تأخذ أودي جوهر نظام Quattro إلى مستوى جديد كليًا مع أحدث نماذجها الاختبارية. سيارة Q6 E-Tron Off-Road تلبي جميع معايير مركبات مفاهيم SEMA: إطارات ضخمة، نظام رفع كبير، وأضواء مثبتة على السقف. لكنها ليست مجرد استعراض، فهي SUV كهربائية ذات دفع رباعي حقيقية تتمتع بقدرة تسلق هائلة.
تعتمد Q6 E-Tron على منصة فولكس فاجن الجديدة للسيارات الكهربائية، منصة Premium Platform Electric (PPE). وبشكلها القياسي، تقدم Q6 E-Tron الراحة الفاخرة والأداء الممتاز الذي تتوقعه. لكن مع هذا الطراز الاختباري الخاص بالطرق الوعرة، يتم التخلص تمامًا من فكرة الطرق الممهدة أو المسارات المسطحة.
تم تجهيز Q6 E-Tron Off-Road بمحاور بوابة جديدة تمامًا تزيد من عزم الدوران المرسل إلى العجلات بنسبة 50%، مقارنة بالمحاور التقليدية التي تزيد العزم بنسبة تتراوح بين 20-30%. ومع هذا التعديل، يصل العزم الكلي لجميع العجلات إلى 13400 نيوتن متر، بزيادة قدرها 4400 نيوتن متر. رقم مذهل للغاية.
تأتي هذه السيارة أيضًا بنظام تعليق جديد للطرق الوعرة، مما يقلل من السرعة القصوى إلى 173 كلم/ساعة (مقارنة بسرعة 209 و 230 كلم/ساعة في Q6 E-Tron وSQ6 E-Tron). ومع ذلك، السرعة ليست الأهم على التضاريس الوعرة، بل التحكم والقدرة على التسلق، حيث يمكن للنظام الجديد التعامل مع منحدرات تصل إلى زاوية 45 درجة، وهو ما يعتبر تحديًا لأي سطح.
صرح الرئيس التنفيذي لأودي، غيرنوت دولنر، قائلًا: “هذه السيارة تعيد تعريف نظام quattro. تظهر Q6 E-Tron Off-Road الإمكانات الكبيرة التي تمتلكها منصتنا للسيارات الكهربائية بالفعل اليوم.”
الإمكانات هي الكلمة المفتاحية هنا. سيارة Q6 E-Tron Off-Road تمتلك العديد من المزايا العملية. فهي مزودة بمحركين كهربائيين ينتجان طاقة مشتركة تبلغ 380 كيلوواط (509 حصان)، بالإضافة إلى مسار أعرض بمقدار 9.8 بوصة وارتفاع أكبر بمقدار 6.3 بوصة.
هذه السيارة ليست مجرد نموذج عرض، بل ستشارك في سباق الجليد F.A.T. Ice Race، المقرر إقامته في بحيرة متجمدة بجبال الألب النمساوية في الأول من فبراير.
تعد Q6 E-Tron Off-Road بتقديم أداء استثنائي على التضاريس الجليدية، مما يجعلها إحدى أكثر المركبات إثارة في فئتها.
