ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

160 Kwh
max speed

السرعة القصوى

175 Km/h
battery

سعة البطارية

87 Kwh
range

مدى التشغيل

500 Km
BYD Seal U Design  -  بي واي دي سيل يو ديزاين_1
BYD Seal U Design  -  بي واي دي سيل يو ديزاين_2
BYD Seal U Design  -  بي واي دي سيل يو ديزاين_3

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2024 يناير 29
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2024 فبراير
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 206,500 ريال
    AED 202,100 درهم
    EGP 2,655,500 جنيه
    KWD 16,900 دينار
    OMR 21,200 ريال
    QAR 200,400 ريال
    BHD 20,800 دينار
    JOD 39,100 دينار
    IQD 72,075,000 دينار
    TND 158,700 دينار
    LYD 433,600 دينار
    ILS 185,900 ش
    MAD 495,700 درهم
    TRL 2,248,800 ليرة
    YER 148,551,400 ريال
    SDG 34,691,100 جنيه
    DZD 7,128,700 دينار
    SYR 623,365,600 ليرة
    USD 55,100 دولار
    World 47,000 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    FWD دفع أمامي 160 كيلوواط (218 حصان)
  • العزم
    330 نيوتن متر (243 lb-ft)
  • التسارع
    9.6 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    175 كلم/ساعة (109 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    87 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون بطارية LFP (معمارية 800 فولط)
  • مدى التشغيل
    500 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • الاستهلاك
    20.5 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • استرداد الطاقة
    تدعم بطارية المركبة عملية استرداد الطاقة
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 11 كيلوواط من 0 إلى 100% خلال 9.3 ساعة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 140 كيلوواط
    30-80% خلال 28 دقيقة
    من 10 حتى 80% خلال 43 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب إس يو في SUV
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    4785x1890x1668 ملم (188.4x74.4x65.7 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2765 ملم (108.9 إنش)
  • الخلوص
    150 ملم (5.9 إنش)
  • الوزن
    2147 كيلوجرام بدون حمولة
    2557 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية
    خلفي متعدد الوصلات
  • مقاس العجلات
    R19
  • الصندوق الخلفي
    552 لتر - 1440 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    750 كيلو جرام بدون فرامل
    1300 كيلو جرام مع فرامل

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    12.8إنش أو 15.6إنش دوارة تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    12.3إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    مع شاشة علوية

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مهواة ومدفأة
  • السقف
    سقف زجاجي بانورامي قابلة للإمالة والتحريك
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة
    كاميرا خلفية
  • تقنيات الاتصال
    دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    نظام وسائد هوائية أمامية، خلفية، جانبية، للرأس مع وسائد هوائية على مستوى الركبة للمقاعد الأمامية
  • أنطمة مساعدة السائق
    4 رادارات
    1 كاميرا
    12 مستشعرات
    مستشعر تحذير عند اقتراب الاصطدام في المنطقة العمياء بالنسبة للسائق
    مساعد الضوء العالي
    مستشعر تحذير عند مغادرة مسار السير
    مساعد الحفاظ على المسار في حال الطوارئ
    نظام التحذير من حركة المرور أمام أو خلف المركبة
    فرامل حركة المرور أمامي/خلفي
    مستشعر لاكتشاف الإشارات المرورية
    نظام فرامل أوتوماتيكي للطوارئ
    تحذير عند فتح الباب
    تحذير من الاصطدام الأمامي/الخلفي
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    حسب اختبار NCAP الأوروبي 2023: خمس نجوم من خمسة

آخر أخبار السيارات

شيفروليه تعرض نماذج اختبارية لتستوحي منها تصميم سيارة كورفيت القادمة

أخبار السيارات

كشفت شيفروليه خلال الأشهر الماضية عن مجموعة من نسخ الكورفيت الاختبارية، وها هي تواصل ذلك اليوم مع تقديم الطرازين […]

بي إم دبليو قد تتجه أخيرًا نحو منافسة مرسيدس G-Class بطراز فخم مخصص للطرق الوعرة بي إم دبليو قد تتجه أخيرًا نحو منافسة مرسيدس G-Class بطراز فخم مخصص للطرق الوعرة

أخبار السيارات

على الرغم من أن بي إم دبليو تقدم طرازات SUV منذ ربع قرن، إلا أنها لم تنخرط فعليًا في […]

شيفروليه كامارو ZL1 قد تعود كسيارة كروس أوفر كهربائية ثلاثية المحركات بقوة خارقة شيفروليه كامارو ZL1 قد تعود كسيارة كروس أوفر كهربائية ثلاثية المحركات بقوة خارقة

أخبار السيارات

عندما أعلنت شفروليه خططها للتوقف عن إنتاج الجيل السادس من سيارتها العضلية، أكدت حينها أن ذلك “ليس نهاية قصة […]