ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

168 Kwh
max speed

السرعة القصوى

160 Km/h
battery

سعة البطارية

79.8 Kwh
range

مدى التشغيل

420 Km
Mercedes EQB 300 4MATIC  -  مرسيدس EQB 300 4ماتيك_1
Mercedes EQB 300 4MATIC  -  مرسيدس EQB 300 4ماتيك_2
Mercedes EQB 300 4MATIC  -  مرسيدس EQB 300 4ماتيك_3
Mercedes EQB 300 4MATIC  -  مرسيدس EQB 300 4ماتيك_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2021 نوفمبر
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2021 الربع الرابع
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 250,200 ريال
    AED 245,200 درهم
    EGP 3,186,400 جنيه
    KWD 20,500 دينار
    OMR 25,700 ريال
    QAR 243,300 ريال
    BHD 25,200 دينار
    JOD 47,400 دينار
    IQD 87,424,200 دينار
    TND 194,500 دينار
    LYD 474,000 دينار
    ILS 220,700 ش
    MAD 607,500 درهم
    TRL 2,765,000 ليرة
    YER 109,483,100 ريال
    SDG 42,163,000 جنيه
    DZD 8,640,400 دينار
    SYR 840,816,200 ليرة
    USD 66,800 دولار
    World 56,900 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    AWD دفع رباعي 168 كيلوواط (228 حصان)
  • العزم
    390 نيوتن متر (288 lb-ft)
  • التسارع
    8 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    160 كلم/ساعة (99 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    66.5 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
    79.8 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد هوائي من نوع ليثيوم ايون 420فولط
  • مدى التشغيل
    420 كلم حسب اختبار WLTP العالمي (418 كلم حسب اختبار NEDC الأوروبي)
  • الاستهلاك
    18.2 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي (16.2 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار NEDC الأوروبي)
  • استرداد الطاقة
    أربع وضعيات
    عن طريق عتلات نقل الحركة على المقود
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 11 كيلوواط من 0 إلى 100% خلال 9 ساعة 55 دقيقة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 100 كيلوواط كحد أقصى
    من 10 حتى 80% خلال 32 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب إس يو في SUV
    5/7 مقاعد
  • الأبعاد
    4684x1834x1667 ملم (184.4x72.2x65.6 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2829 ملم (111.4 إنش)
  • الخلوص
    -
  • الوزن
    2175 كيلوجرام بدون حمولة
    2580 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية
    محور خلفي رباعي الوصلات
    نظام تخميد متكيف اختياري
  • مقاس العجلات
    R18 - R20
  • الصندوق الخلفي
    495 لتر - 1710 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    لا يوجد

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    10.25إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    10.25إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    مع شاشة علوية - بروجكتر

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مدفأة ومبردة
    مقاعد خلفية مدفأة
  • السقف
    فتحة سقف زجاجية بانورامية قابلة للإمالة والتحريك
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة أو كاميرا خلفية
  • تقنيات الاتصال
    دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    أكياس هوائية جانبية في الأمام والخلف تتضمن نظام أكياس هوائية للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    مساعد التوقف على الإشارات المرورية
    مساعد الثبات على مسار السير
    مساعد تحديد الأبعاد بين المركبة والأجسام المحيطة Distronic
    مساعد تلقائي للضوء العالي
    مساعد للفرامل في حالات الازدحام
    مستشعر تحذير في مناطق عبور المشاة
    مساعد التوقف الطارئ للمركبة
    مساعد تغير اتجاه المركبة الحاد
    ميزة التوقف الطارئ للمركبة في حالات الازدحام
    pre-safe plus و impulse جانبية مع body-raising function
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    حسب اختبار NCAP الأوروبي 2019: خمس نجوم من خمسة

آخر أخبار السيارات

نيسان تؤكد عودة إكستيرا في 2028 بمحرك هجين سداسي الأسطوانات ضمن خطة إنعاشها العالمية

أخبار السيارات

بعد سنوات من الاضطرابات المالية، تسعى نيسان لاستعادة مكانتها في سوق السيارات العالمية. فقد أمضت الشركة اليابانية الأشهر الماضية […]

شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام

أخبار الشركات

يثبت قسم السيارات في شاومي أنه يسير بخطى متسارعة. فقد أعلنت الشركة الصينية العملاقة أن وحدتها الخاصة بالسيارات، Xiaomi […]

تويوتا تخطط لإنتاج سيارة رياضية جديدة دون مشاركة أو مساعدة شركات أخرى تويوتا تخطط لإنتاج سيارة رياضية جديدة دون مشاركة أو مساعدة شركات أخرى

أخبار الشركات

يُعد تطوير سيارة رياضية مستقلة أحد أصعب التحديات في صناعة السيارات. فغياب القدرة على مشاركة المنصات والمكونات مع الطرازات […]