عن طراز GLC الكهربائي … سيارة الدفع الرباعي المتوسطة الأكثر شعبية لدى الشركة مرسيدس بنز تكشف عن طراز GLC الكهربائي … سيارة الدفع الرباعي المتوسطة الأكثر شعبية لدى الشركة

أخبار السيارات

أصبحت مرسيدس-بنز GLC مؤخرًا السيارة الأكثر شعبية لدى الشركة على مستوى العالم. والآن، قدمت شركة صناعة السيارات الألمانية النسخة […]