ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

150 Kwh
max speed

السرعة القصوى

160 Km/h
battery

سعة البطارية

-
range

مدى التشغيل

420 Km
BYD Atto 3 Long Range  -  بي واي دي آتو 3 لونغ رينج_1
BYD Atto 3 Long Range  -  بي واي دي آتو 3 لونغ رينج_2
BYD Atto 3 Long Range  -  بي واي دي آتو 3 لونغ رينج_3
BYD Atto 3 Long Range  -  بي واي دي آتو 3 لونغ رينج_4
تاريخ الإطلاق والسعر
  • تاريخ الإعلان
    2022 سبتمبر 28
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2022 الربع الرابع
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 158,300 ريال
    AED 155,000 درهم
    EGP 2,126,000 جنيه
    KWD 13,100 دينار
    OMR 16,300 ريال
    QAR 153,600 ريال
    BHD 16,000 دينار
    JOD 30,000 دينار
    IQD 55,259,400 دينار
    TND 135,600 دينار
    LYD 262,000 دينار
    ILS 152,600 ش
    MAD 425,000 درهم
    TRL 1,499,700 ليرة
    YER 87,318,200 ريال
    SDG 26,619,400 جنيه
    DZD 5,725,100 دينار
    SYR 1,645,124,900 ليرة
    USD 42,200 دولار
    World 41,000 يورو
 
معلومات الأداء
  • قوة المحرك
    FWD دفع أمامي 150 كيلوواط (204 حصان)
  • العزم
    310 نيوتن متر (229 lb-ft)
  • التسارع
    7.3 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    160 كلم/ساعة (99 ميل/الساعة)
معلومات البطارية
  • السعة
    60.4 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون بطارية LFP
  • مدى التشغيل
    420 كلم حسب اختبار WLTP العالمي (480 كلم حسب اختبار NEDC الأوروبي)
  • الاستهلاك
    15.6 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • استرداد الطاقة
    تدعم بطارية المركبة عملية استرداد الطاقة
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 7 كيلوواط من 0 إلى 100% خلال 9 ساعة 42 دقيقة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 88 كيلوواط
    30-80% خلال 29 دقيقة
    من 10 حتى 80% خلال 44 دقيقة
    من 0 إلى 100% خلال 1 ساعة 20 دقيقة
 
جسم السيارة
  • النوع
    5 أبواب إس يو في SUV
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    4455x1875x1615 ملم (175.4x73.8x63.6 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2720 ملم (107.1 إنش)
  • الخلوص
    175 ملم (6.9 إنش)
  • الوزن
    1750 كيلوجرام بدون حمولة
    2160 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    دعامات ماكفيرسون أمامية
    خلفي متعدد الوصلات
  • مقاس العجلات
    R18
  • الصندوق الخلفي
    440 لتر - 1340 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    لا يوجد
شاشات العرض
  • الشاشة الوسطى
    12.8إنش أو 15.6إنش دوارة تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    5إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    لا يوجد شاشة علوية
ميزات الراحة
  • المقاعد
    مقاعد أمامية مدفأة
  • السقف
    سقف زجاجي بانورامي قابلة للإمالة والتحريك
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة
    كاميرا خلفية
  • تقنيات الاتصال
    دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay
ميزات الأمان
  • أكياس الهواء
    7 وسائد هوائية: نظام أكياس هوائية أمامية، جانبية، خلفية يتضمن أكياس هوائية للرأس
  • أنطمة مساعدة السائق
    2 رادارات أمامية
    4 رادارات خلفية
    كاميرات متعددة
    12 مستشعرات
    مستشعر تحذير عند اقتراب الاصطدام في المنطقة العمياء بالنسبة للسائق
    مساعد الضوء العالي
    مستشعر تحذير عند مغادرة مسار السير
    مساعد الثبات على مسار السير
    نظام التحذير من حركة المرور أمام أو خلف المركبة
    فرامل حركة المرور أمامي/خلفي
    مستشعر لاكتشاف الإشارات المرورية
    نظام فرامل أوتوماتيكي للطوارئ
    تحذير عند فتح الباب
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    حسب اختبار NCAP الأوروبي 2023: خمس نجوم من خمسة
تابعنا على اليوتيوب

آخر أخبار السيارات

تويوتا تفوز بلقب أفضل شركة سيارات مبيعاً لعام 2024

أخبار الشركات

لم تنشر تويوتا النتائج الكاملة لمبيعات عام 2024 بعد، لكنها تملك بالفعل سببًا للاحتفال. فحتى نهاية نوفمبر، باعت الشركة […]

أستون مارتن تطلق النسخة المكشوفة من طراز فانتاج 2025 بقوة 656 حصان أستون مارتن تطلق النسخة المكشوفة من طراز فانتاج 2025 بقوة 656 حصان

أخبار السيارات

لم يكن الأمر سوى مسألة وقت قبل أن تُنتج أستون مارتن نسخة رودستر من سيارة فانتاج الجديدة، وها هي […]

نيسان تعيد إحياء طراز R32 GT-R عبر تقديمه كسيارة كهربائية نيسان تعيد إحياء طراز R32 GT-R عبر تقديمه كسيارة كهربائية

أخبار السيارات

سواء أطلقت نيسان الجيل الجديد R36 GT-R بمحرك كهربائي أم لا، فإن الشركة قد صنعت بالفعل نموذجًا كهربائيًا واحدًا […]