تستعد لكزس للكشف يوم 6 مايو 2026 عن سيارة SUV كهربائية جديدة بثلاثة صفوف من المقاعد ستعتمد على بنية تويوتا Highlander EV مع إضفاء طابع لكزس المميز عليها. ولم تُفصح الشركة بعد عن الاسم رسمياً، غير أن المؤشرات المتوفرة ترجّح أن تحمل تسمية Lexus TZ.
ومن حيث التموضع، ستأتي السيارة الجديدة رفيقةً للكزس TX داخل التشكيلة، وهو أمر متوقع نظراً لاعتمادها على منصة Highlander EV ذات الصفوف الثلاثة. وقد طرحت لكزس صورة تشويقية على منصات التواصل الاجتماعي تُظهر جزءاً من جانب السيارة فحسب، إلا أن صوراً تجسسية ظهرت سابقاً قدّمت تصوراً أوضح لشكلها النهائي.
أما الأبعاد، فمن المرجح أن تقترب من Highlander EV، بطول يبلغ نحو 5,080 مم وقاعدة عجلات تصل إلى 3,048 مم تقريباً. وبحكم انتمائها إلى لكزس، ستحظى المقصورة بمستوى أرقى من الفخامة، وستتضمن شاشة معلومات وترفيه قياس 14 بوصة، يُحتمل أن تكون الوحدة ذاتها المستخدمة في طراز تويوتا.
وعند وضع السيارتين جنباً إلى جنب، يظهر التشابه واضحاً بينهما، خاصة في خط السقف الذي يكشف عن القرابة الهندسية. وتشير المعلومات المتداولة إلى أن الطراز الجديد قد يصل بفئتين هما TZ450e وTZ550e، وهما تسميتان رصدتا في عام 2023 ضمن طلبات تسجيل علامات تجارية أمام مكاتب الملكية الفكرية في أوروبا وبريطانيا.
وعلى صعيد الأداء، يُنتظر أن تتوفر بمستويين من القوة؛ إذ ستولّد فئة 450e نحو 338 حصاناً، فيما ترتفع قوة فئة 550e إلى 420 حصاناً. وتجدر الإشارة إلى أن منظومة 338 حصاناً مستخدمة أيضاً في نسخة الدفع الكلي AWD من Highlander EV، ما يُرجّح أن تعتمد TZ على حزمة بطارية بسعة 95.9 كيلوواط ساعي، وهي الحزمة التي تمنح Highlander EV مدى قيادة يقارب 515 كم.
وفي ضوء هذه المواصفات، تبدو Lexus TZ مرشحة لأن تُشكّل إضافة لافتة في فئتها، قد تفرض حضورها أمام منافسات بارزة كهيونداي Ioniq 9 وكيا EV9، مع توقعات بأن يبدأ سعرها من حوالي 50,000 دولار.
وعلى صعيد التصنيع، تتجه الترجيحات إلى أن يتولى مصنع تويوتا للتجميع في ولاية كنتاكي الأميركية إنتاج الطراز، وهو المصنع المسؤول عن تجميع Highlander EV أيضاً. ويبقى السؤال مطروحاً حول ما إذا كانت تويوتا اليابان ستطلب طرح السيارة محلياً عبر آلية الاستيراد العكسي.
