ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

250 Kwh
max speed

السرعة القصوى

180 Km/h
battery

سعة البطارية

91 Kwh
range

مدى التشغيل

584 Km
Volkswagen ID.7 GTX Tourer  -  فولكس فاجن آي دي 7 GTX تورر_1
Volkswagen ID.7 GTX Tourer  -  فولكس فاجن آي دي 7 GTX تورر_2
Volkswagen ID.7 GTX Tourer  -  فولكس فاجن آي دي 7 GTX تورر_3

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2024 مارس 14
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2024 يونيو
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 303,600 ريال
    AED 297,500 درهم
    EGP 3,866,400 جنيه
    KWD 24,800 دينار
    OMR 31,200 ريال
    QAR 295,200 ريال
    BHD 30,600 دينار
    JOD 57,500 دينار
    IQD 106,082,800 دينار
    TND 236,000 دينار
    LYD 575,200 دينار
    ILS 267,800 ش
    MAD 737,100 درهم
    TRL 3,355,100 ليرة
    YER 132,849,600 ريال
    SDG 51,161,600 جنيه
    DZD 10,484,500 دينار
    SYR 1,020,268,600 ليرة
    USD 81,100 دولار
    World 69,000 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    AWD دفع رباعي 250 كيلوواط (340 حصان)
  • العزم
    560 نيوتن متر (413 lb-ft)
  • التسارع
    5.5 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    180 كلم/ساعة (112 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    86 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
    91 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون (معمارية 400 فولط)
  • مدى التشغيل
    584 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • الاستهلاك
    16.6 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • استرداد الطاقة
    تدعم بطارية المركبة عملية استرداد الطاقة
    عن طريق أوضاع القيادة و أنماط القيادة
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 11 كيلوواط 100% خلال 9 ساعة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 200 كيلوواط
    من 10 حتى 80% خلال 26 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب touring
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    4961x1862x1551 ملم (195.3x73.3x61.1 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2971 ملم (117.0 إنش)
  • الخلوص
    -
  • الوزن
    2339 كيلوجرام بدون حمولة
    2800 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية
    خلفي متعدد الوصلات
  • مقاس العجلات
    R19 - R20 - R21
  • الصندوق الخلفي
    605 لتر - 1714 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    750 كيلو جرام بدون فرامل
    1400 كيلو جرام مع فرامل

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    15إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    يوجد شاشة أمام السائق
  • الشاشة فوق الرأس
    مع شاشة علوية - تدعم الواقع المعزز AR

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مهواة ومدفأة مع خيار التدليك
  • السقف
    فتحة سقف زجاجية بانورامية مع ميزة تمرير الضوء المتغير
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة
    كاميرا أمامية وخلفية
  • تقنيات الاتصال
    دعم لاسلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    وسائد هوائية: نظام أكياس هوائية أمامية، جانبية، خلفية يتضمن أكياس هوائية للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    رادار أمامي
    في الأمام/جانبيةs/كاميرا خلفيةs
    مساعد في تغير مسار السير
    نظام التعرف على الإشارات الطرقية الديناميكي Dynamic Road Sign Display
    مساعدة الإضاءة
    الكبح في حالات الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات
    نظام Travel Assist للمحافظة على مسار المركبة
    المساعد الجانبي
    الكبح عند الالتفاف ووجود سيارات قادمة
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    -

آخر أخبار السيارات

نيسان تؤكد عودة إكستيرا في 2028 بمحرك هجين سداسي الأسطوانات ضمن خطة إنعاشها العالمية

أخبار السيارات

بعد سنوات من الاضطرابات المالية، تسعى نيسان لاستعادة مكانتها في سوق السيارات العالمية. فقد أمضت الشركة اليابانية الأشهر الماضية […]

شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام

أخبار الشركات

يثبت قسم السيارات في شاومي أنه يسير بخطى متسارعة. فقد أعلنت الشركة الصينية العملاقة أن وحدتها الخاصة بالسيارات، Xiaomi […]

تويوتا تخطط لإنتاج سيارة رياضية جديدة دون مشاركة أو مساعدة شركات أخرى تويوتا تخطط لإنتاج سيارة رياضية جديدة دون مشاركة أو مساعدة شركات أخرى

أخبار الشركات

يُعد تطوير سيارة رياضية مستقلة أحد أصعب التحديات في صناعة السيارات. فغياب القدرة على مشاركة المنصات والمكونات مع الطرازات […]