أكد الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، توماس شيفر، أن الشركة ستكشف رسميًا عن أصغر سياراتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) في معرض IAA للسيارات في ميونيخ خلال شهر سبتمبر. كما أعلن عن الاسم الرسمي للسيارة: ID.2X، بعد أن كانت تُعرف سابقًا باسم ID.2all SUV. وشارك أيضًا المخطط العام للسيارة، كما يظهر في الصورة.
ستكون هذه السيارة جزءًا من عائلة السيارات الكهربائية الحضرية من مجموعة فولكس فاجن، والتي تشمل أيضًا طرازات ID.2، وCupra Raval، وSkoda Epiq. وسيتم تصنيع جميع هذه السيارات في نفس المصنع بالقرب من برشلونة في إسبانيا. يمكن اعتبار ID.2 بمثابة النسخة الكهربائية من Polo، بينما تمثل ID.2X البديل الكهربائي لطراز T-Cross.
من المتوقع أن تكون ID.2X نسخة مرتفعة عن ID.2، موجهة لسوق سيارات SUV الصغيرة المهم في أوروبا. وستعتمد على نفس النسخة المختصرة من منصة MEB التي تستخدمها ID.2.
وفقًا لمجلة Autocar، ستتوفر ID.2X بمحرك واحد مثبت في الأمام بقوة 223 حصانًا، مع خيارين من البطاريات: 38 كيلوواط/ساعة و56 كيلوواط/ساعة. ويتوقع أن توفر البطارية الأكبر مدى يصل إلى حوالي 451 كم وفقًا لمعيار WLTP. كما ستدعم البطارية الأكبر الشحن السريع بقدرة تصل إلى 125 كيلوواط، مما يتيح شحنها من 10% إلى 80% خلال 20 دقيقة.
سيبلغ طول ID.2X حوالي 4,100 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,600 ملم، وستوفر مساحة تخزين أكبر من 490 لترًا التي توفرها ID.2. أما المقصورة الداخلية، فمن المتوقع أن تكون مماثلة تقريبًا لـ ID.2، مع شاشة معلومات ترفيهية مقاس 12.9 بوصة، وشاشة عدادات رقمية مقاس 10.9 بوصة، مع أزرار فعلية للتحكم في المناخ والصوت.
من المتوقع أن يكون سعر ID.2 حوالي 25,000 يورو، بينما سيصل سعر ID.2X إلى حوالي 30,000 يورو.
