ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

168 Kwh
max speed

السرعة القصوى

185 Km/h
battery

سعة البطارية

77.4 Kwh
range

مدى التشغيل

614 Km
Hyundai Ioniq 6 77.4kWh RWD  -  هيونداي آيونيك 6 77.4kWh RWD_1
Hyundai Ioniq 6 77.4kWh RWD  -  هيونداي آيونيك 6 77.4kWh RWD_2
Hyundai Ioniq 6 77.4kWh RWD  -  هيونداي آيونيك 6 77.4kWh RWD_3
Hyundai Ioniq 6 77.4kWh RWD  -  هيونداي آيونيك 6 77.4kWh RWD_4

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2022 يونيو 28
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2022 نوفمبر 15
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 226,200 ريال
    AED 221,700 درهم
    EGP 2,880,700 جنيه
    KWD 18,500 دينار
    OMR 23,200 ريال
    QAR 220,000 ريال
    BHD 22,800 دينار
    JOD 42,800 دينار
    IQD 79,036,700 دينار
    TND 175,800 دينار
    LYD 428,600 دينار
    ILS 199,600 ش
    MAD 549,200 درهم
    TRL 2,499,700 ليرة
    YER 98,979,200 ريال
    SDG 38,117,800 جنيه
    DZD 7,811,400 دينار
    SYR 760,147,700 ليرة
    USD 60,400 دولار
    World 51,500 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    RWD دفع خلفي 168 كيلوواط (229 حصان)
  • العزم
    350 نيوتن متر (258 lb-ft)
  • التسارع
    7.4 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    185 كلم/ساعة (115 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    77.4 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل ليثيوم بوليمير 697فولط (معمارية 800 فولط)
  • مدى التشغيل
    614 كلم حسب اختبار WLTP العالمي (581 كلم حسب اختبار EPA الأمريكي)
  • الاستهلاك
    14.3 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • استرداد الطاقة
    على أربع مراحل
    مع عتلات نقل الحركة على المقود
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 11 كيلوواط 10-100% خلال 7 ساعاتours 16 دقيقة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 235 كيلوواط
    من 10 حتى 80% خلال 18 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    4 أبواب سيدان sedan
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    4855x1880x1495 ملم (191.1x74.0x58.9 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2950 ملم (116.1 إنش)
  • الخلوص
    141 ملم (5.6 إنش)
  • الوزن
    1986 كيلوجرام بدون حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية
    خلفي متعدد الوصلات
  • مقاس العجلات
    R18 - R20
  • الصندوق الخلفي
    401 لتر
  • الصندوق الأمامي
    45 لتر
  • قوة الجر
    750 كيلو جرام بدون فرامل
    1500 كيلو جرام مع فرامل

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    12.3إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    12.3إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    مع شاشة علوية - بروجكتر

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مهواة ومدفأة
    مقاعد خلفية مدفأة
  • السقف
    سقف زجاجي بانورامي
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة
    كاميرا أمامية وخلفية
    نظام Remote Smart Parking Assist 2
  • تقنيات الاتصال
    دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    7 وسائد هوائية: جانبية، أمامية وخلفية تتضمن نظام أكياس هوائية للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    رادارات وكاميرات أمامية وفي الزوايا
    مساعد القيادة على الطرق السريعة ii
    تحذير الاصطدام الأمامي
    الفرملة المستقلة في حالات الطوارئ مع التعرف على المشاة وراكبي الدراجات
    مساعد تجنب الاصطدام في النقطة العمياء
    مساعد تجنب الاصطدام عند وجود حركة عبور خلف المركبة
    مساعد الثبات على مسار السير
    مساعد الخروج الآمن من المركبة
    مساعد الضوء العالي
    مساعد تحديد السرعة الذكي
    تحذير السائق
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    حسب اختبار NCAP الأوروبي 2022: خمس نجوم من خمسة

آخر أخبار السيارات

نيسان تؤكد عودة إكستيرا في 2028 بمحرك هجين سداسي الأسطوانات ضمن خطة إنعاشها العالمية

أخبار السيارات

بعد سنوات من الاضطرابات المالية، تسعى نيسان لاستعادة مكانتها في سوق السيارات العالمية. فقد أمضت الشركة اليابانية الأشهر الماضية […]

شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام شاومي تقوم بتسليم أكثر من 40 ألف سيارة كهربائية خلال شهر واحد وأوقات الانتظار  تمتد إلى ما يقرب من عام

أخبار الشركات

يثبت قسم السيارات في شاومي أنه يسير بخطى متسارعة. فقد أعلنت الشركة الصينية العملاقة أن وحدتها الخاصة بالسيارات، Xiaomi […]

تويوتا تخطط لإنتاج سيارة رياضية جديدة دون مشاركة أو مساعدة شركات أخرى تويوتا تخطط لإنتاج سيارة رياضية جديدة دون مشاركة أو مساعدة شركات أخرى

أخبار الشركات

يُعد تطوير سيارة رياضية مستقلة أحد أصعب التحديات في صناعة السيارات. فغياب القدرة على مشاركة المنصات والمكونات مع الطرازات […]