كشفت تويوتا رسميًا عن الجيل الجديد من شاحنتها الشهيرة هايلوكس، قبل العرض العالمي المقرر في 10 نوفمبر في تايلاند. ويعد الجيل الجديد بإطلالة عصرية، وتقنيات متطورة، وتحسينات في الأداء الديناميكي، مع الحفاظ على هوية هايلوكس المعروفة بقدرتها العالية واعتماديتها.
الفيديو التشويقي الذي نشرته تويوتا تايلاند منحنا أول نظرة رسمية على هايلوكس 2026، ليعلن اقتراب نهاية الجيل الحالي الذي استمر منذ عام 2015 وخضع لعدة تحديثات في الأعوام 2017 و2020 و2024.
تصميم جديد مع طابع مألوف
تتبنى هايلوكس الجديدة واجهة أمامية أكثر حدّة وعصرية، مع مصابيح LED نحيفة وغطاء محرك منحوت ومداخل هواء أمامية أكبر حجمًا. ويبرز شعار TOYOTA الكبير على الشبك الأمامي ليؤكد هوية الشاحنة القوية. ويستمر التصميم الجانبي المألوف مع المقصورة المزدوجة والأجنحة العريضة، بينما أصبحت الخلفية أكثر تميزًا بمصابيح LED بزوايا حادة وجناح صغير مدمج في باب الصندوق. كما تأتي النسخة المعروضة بعجلات سوداء أنيقة بتصميم مزدوج الأشعة.
مقصورة داخلية وتقنيات محدثة
رغم أن تويوتا لم تكشف بعد عن المقصورة، إلا أن التسريبات السابقة أظهرت تصميمًا أكثر حداثة. من المتوقع أن تتضمن لوحة عدادات رقمية وشاشة معلومات ترفيهية مستقلة بتصميم أنيق، مع لوحة قيادة بزوايا حادة. كما ستحصل المقصورة على مواد أفضل وخيارات جديدة من التشطيبات لتمنحها إحساسًا أقرب إلى سيارات الـSUV الفاخرة.
منصة محسّنة وأداء مطور
ورغم التغييرات التصميمية الكبيرة، لا تزال هايلوكس تعتمد على نسخة مطوّرة من منصة IMV ذات الإطار المعدني التقليدي، بدلًا من منصة TNGA-F الأحدث التي تستخدمها طرازات مثل تاكوما ولاند كروزر. ومن المتوقع أن تسهم التعديلات على الهيكل وأنظمة المساعدة على القيادة في تحسين الراحة والثبات دون المساس بقدراتها المعروفة.
منظومة الدفع
تحت غطاء المحرك، تواصل هايلوكس اعتماد محرك تيربو ديزل سعة 2.8 لتر مزود بتقنية الهجين الخفيف (Mild Hybrid)، بقوة 201 حصان وعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي مع خيار الدفع الخلفي أو الرباعي. وتشير التقارير إلى أن تويوتا ستتوقف تدريجيًا عن محركات الديزل 2.4 لتر والبنزين 2.7 لتر في معظم الأسواق، على أن تضيف لاحقًا نسخًا هجينة وكهربائية بالكامل.
منافسة عالمية قوية
سيستمر إنتاج هايلوكس الجديدة في تايلاند لتكون مركز التصدير الرئيسي للأسواق العالمية. وعند طرحها، ستدخل المنافسة في فئة البيك أب المتوسطة مع طرازات مثل فورد رينجر وفولكسفاغن أماروك وإيسوزو دي-ماكس ومازدا BT-50 وميتسوبيشي تريتون ونيسان نافارا وكيا تاسمان إضافة إلى مجموعة من المنافسين الصينيين الجدد.
ستُعلن تويوتا عن جميع التفاصيل المتعلقة بالأسعار والمواصفات والفئات عند الإطلاق الرسمي في 10 نوفمبر.
