ظهرت تفاصيل إضافية حول سيارة فريلاندر 8 القادمة، وهي سيارة دفع رباعي بتصميم صندوقي قوي تم تطويرها من خلال المشروع المشترك بين لاند روفر (Jaguar Land Rover) وشركة شيري (Chery). ومن المقرر إطلاق الطراز عالمياً في وقت لاحق من هذا العام، حيث سيبدأ تسويقه في الصين قبل التوسع إلى المملكة المتحدة والشرق الأوسط وأستراليا. وبموجب هذا الاتفاق، تتولى لاند روفر مسؤولية التصميم، في حين تتولى شيري الهندسة والتصنيع والمبيعات.
ستتوفر فريلاندر 8 بثمانية ألوان خارجية مميزة، حيث سيحصل طراز “الإصدار الأول” (First Edition) الخاص على ثلاثة ألوان حصرية تشمل: الفضي والأخضر الليموني، إلى جانب الأرجواني وهو لون لؤلؤي عميق. أما بقية خيارات الألوان القياسية فتشمل: الفضي اللامع، والأزرق، والبرونزي، والأسود، والأبيض.
وفي الداخل، تستعرض المقصورة تصميماً متطوراً للغاية مقارنة بمنتجات لاند روفر الحالية في الأسواق الغربية. وتضم لوحة القيادة شاشة مركزية لنظام المعلومات والترفيه بحجم 15.6 بوصة، تتكامل مع شاشة بانورامية ذكية عريضة مقاس 46.3 بوصة بدقة 8K تمتد على طول قاعدة الزجاج الأمامي. وتعمل هذه الشاشة، التي تبلغ شدة إضاءتها 1,000 شمعة لضمان وضوح الرؤية في الضوء الساطع، عبر منصة برمجيات صينية طورتها شيري، وتعمل كلوحة عدادات رقمية مع توفير شاشة مستقلة للراكب الأمامي. ولضمان رؤية السائق للبيانات بوضوح، اعتمدت السيارة عجلة قيادة ذات تصميم مربع تقريباً. وتزخر المقصورة بمواد فاخرة مثل الجلد والألكانتارا ولمسات معدنية حقيقية، بالإضافة إلى كاميرا لمراقبة السائق مثبتة على القائم الأمامي، وشاحنين لاسلكيين للهواتف الذكية، ومفاتيح تبديل فيزيائية تقع أسفل الشاشة المركزية.
كما أكدت الشركة المصنعة تزويد السيارة بنظام اصطفاف ذاتي ذكي وجديد بالكامل (SIVP). تتيح هذه الميزة، التي يتم التحكم فيها عبر تطبيق الهاتف الذكي، لمالك السيارة ترك المركبة عند نقطة محددة في مواقف السيارات مثل الفنادق والمكاتب والمراكز التجارية لتتولى السيارة البحث عن موقف وركن نفسها ذاتياً، مع إمكانية استدعائها مجدداً إلى نقطة الاستلام. وأشارت شيري-لاند روفر إلى أن هذا النظام سيكون متاحاً في أسواق دولية مختارة فقط، دون تحديدها.
لا تزال مواصفات مجموعة الحركة غير مؤكدة رسمياً قبل الإطلاق الرسمي. ومع ذلك، تشير التقارير الأخيرة إلى أنه من المتوقع أن تعتمد فريلاندر 8 على منظومة كهربائية تمديد المدى (Range-Extender)، تجمع بين محرك توربو سعة 1.5 لتر وحزمة بطارية بسعة 60.3 كيلوواط-ساعة.
