بعد إطلاق سيارة السيدان SU7، كشفت شاومي رسميًا عن ثاني سيارة كهربائية لها، YU7. وهي سيارة SUV كهربائية متوسطة إلى كبيرة الحجم، تبدو جاهزة لمنافسة اللاعبين الكبار، وخاصة سيارة تسلا الشهيرة Model Y.
تتميز YU7 بحضور قوي، حيث يبلغ طولها 4999 مم، وعرضها 1996 مم، وارتفاعها 1608 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3000 مم. هذه الأبعاد تجعلها أكبر بشكل ملحوظ من Model Y الحالية. تقدم شاومي YU7 بتسعة ألوان خارجية، من بينها لون أخضر لافت مستوحى من الزمرد الكولومبي، بالإضافة إلى لمسات برتقالية وتيتانيوم معدني.
يمكن للمشترين الاختيار بين عجلات مقاس 19 أو 20 بوصة. ويتراوح وزن السيارة بين 2140 كجم و2460 كجم حسب التكوين. ومن اللمسات التصميمية الذكية مقابض الأبواب الكهربائية القابلة للطي إلى الداخل مع إضاءة محيطية، وتقنية Ultra-Wideband (UWB) التي تتيح الدخول بدون مفتاح وفتح الصندوق باستخدام الهاتف الذكي.
عند دخول المقصورة ذات الخمسة مقاعد، يتضح التركيز على الفخامة والتكنولوجيا. المقصورة مغطاة بالكامل بالجلد، وتضم مقاعد أمامية ملفوفة بجلد نابا بنمط “انعدام الجاذبية” يمكن إمالتها حتى 123 درجة وتوفر وظائف تدليك بـ10 نقاط للراحة القصوى. يحصل الركاب في الخلف على مقاعد يمكن تعديلها كهربائيًا حتى 135 درجة، بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس مقاس 6.68 بوصة للتحكم في المناخ والموسيقى والملاحة.
تهيمن على لوحة القيادة شاشة ضخمة بعرض 1.1 متر تُسمى “HyperVision”، تتكون من ثلاث شاشات Mini LED. يدمج هذا النظام معلومات القيادة وتشغيل الوسائط ومراقبة النقطة العمياء وعناصر واجهة قابلة للتخصيص. وتعمل هذه الشاشة بواسطة شريحة Snapdragon 8 Gen 3، ما يضمن تشغيلًا سريعًا في 1.35 ثانية فقط، وتحديثات برمجية عبر الهواء خلال 15 دقيقة فقط.
تطرح شاومي ثلاث نسخ من YU7. النسخة الأساسية YU7 RWD (دفع خلفي) تحتوي على محرك كهربائي واحد يولد 235 كيلوواط و528 نيوتن.متر من العزم، مما يمكنها من التسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 5.9 ثوانٍ، وسرعة قصوى تبلغ 240 كم/س. يليها إصدار YU7 Pro AWD (دفع رباعي) بمحركين ينتجان معًا 365 كيلوواط و690 نيوتن.متر، مما يسرّع انطلاقتها إلى 100 كم/س في 4.27 ثوانٍ مع الحفاظ على نفس السرعة القصوى.
أما النسخة الأعلى YU7 Max AWD فتتميز بإعداد مزدوج المحركات بقوة 508 كيلوواط و866 نيوتن.متر. هذا الطراز يتسارع من 0 إلى 100 كم/س في ما يزيد قليلاً عن 3.2 ثانية، وتصل سرعته القصوى إلى 253 كم/س.
المدى وسرعة الشحن من العناصر الحاسمة في السيارات الكهربائية، ويبدو أن شاومي أعطت الأولوية لهما. صرح مؤسس الشركة ومديرها التنفيذي لي جون أن المدى هو العامل الأساسي لمشتري السيارات الكهربائية. جميع طرازات YU7 مبنية على منصة عالية الجهد بقدرة 800 فولت، ما يتيح شحنًا فائق السرعة بمعدل 5.2C، مما يعني إمكانية إضافة ما يصل إلى 620 كم من المدى خلال 15 دقيقة فقط من الشحن.
يأتي طراز الدفع الخلفي ببطارية LFP بسعة 96.3 كيلوواط ساعي، توفر مدى CLTC يصل إلى 835 كم. أما نسخة Pro AWD فتستخدم نفس البطارية بسعة 96.3 كيلوواط ساعي بمدى 770 كم. النسخة الأعلى Max AWD تحتوي على بطارية NCM بسعة 101.7 كيلوواط ساعي، توفر مدى CLTC يبلغ 760 كم. للمقارنة، تقدم طرازات تسلا Model Y في الصين مدى CLTC يتراوح بين 593 كم و719 كم.
تشمل مزايا الأمان والقيادة الذكية نظام قيادة مساعد يعتمد على شريحة Nvidia Drive AGX Thor بقوة معالجة تبلغ 700 TOPS. وتحتوي السيارة أيضًا على نظام تعليق هوائي لقيادة أكثر سلاسة. أما الهيكل فيشمل قفص حماية مدمج من الفولاذ فائق القوة بقوة 2200 ميغاباسكال، وإطار أمامي من الألمنيوم المصبوب، وهيكل هجين من الفولاذ والألمنيوم يُطلق عليه اسم “قفص مدرع”. وتأتي البطارية مع غلاف معزز وطلاء مقاوم للرصاص.
ذكرت شاومي أنها أجرت أكثر من 50 اختبار سلامة سلبي، وقامت بتعزيز الأعمدة A وB هيكليًا. وتأتي جميع طرازات YU7 مزودة بمستشعرات LiDAR، ورادار mmWave رباعي الأبعاد، وكاميرات مزودة بطبقة ALD مقاومة للانعكاس، تدعم جميعها نظام القيادة المساعد المطور داخليًا من شاومي. ويُقال إن ظهور YU7 تأخر عن موعده المقرر في أبريل بسبب مراجعة بروتوكولات السلامة بعد حادثة تعرضت لها إحدى سيارات الاختبار الذاتية التابعة لشاومي.
تصف شاومي YU7 بأنها “سيارة SUV فاخرة عالية الأداء” مخصصة “لنخبة هذا العصر” – بحسب اللغة الرسمية. وبينما تم الكشف عن السيارة رسميًا، من المتوقع الإعلان عن تفاصيل الأسعار خلال فعالية الإطلاق في يوليو 2025. ومع ذلك، نفى لي جون الشائعات حول بدء السعر من 199,000 يوان صيني (حوالي 24,900 يورو). ستدخل YU7 السوق في يوليو، مما يضعها في مواجهة مباشرة مع تسلا Model Y، التي كانت تهيمن على السوق الصينية، لكن مبيعاتها تراجعت بنسبة 19.61٪ خلال الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025 مقارنة بالعام الماضي.
رغم أن شاومي وافد جديد نسبيًا إلى عالم السيارات الكهربائية، إلا أنها أثبتت قدراتها من خلال أولى سياراتها SU7 السيدان، التي أطلقت في مارس 2024، وبلغت مبيعاتها أكثر من 258,000 وحدة حتى الآن. هذا النجاح المبكر جعل شاومي ثامن أكبر بائع عالمي للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) في الربع الأول من العام، بحصة سوقية تبلغ 2.8٪ من خلال طراز واحد فقط.
