ما الذي تبحث عنه؟

engine

قوة المحرك

250 Kwh
max speed

السرعة القصوى

193 Km/h
battery

سعة البطارية

83.9 Kwh
range

مدى التشغيل

560 Km
BMW i5 eDrive40 Touring  -  بي إم دبليو آي 5 إي درايف 40 تورينغ_1
BMW i5 eDrive40 Touring  -  بي إم دبليو آي 5 إي درايف 40 تورينغ_2
BMW i5 eDrive40 Touring  -  بي إم دبليو آي 5 إي درايف 40 تورينغ_3

تاريخ الإطلاق والسعر

  • تاريخ الإعلان
    2024 فبراير 07
  • الحالة
    متاحة للطلب
    تاريخ إطلاقها في الأسواق 2024 مارس
  • سعر النسخة القياسية
    SAR 331,900 ريال
    AED 325,000 درهم
    EGP 4,382,800 جنيه
    KWD 27,100 دينار
    OMR 34,100 ريال
    QAR 322,200 ريال
    BHD 33,400 دينار
    JOD 62,800 دينار
    IQD 115,920,100 دينار
    TND 261,200 دينار
    LYD 658,400 دينار
    ILS 308,600 ش
    MAD 811,000 درهم
    TRL 3,468,900 ليرة
    YER 224,849,600 ريال
    SDG 55,793,800 جنيه
    DZD 11,630,100 دينار
    SYR 1,119,380,700 ليرة
    USD 88,500 دولار
    World 77,400 يورو
 

معلومات الأداء

  • قوة المحرك
    RWD دفع خلفي 250 كيلوواط (340 حصان)
  • العزم
    430 نيوتن متر (317 lb-ft)
  • التسارع
    6.1 ثانية 0-100 كلم/ساعة
  • السرعة القصوى
    193 كلم/ساعة (120 ميل/الساعة)

معلومات البطارية

  • السعة
    81.2 كيلوواط/ساعة (القدرة الصافية القابلة للاستخدام)
    83.9 كيلوواط/ساعة (القدرة الإجمالية)
  • التقنية المستخدمة
    بطارية بتبريد سائل من نوع ليثيوم ايون (معمارية 400 فولط)
  • مدى التشغيل
    560 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • الاستهلاك
    16.5 كيلوواط/ساعة/100 كلم حسب اختبار WLTP العالمي
  • استرداد الطاقة
    استرداد طاقة تكيفي
    حتى 120 كيلو واط
  • المضخة الحرارية
    تدعم المضخة الحرارية لتدفئة أو تكييف المركبة مع استهلاك أقل للطاقة
  • الشحن المتناوب AC
    Type 2 11 كيلوواط من 0 إلى 100% خلال 8.5 ساعة
  • الشحن المستمر DC
    نظام الشحن المشترك (CCS) 205 كيلوواط كحد أقصى
    من 10 حتى 80% خلال 30 دقيقة
 

جسم السيارة

  • النوع
    5 أبواب touring
    5 مقاعد
  • الأبعاد
    5060x1900x1515 ملم (199.2x74.8x59.6 إنش)
  • قاعدة العجلات
    2995 ملم (117.9 إنش)
  • الخلوص
    147 ملم (5.8 إنش)
  • الوزن
    2255 كيلوجرام بدون حمولة
    2790 كيلوجرام الإجمالي مع حمولة
  • نظام التعليق
    وصلات أمامية مزدوجة
    ممتصات صدمات متحكم بها إلكترونياً. نظام تعليق هوائي خلفي متعدد الوصلات مع تركيب مرن مزدوج وتحكم ذاتي اوتوماتيكي بالمستوى
  • مقاس العجلات
    R19
  • الصندوق الخلفي
    570 لتر - 1700 لتر كحد أقصى
  • الصندوق الأمامي
    لا يوجد صندوق أمامي للمركبة
  • قوة الجر
    750 كيلو جرام بدون فرامل
    1500 كيلو جرام مع فرامل

شاشات العرض

  • الشاشة الوسطى
    14.9إنش تعمل باللمس
  • شاشة السائق
    12.3إنش
  • الشاشة فوق الرأس
    مع شاشة علوية - تدعم الواقع المعزز AR

ميزات الراحة

  • المقاعد
    مقاعد أمامية مدفأة ومبردة
    مقاعد خلفية مدفأة
  • السقف
    سقف زجاجي
  • الأنظمة المساعدة للركن
    حساسات أمامية وخلفية
    كاميرا 360 درجة
    كاميرا خلفية
    نظام Parking Assistant Professional للمساعدة في ركن السيارة
  • تقنيات الاتصال
    دعم لاسلكي دعم لنظام Android Auto و Apple CarPlay

ميزات الأمان

  • أكياس الهواء
    جانبية في المنتصف خلفية كما تتضمن في الأمام والخلف للرأس وسائد هوائية
  • أنطمة مساعدة السائق
    رادار طويل المدى (300 متر)
    رادارات قصيرة المدى في الزوايا (4 وحدات)
    8ميجابيكسل كاميرا أمامية
    نظام Active Lane Change Assist لتغيير المسار مع تأكيد العين
    مساعد التحكم بالمسار
    نظام Driving Assistant Professional لمساعدة السائق
    نمط عرض مساعدة القيادة Assisted Driving View
    تحذير حركة المرور الخلفية
    وظيفة تحذير من الاصطدام عند الخروج من السيارة
    مساعد التوجيه Steering Assistant
  • القيادة الذاتية
    -
  • اختبارات الحوادث
    -

آخر أخبار السيارات

هيونداي تشوق لطرازها الكهربائي الرياضي أيونيك 6 N قبيل الإطلاق في مهرجان جودوود في يوليو

أخبار السيارات

بعد أن تم التلميح إليه لأول مرة عند الكشف عن النسخة المحسّنة من هيونداي Ioniq 6، ومرة أخرى من […]

كاديلاك تطلق سيارتها الكهربائية الجديدة Optiq-V بقوة هائلة 519 حصان ولمسات تصميمية مميزة كاديلاك تطلق سيارتها الكهربائية الجديدة Optiq-V بقوة هائلة 519 حصان ولمسات تصميمية مميزة

أخبار السيارات

تخوض كاديلاك غمار الأداء الرياضي بقوة من خلال سلسلة سياراتها V-Series، والتي تشمل الآن أيضًا أحدث مركباتها الكهربائية. فبعد […]

من خلال تحويل طراز تاسمان إلى سيارة دفع رباعي بدلاً من كونه سيارة بيك اب … كيا تنوي المنافسة في قطاع سيارات SUV الضخمة من خلال تحويل طراز تاسمان إلى سيارة دفع رباعي بدلاً من كونه سيارة بيك اب … كيا تنوي المنافسة في قطاع سيارات SUV الضخمة

أخبار السيارات

عندما أطلقت كيا سيارة تاسمان في أواخر العام الماضي، أحدثت ضجة كبيرة. ليس فقط بسبب تصميمها المثير للجدل والذي […]