تثبت شاومي أنها تملك طموحات جدية في مجال السيارات. فقد حققت وحدة السيارات الكهربائية الجديدة للشركة نتائج مالية قوية في الربع الثاني، مما يظهر أن دخولها سوق السيارات الكهربائية المزدحم ليس مجرد تجربة عابرة.
في الربع الثاني، سجلت أعمال شاومي في قطاع السيارات الكهربائية إيرادات بلغت 2.45 مليار يورو (20.6 مليار يوان صيني). وتمثل هذه الأرقام زيادة تقارب 14% مقارنة بالربع الأول، وقفزة ضخمة بنسبة 232% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. لكن يجب الإشارة إلى أن شاومي بدأت فعليًا ببيع طراز SU7 فقط في نهاية الربع الثاني من عام 2024.
تحقيق الربحية في صناعة السيارات، خصوصًا للشركات الجديدة، يُعد تحديًا كبيرًا، لكن شاومي بدأت تظهر مؤشرات إيجابية. فقد ارتفع هامش الربح الإجمالي لأعمالها “الابتكارية” — والتي تشمل السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي — إلى 26.4%، مقارنة بـ 23.2% في الربع الأول.
ورغم أن هذا القطاع لا يزال يسجل خسائر تشغيلية، فإنها تقلصت من 500 مليون يوان في الربع الأول إلى 300 مليون يوان في الربع الثاني، مما يوحي بأن الشركة تقترب تدريجيًا من نقطة التعادل.
هذا النجاح المالي جاء بشكل مباشر من تسليم السيارات للعملاء. فقد سلّمت شاومي خلال الربع الثاني 81,302 سيارة كهربائية، بزيادة 7% عن الربع السابق، وقفزة هائلة بنسبة 198% على أساس سنوي. وتعتمد هذه النتائج بشكل أساسي على أول طراز للشركة، سيارة السيدان الكهربائية SU7، التي أطلقت رسميًا في 28 مارس 2024.
لكن شاومي لم تكتفِ بنجاح السيدان، ففي 26 يونيو كشفت عن YU7، أول سيارة SUV كهربائية لها، مع بدء تسليمها للعملاء في 6 يوليو. ولدعم هذا التوسع، عززت الشركة حضورها الميداني، حيث افتتحت حتى نهاية يونيو 335 معرضًا لبيع السيارات في 92 مدينة صينية.
