ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

170 Kwh
max speed

السرعة القصوى

163 Km/h
battery

سعة البطارية

64 Kwh
range

مدى التشغيل

480 Km
MG MGS5 EV SE Long Range  -  إم جي MGS5 آي في إس إي لونغ رينج_1
MG MGS5 EV SE Long Range  -  إم جي MGS5 آي في إس إي لونغ رينج_2
MG MGS5 EV SE Long Range  -  إم جي MGS5 آي في إس إي لونغ رينج_3

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2025 مارس 25
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2025 مارس
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 160,000 ريال
    AED 156,700 درهم
    EGP 2,026,600 جنيه
    KWD 13,100 دينار
    OMR 16,400 ريال
    QAR 156,000 ريال
    BHD 16,200 دينار
    JOD 30,300 دينار
    IQD 56,047,000 دينار
    TND 125,000 دينار
    LYD 302,900 دينار
    ILS 141,200 ش
    MAD 391,300 درهم
    TRL 1,786,400 ليرة
    YER 69,952,100 ريال
    SDG 26,939,200 جنيه
    DZD 5,520,900 دينار
    SYR 537,223,600 ليرة
    USD 42,700 دولار
    World 36,600 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    RWD دفع خلفي 170 كيلوواط (231 حصان)
  • العزم
    350 نيوتن متر (258 lb-ft)
  • التسارع
    6.3 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    163 كلم/ساعة (101 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    62.1 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
    64 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون من نوع ليثيوم فوسفات الحديد LFP 400فولط
  • مدى التشغيل
    480 كلم حسب اختبار EPA الأمريكي
  • الاستهلاك
    15.5 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • استرداد الطاقة
    تدعم بطارية المركبة عملية استرداد الطاقة
    أربع وضعيات
  • المضخة الحرارية
    لا تدعم المضخة الحرارية، تدفئة أو تكييف المركبة يتم بالشكل التقليدي مع استهلاك أكبر للبطارية
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 7 كيلوواط 10-100% خلال 11 h 30 دقيقة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 150 كيلوواط كحد أقصى (139 كيلوواط effectiفولطe)
    من 10 حتى 80% خلال 28 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب
    إس يو في SUV
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    4476x1849x1621 ملم (176.2x72.8x63.8 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2730 ملم (107.5 إنش)
  • الخلوص
    -
  • الوزن
    1680 كيلوجرام بدون حمولة
    2125 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    نظام تعليق خلفي مستقل خماسي الوصلات
  • مقاس العجلات
    R17 - R18
  • الصندوق الخلفي
    453 لتر - 1441 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    500 كيلو جرام بدون فرامل
    500 كيلو جرام مع فرامل

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    12.8إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    10.25إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    لا يوجد شاشة علوية

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مدفأة
  • السقف
    سقف زجاجي بانورامي
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة
    كاميرا خلفية
  • تقنيات الاتصال
    دعم لاسلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    أمامية جانبية في المنتصف خلفية مع نظام وسائد هوائية للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    رادار أمامي
    4 كاميرات
    نظام الكبح النشط عند الطوارئ مع إمكانية تحديد المشاة والدراجات
    مساعد الثبات على مسار السير مع مستشعر تحذير عند مغادرة مسار السير
    مساعد الازدحام المروري
    مستشعر لاكتشاف الإشارات المرورية
    مساعد الضوء العالي
    إنذار انتباه السائق
    تحديد المنطقة العمياء
    مساعد تغيير المسار
    مستشعر تنبيه لحركة المرور خلف المركبة
    نظام التنبيه عند فتح الباب
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    -

آخر أخبار السيارات

تويوتا تستعد لإحياء أسطورة: عودة FJ كروزر تحت اسم لاند كروزر FJ

أخبار السيارات

قليل من سيارات تويوتا حظيت بمكانة أسطورية مثل FJ كروزر. فبتصميمها الكلاسيكي الصارم، وقدراتها المذهلة على الطرق الوعرة، وبساطتها […]

تويوتا تعيد تشكيل مشهد الفخامة: “سينشري” تصبح علامة مستقلة تفوق “لكزس” تويوتا تعيد تشكيل مشهد الفخامة: “سينشري” تصبح علامة مستقلة تفوق “لكزس”

أخبار السيارات

منذ تأسيسها عام 1989، كانت لكزس الذراع الفاخرة لشركة تويوتا، والمنافس المباشر لعمالقة أوروبا مثل بي إم دبليو ومرسيدس-بنز […]

مرسيدس-بنز تعيد اكتشاف روحها: Vision Iconic تمزج بين الإرث الكلاسيكي والتقنيات الحديثة لعصر كهربائي جديد مرسيدس-بنز تعيد اكتشاف روحها: Vision Iconic تمزج بين الإرث الكلاسيكي والتقنيات الحديثة لعصر كهربائي جديد

أخبار السيارات

تجد مرسيدس-بنز، التي كانت مهد صناعة السيارات، نفسها اليوم أمام تحدٍ فريد: كيف تبني سيارة المستقبل الكهربائية دون أن […]