ما الذي تبحث عنه؟

مازدا تعلن عن السيدان الكهربائي المتوسط EZ-6 بالتعاون مع شانجان .. والهدف السوق الصينية
مازدا تعلن عن السيدان الكهربائي المتوسط EZ-6 بالتعاون مع شانجان .. والهدف السوق الصينية

أخبار السيارات

مازدا تعلن عن السيدان الكهربائي المتوسط EZ-6 بالتعاون مع شانجان .. والهدف السوق الصينية

 

قامت مازدا بإزالة الطراز 6 من تشكيلتها في العديد من الأسواق مثل سوق الولايات المتحدة والمملكة المتحدة واليابان قبل بضعة أشهر. ومع ذلك، لا تزال سيارة السيدان/الواغن متوسطة الحجم تُباع في أوروبا والأسواق الأخرى. في الصين، يوجد أخيراً طراز 6 جديد، لكن لا علاقة له بالنموذج القديم الموجود منذ عام 2012.

تم تطوير سيارة السيدان الأنيقة EZ-6، من قبل مشروع Changan Mazda المشترك، بنكهات كهربائية بالكامل وهجينة. وهي تحتضن لغة تصميم Kodo لكن مع شبكة مضاءة جزئياً ومقابض أبواب منبثقة. نحن نرى بعض سمات جاكوار في المصابيح الخلفية وربما المصابيح الأمامية أيضاً.

يوجد فوق شريط الضوء الموجود في الخلف جناح نشط لم نكن نتوقع رؤيته في سيارة سيدان.تتميز Mazda EZ-6، التي تجلس على عجلات هوائية مقاس 19 بوصة، بسقف زجاجي بانورامي كبير وأبواب بدون إطار. تشير التقارير الواردة من الصين إلى أن سيارة السيدان الهجينة الكهربائية/الكهربائية تعتمد على طراز Changan Shenlan SL03 ولكنها دفعت إلى السوق الراقية بتصميم داخلي أكثر فخامة. لا يبدو أن المقصورة لديها الكثير من القواسم المشتركة مع منتجات مازدا التي تباع عالمياً، وهو ما يفسر الارتباط الصيني. يبدو أنه مكان جميل للتواجد فيه، ووحدة التحكم المركزية “العائمة” كاملة الطول مثيرة للاهتمام.

هناك بعض المواصفات الفنية الأولية لتتوافق مع هذه الصور الرسمية. تحصل Mazda EZ-6 على نظام الدفع الخلفي كنموذج كهربائي. تتميز بتوزيع مثالي للوزن بنسبة 50:50 ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات. تعد حزمة البطارية غير المحددة جيدة لمدى يصل إلى 600 كلم وفقاً لدورة اختبار المركبات الخفيفة في الصين (CLTC). يمكن للسيارة الهجينة الإضافية أن تغطي مسافة 999 كلم قبل نفاد الوقود وشحن البطارية.

أما بالنسبة للحجم، فيبلغ طوله 4.92 متر، وعرضه 1.89 متر، وارتفاعه 1.48 متر. وهذا يجعلها أكبر قليلاً من الطراز 6 القديم. وبالحديث عن ذلك، استبعدت مازدا بالفعل استبدال الطراز 6 الذي نعرفه جميعًا بجيل جديد على منصة RWD الخاصة بالشركة بمحركات مضمنة بستة محركات. في الوقت الحالي، يتم استخدام هذه البنية حصريًا من قبل أربع سيارات الدفع الرباعي: CX-60، وCX-70، وCX-80، وCX-90.

أما بالنسبة لـ EZ-6، فسوف يتم طرحها للبيع في الصين بعد ظهورها العلني هذا الأسبوع في معرض بكين للسيارات. ومن غير المرجح أن يتم تصدير سيارة السيدان متوسطة الحجم الهجينة الكهربائية/الكهربائية إلى أسواق أخرى.

 
التعليق على المقال

ترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

قد يعجبك أيضاً

أخبار السيارات

فولفو تعيد إحياء اسم XC70 من خلال سيارة SUV هجينة قابلة للشحن بمسافة كهربائية طويلة، موجهة خصيصًا للسوق الصينية. […]

أخبار الشركات

تجد أودي بصيص أمل في الطلب المتزايد على سياراتها الكهربائية. حيث شهد إجمالي تسليمات المركبات للشركة انخفاضًا طفيفًا في […]

أخبار الشركات

في خطوة تهدف إلى التكيف مع بيئة التجارة العالمية المتغيرة بسرعة والمركزة على الرسوم الجمركية، يُقال إن شركة السيارات […]

أخبار السيارات

تقوم كاديلاك مؤخرًا بخطوات مثيرة للاهتمام، مثل التلميح إلى سيارة سوبر رياضية من كاديلاك، أو العودة إلى سباقات التحمّل، […]