تستعد بي ام دبليو للكشف عن أول طراز يحمل علامة ألبينا Alpina في حقبة الملكية الجديدة خلال أيام قليلة، وقد اختارت الشركة منصة مرموقة لهذه المناسبة. وسيتم الكشف عن الطراز الجديد في 15 مايو خلال فعالية Concorso d’Eleganza Villa d’Este على ضفاف بحيرة كومو في إيطاليا، في خطوة تمثل بداية فصل جديد للعلامة العريقة التي انتقلت من شركة تعديل سيارات إلى علامة فاخرة تعمل تحت مظلة الشركة الأم.
وفي الفترة التي سبقت الكشف، نشرت بي ام دبليو سلسلة من الصور التشويقية التي لم تكشف الكثير من التفاصيل، إذ اقتصرت في معظمها على لقطات مقربة لعناصر مثل مخارج العادم وشعار ألبينا الجديد. إلا أن التشويق الأخير قدم مؤشرات أوضح، مع صورة ضبابية ومقطع فيديو مظلل يكشفان عن ظل السيارة للمرة الأولى. وبدلاً من طرح سيارة SUV جديدة أو سيدان تنفيذية، يبدو أن بي ام دبليو تتجه نحو تقديم سيارة كوبيه، وهي فئة أصبحت أقل حضوراً في السوق.
يحمل الطراز اسم Vision BMW Alpina رسمياً، وهو ما يؤكد أن الكشف المرتقب سيكون عن سيارة اختبارية وليس طرازاً إنتاجياً جاهزاً. ومع ذلك، سيكون من المفاجئ ألا تخطط بي ام دبليو لتحويلها إلى سيارة متاحة للعملاء، خاصة إذا لاقت استقبالاً قوياً.
وتشير المواد التشويقية إلى سيارة كوبيه فاخرة كبيرة الحجم، وربما بطراز تقليدي ببابين بدلاً من صيغة Gran Coupe ذات الأبواب الأربعة التي اعتمدت عليها بي ام دبليو بشكل واسع خلال السنوات الأخيرة. كما توحي عناصر التصميم الظاهرة بأن Vision BMW Alpina لن تكون مجرد نسخة معدلة بشكل محدود من طراز موجود من بي ام دبليو، وهو النهج الذي اعتادت عليه ألبينا تاريخياً. فبصمات الإضاءة الأمامية والخلفية، إلى جانب النسب العامة، تشير إلى تصميم أكثر تفرداً.
وعلى المستوى الهندسي، من المرجح أن تعتمد السيارة على منصة موجودة بالفعل لدى بي ام دبليو. ومن بين الاحتمالات المطروحة منصة بي ام دبليو الفئة 8، التي انتهى إنتاجها الشهر الماضي. وكانت بي ام دبليو قد أظهرت سابقاً استعدادها لتطوير طرازات حصرية منخفضة الإنتاج انطلاقاً من منصات قائمة. ويعكس كل من BMW 3.0 CSL وBMW Skytop، المبنية أيضاً على منصة الفئة 8، استمرار الطلب على السيارات المتخصصة مرتفعة السعر لعشاق القيادة، حتى عند مستويات تتجاوز 500000 دولار. كما ألمحت بي ام دبليو إلى احتمال تقديم نسخة shooting brake من Skytop.
المزيد من طرازات بي ام دبليو ألبينا قادمة
بعد أكثر من 50 عاماً من تعديل وتطوير سيارات بي ام دبليو، دخلت ألبينا مرحلة جديدة مطلع هذا العام بعد دمج العلامة البافارية بالكامل ضمن بي ام دبليو. وأصبحت طرازات ألبينا الآن تُطور ضمن الهيكل الرسمي للشركة، مع الحفاظ على جوهر فلسفة العلامة. وستواصل النسخ الفاخرة المحسنة الأداء من طرازات بي ام دبليو الحالية لعب دور رئيسي، بعدما أكد أحد التنفيذيين في الشركة خلال مارس أن التركيز الأولي سيكون على الطرازات الأعلى ضمن المجموعة، وتحديداً بي ام دبليو الفئة 7 وبي ام دبليو X7.
وفي السابق، كانت القدرات الإنتاجية المحدودة لألبينا تقيدها بإنتاج بضعة آلاف من السيارات سنوياً فقط. أما تحت ملكية بي ام دبليو، فقد اختفى هذا القيد فعلياً. كما قد تتيح الموارد الموسعة لألبينا التوسع نحو طرازات لم تقدمها سابقاً، مع ظهور بي ام دبليو X6 كمرشح منطقي مستقبلاً.
ولا تزال ألبينا تحتل موقعاً مختلفاً عن بي ام دبليو M. ففي حين تركز طرازات BMW M على الأداء المطلق والديناميكيات الأكثر حدة، اعتادت سيارات ألبينا على الجمع بين الأداء السلس والفخامة العالية، مع مواد خاصة، ومقصورة مشطبة يدوياً، وشخصية أكثر تحفظاً. كما تبقى راحة الركوب أولوية أساسية، مع إعدادات تعليق أكثر نعومة مقارنة بطرازات BMW M. وستتضح رؤية بي ام دبليو لمستقبل ألبينا خلال الأيام المقبلة مع الكشف الرسمي عن Vision BMW Alpina.
